[Aktiv] Motorleistung reduziert: Drehzahl-Problem | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Question

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16): Hallo zusammen,

die MKL (Motorkontrollleuchte) geht an und die Motorleistung wird reduziert, wenn das passiert: Der Fehler tritt nur auf, wenn ich den Motor aus sehr niedriger Drehzahl langsam hochdrehe und es leicht bergauf geht. Meistens passiert es im 5. oder 6. Gang, genau bei 2000–2100 U/min, also in dem Bereich, in dem der Ladedruck aufgebaut wird.

Danke euch.

Answer

Der Fehlercode P0299 besagt das eine Fehlfunktion des Turboladers vorliegt.

Ich würde folgendes Prüfen:

- Ladedrucksystem abdrücken mit Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen

- Ladedruck Sensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Livedaten, Datenstrom lesen, Parameter anschauen was die Werte anzeigen und auf Plausibilität Prüfen

- Turbolader Verstellung Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen (von den Sensoren für den Ladedruck)

- Turbolader Prüfen, ggf selbst Fehlerhaft oder defekt

Answer

Luftfilter sauber?
Auspuffanlage dicht?
Ladeluftstrecke abgenebelt?

Answer

Hallo guten Abend;Kontrolliere mal den  Ladedruckschlauch nach dem Turbo, der reißt gerne ein im dem Alter!Mfg P.F

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Aus persönlicher Erfahrung kann ich folgendes mit auf den Weg geben.
In den beiden Fällen wo ich diese Fahrzeuge in meiner Obhut mit dem Fehler P0299 A Fehler Ladedruckregelung unter / über Schwellwert, war nicht der Turbolader selbst defekt.
Vielmehr was das Gestänge der Ladedruckregelung ausgeschlagen. Ein einfaches Nachstellen der Stange des elektr. geregelten Wastegastes hat in dem Fall Abhilfe geschaffen. Die Verbindung am Turbolader zu der Verstellstange ist leicht schräg auf dem Kugelkopf und hat immer ein wenig Spiel, um thermische Ausdehnung auszugleichen. Mit voranschreitendem Alter kommt es aber hier leider zu einem ausleiern, was bedeutet, dass die elektr. Reglung arbeitet, aber die Verbindung zu ausgeschlagen ist, um die Bewegung auf den Turbolader zu übertragen.

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Hallo,
evtl Ladedrucksteller, VTG Verstellung, Ladedrucksensor, Unterdruckverstellung fehlerhaft, schwergängig

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Es gibt TSB von Opel für den Fehler, Turbo Austausch, es könnte auch ByePassVentil sein, aber es gibt nicht einzeln, also komplett Austausch

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Bekannte fährt den selben Wagen/ Motor, sie bat mich nach Notlauf den Fehlerspeicher auszulesen.
Im Fehlerspeicher stand P0299 Ladedruck Regelgrenze unterschritten.
Der Wagen lief danach wieder 2 Wochen ohne Probleme, dann kam der Fehler wieder.
Bei Opel wurde ein neuer Turbolader verbaut, dann lief der wieder.
Motor hatte ca. 70000km gelaufen.

Answer

Wen es ein 1.6cdti ist dan bitte einmal dein MAP sensor aus der ansaugbrucke ausbauen und reinigen. die ist voll mit Russ.

Vorsichtig mit bremsenreiniger und luft saubermachen und wieder einbauen.

MfG

Answer

Ist ein 1.2 / 3 Zylinder mit Turboaufladung Benziner.

Answer

Wenn der Turbo erneuert wurde, ist sicher auch die Verstelleinheit erneuert oder zumindest justiert worden. Da hat Subischrauber sicher recht, dass eine justage gereicht hätte. Ich halte einen Turboschaden bei 70000 km auch für ungewöhnlich

Answer

der größte Fehler, der überhaupt gemacht wird, ist, das Motörchen so untertourig im 5. oder 6. Gang zu bewegen. Dahin gleiten, ja! Leistung abverlangen ohne runterschalten, nein! Besonders, wenn es bergauf geht. Ein Turbomotor lebt von Drehzahl, da so gut wie kein Hubraum vorhanden ist!

Answer

Das gilt für alle Motoren. Bei genügend hoher Drehzahl baut sich ein Ölkeil in den Lagern auf, vergleichbar mit Aquaplaning beim Reifen. Dieser Ölkeil verhindert die metallische Reibung im Lager. Wird untertourig Leistung abgerufen, fehlt dieser, was schädlich für die Lager ist.

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Turbo prüfen

Motorleistung reduziert: Drehzahl-Problem | OPEL ASTRA K Sports Tourer

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