[Aktiv] Startschwierigkeiten | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8L1): Hallo! Ich schraube gerade an einem Audi a3 8L 1,6 Liter 101 PS AKL Motor vorrausgegangenes Problem Start Probleme, Unrunder Motorlauf, keine Leistung, absterben des Motors bei Betätigung des Gaspedals. 

Nach langer Ursachensuche, habe ich mich dazu entschieden einen neuen Zylinderkopf zu organisieren. Diesen zu planen, neue Ventile und Ventilschaft Dichtung sowie Hydrostößel zu verbauen, da der ursprüngliche Zylinderkopf riefen in den Ansaugluft Kanälen auf allen 4 Kanälen hatte beim Ausbau des alten Zylinderkopf tiefe Einkerbungen an den Auslassventilen Zylinder 2 und 4.

Desweiteren habe ich einen neuen Zahnriemensatz mit verstärkter Wasserpumpe, neues Nockenwellenrad, inklusive Nockenwellensensor verbaut OT Markierungen stehen alle 3 zu hundert Prozent perfekt. Motor dreht frei und leicht. Zündkerzen neu.

Zündfunke auf allen 4 Zylinder. Kompression auf allen 4 Zylinder Sprit kommt an, Drosselklappe arbeitet. 

Fehlerspeicher sagt keine Fehler im Motorsteuergerät.

Kann mir jemand weiterhelfen?

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Werden die Kerzen nass?

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Hi wenn alles zu 100 Prozent stimmt 
Würde ich den Kraftstoff druck und den Kraftstoff Haltedruck prüfen.

Lg

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Steuerzeiten 180 grad verdreht?

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Kannst du live Daten beim Startversuch lesen? Luftmasse, Drosselklappenposition, E Gaspedal etc. Könnte ein Sensor sein, der falsche Werte hat, das wird nicht als Fehler angezeigt.

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Kühlmitteltemperatursensor auf plausible Werte prüfen.

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Kat/ Auspuff durchgängig bzw. frei?

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Mach mal eine grundeinstellung der Drosselklappe und zieh zur Probe den Stecker vom map sensor

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Ja Kerzen sind nass er macht auch Anstalten vom anspringen und bricht dann ab

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Nein deshalb ja die 3 OT Markierungen 1 an der Nockenwelle 1 an der Kurbelwelle 1 im Getriebeschlauch alle 3 stehen perfekt

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Leider nicht e Gas hat er nicht hat Bowdenzug Gas Drosselklappe arbeitet sauber so wie sie es soll

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Auch schon probiert ändert sich nichts werde heute Abend Mal versuchen ein Video zu machen

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Kat momentan nur angeflanscht nicht fest gezogen somit könne die Abgase entweichen

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LMM Stecker abziehen und ausprobieren

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Sind die Zündfunken stark genug?

Wenn die Kerzen nass werden ist ein Einspritzsignal da.

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Hast du die Kompression jetzt mal geprüft?

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Neues Nockenwellenrad... Am Impulsgeber für den NWS warst du aber nicht bei? Oder wird das Signal evtl. Am Nockenwellenrad abgegriffen? Dann solltest du alt und neu nochmal genauestens vergleichen...

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Schon mal die Zunftreihenfolge überprüft?
Vielleicht Kerzenstecker vertauscht

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Doch nws wurde getauscht erstausrüster Qualität würde aber auch im im vcds angezeigt werden wenn es um plausibel ist oder nicht richtig funktioniert

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Wurde die Spannrolle in die richtige Richtung gespannt, nämlich gegen den Uhrzeigersinn?
Wenn ja würde ich noch ein weiteres Mal die Steuerzeiten prüfen und oben am Nockenwellenrad mal einen kleinen Schraubendreher oder Ähnliches rüber halten um es 100%ig sehen zu können. Nicht das der Riemen doch um 1 Zahn versetzt ist.

Startschwierigkeiten | AUDI A3

AKRON-MALÒ Gaszug (21038)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

ABAKUS Kabelreparatursatz, Kühlmitteltemperatursensor (120-00-098)

LINEX Gaszug (03.20.10)

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