Zu lange um warm zu werden | BMW

Thermostat wechseln Temperaturanzeige über prüfen

Hi ist genug Wasser drin? Ist Luft drin? Thermostat offen also defekt.

Achtung⚠️ Der hat schon ein Kennfeldthermostat. Ich hatte sowas schonmal ... Da ist ne Heizung drin und wenn da mal eins kaputt war, hat der sich evtl. den zu hohen Widerstandswert dieser alten/defekten angelernt. Wie lange hast du das Fahrzeug? Historie bekannt? Schau mal rein, wenn es neu aussieht, brauchst du nur eine Diagnose und dann Adaptionswerte löschen. Kann natürlich auch kaputt sein, je nachdem wie du darüber Bescheid weißt. Warne nur davor ein neues zu verbauen und der Fehler bleibt nachher... Mehrfach schon so gehabt!

Ha e den wagen jetzt ca 2 monate und der war erst zum auslesen bei bmw

Wasser alles ok

Es geht nicht um einem hinterlegten Fehler... den kann jmd. gelöscht haben. Wird sowieso passiert sein... aber manche tauschen das Thermostat und der Fehler ist halt nicht weg, den ihr da jetzt habt. Das liegt dann in dem Fall da dran, dass das Heizelement zuviel Power bekommt. Wagen noch nicht warm, aber Thermostat wird mit Absicht voll geöffnet... nochmal zum Verständnis. Hatte Leute da, die dreimal ihr Thermostat gegen gute Markenware getauscht haben. Fehler blieb Dabei war es nur ein Tastendruck. Mehr nicht...

Ja das glaube ich nicht der wagen kommt direkt von BMW Hannover mit Garantie denke nicht, das die mir Mist verkaufen, der Wagen wurde alles erneuert TÜV Service den größer haben sogar voll getankt. Denke, mache mal einen Termin beim Service kostet mich ja nix ist ja Garantie drau.

Dein 3er hat eine ÖL Temperatur Anzeige. der e46 hatte eine Wassertemperaturanzeige 😉😉

Also ist das normal, dass es erst so bei 8 bis 10 km warm ist? Bevor ich zu BMW renne...

Jetzt mal mit anderen Autos verglichen, mein e46 320d war bereits nach 5-6km auf Betriebstemperatur im Winter, der jetzige Touran 2.0tdi ist nach 8-10km erst auf 70 grad. Man muss sagen er hat ein DSG, das Getriebe wird ja auch mitgekühlt. Heißt er hat mehr Volumen. Von dem her finde ich das erstmal normal.

Ok super danke für deine Antwort

Moritz hat recht. Du hast kein Wassertemperaturanzeige. Du hast Motoröltemperaturanzeige. Motoröl wird länger kalt, als Kühlwasser. Und die Temperaturanzeige fängt ab 70 Grad. Ich fahre zu Arbeit 16 km und meine Anzeige bei Minustemperaturen bleibt fast immer noch ganz unten bei 70 Grad. Aber im Wagen drin ist fast sofort ganz warm. Alles okay, wenn im Wagen schnell warm wird, und bei längeren Fahrten bei jeder Temperatur draussen der Zeiger in mittleren Bereich wandert und dort stehen bleibt.

Das hier ist richtig. Da ist die Lösung!

Die Wassertemperatur kann man bei dem Fahrzeug so garnicht sehen. Dafür müsste man im Tacho ein Menü aufrufen...

Jawoll das ist total normal👌🏼 Und meiner Meinung nach auch die sinnvollere Anzeige. Wassertemperatur juckt keinen, auf die Öltemperatur kommt es an.

Danke dir für deine Nachricht

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