Moin moin, nach einem Unfall habe ich mich dazu entschieden mir eine Dashcam einzubauen. Dashcam ist auch fast erfolgreich eingebaut. Nun habe ich das große Problem, dass ich kein Sicherung finde, welche nur dann an ist, wenn ich die Zündung einschalte. Sowas wie AMI USB Ladebuchse habe ich schon getestet. Vielleicht kann mir der ein oder andere helfen, der auch schon Dashcams mit Parkraumüberwachung installiert hat. Danke schonmal im voraus 👍

Hallo, gibt es zufällig jemanden unter euch, der einen Audi A4 B9 2.0 TDI mit Motorkennbuchstabe DETA fährt und mir nachschauen könnte, welcher Wert im Steuergerät 17 - Dashboard unter Anpassung im Kanal "WIV: Minwert der Zeit zwischen den Inspektionen" standardmäßig hinterlegt ist? Vermutlich ist es entweder 365 Tage oder 730 Tage. Allerdings ist das bei VAG von Modell zu Modell etwas unterschiedlich und ich bin mir nicht sicher, ob bei meinem Auto nicht der Vorbesitzer hier etwas verstellt / falsch eingestellt hat. Wäre sehr dankbar, wenn jemand das gleiche Fahrzeug hat und ev. die Gelegenheit hätte diesen Wert mit einem Tester auszulesen und hier posten könnte. Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Hallo zusammen, ich habe es gewagt, die oberen Querlenker selber auszutauschen. Beim Festziehen der Befestigungsschraube habe ich es geschafft, dass Gewinde kaputt zu machen. Und jetzt habe ich ein Riesen Problem, da das Gewinde hinter der Karosserie ist. Ich brauche dringend eure wertvolle Ratschläge.

Hallo, muss ich beim Zahnriemenwechsel die Stoßstange demontieren und den Schlossträger in die Servicestellung bringen oder reicht der verfügbare Platz auch aus? Der Grund für meine Frage ist, dass die Radarsensoren im Stoßfänger dann möglicherweise abgesteckt werden müssen. Ich weiß nicht, ob dadurch Fehler auftreten könnten oder eine Neueinstellung notwendig wäre. Danke euch.

Hallo zusammen, Habe beim Vorbesitzer von meinem Audi gesehen, dass eine Audi Werkstatt immer das Longlife 5W30 rein getan hatten. Als ich nun mein Auto zum Kundendienst gebracht hatte (auch Audi Werkstatt) habe ich gesehen, dass die nun Das OW30 Longlife eingefüllt haben. Welches ist nun das bessere Öl für dieses Auto? Hier im Ölwegweiser wird das 5W30 empfohlen. Aber das 0W ist sicherlich auch nicht schlecht, oder?

Hallo an alle, die wissen was sie tun. Ich möchte einen 270 CDI W 163 auslesen und habe dazu den Tester angeschlossen, nun sagt der mir allerdings, dass er das Auto nicht erkennt (Delphi Carsof 2016) hat der ml eine andere OBD2 Belegung als üblich? Oder komme ich da nur mit der Star Diagnose weiter?

Hallo! Der Airbag ist in der Garage ohne Unfall aufgegangen. Ich habe noch keine Werkstatt aufgesucht! Ist dies ein häufiger vorkommendes Phänomen? Wie kann das überhaupt passieren?

Hallo an die Community, ich habe bei meinem Ranger vor ca. einem halben Jahr eine Glühkerze kaputt gehabt und leider verschlampt diese zu tauschen (bzw. natürlich alle 5). Das habe ich jetzt natürlich direkt gemacht, nachdem die ersten Fehler auftraten, aber da war es natürlich schon zu spät (eigene Doofheit, ist mir bewusst). Es ging immer die Fehlerlampe „Antriebsstrang“ (gelbes Zahnrad mit Ausrufezeichen innen) an, mit Notlauf und manchmal die MIL mit an. Die Fehlerlampe Antriebsstrang geht aber direkt bei Zündung aus und wieder an, aus und die volle Leistung ist wieder da. Daraufhin Fehler ausgelesen -> DPF zu voll, Zwangsregeneration hat nichts mehr gebracht, also ausbauen. Siehe da, nicht nur voll, sondern schon die Keramik kaputt. Also neuen DPF (gereinigtes Original Teil, also nicht flammneu) eingebaut, erst nur Lernwerte des DPF gelöscht -> ohne Erfolg. Dann noch Lernwerte Differenzdruck Sensor mit gelöscht -> ohne Erolg. Dann noch ein paar andere Lernwerte gelöscht -> ohne Erfolg. Also ohne Erfolg heißt nicht, dass das Löschen nicht funktioniert (ForScan sagt Löschvorgang erfolgreich), sondern hat keinerlei Veränderungen gebracht. Den Fehlerspeicher natürlich immer wieder mit gelöscht, aber da steht immer noch drin DPF zu voll, aber ab und zu hat er auch Probleme damit das Getriebesteuergerät auszulesen (klappt aber dann beim nächsten mal wieder). Jetzt bin ich ratlos, hat von euch noch jemand Tipps/Vorschläge oder vielleicht ja sogar selber schonmal das Problem gehabt?

Hallo. Nachdem ich einen Getriebefehler (Getriebestörung, weiterfahren möglich) bekam, wurde bei meinem Auto auf Garantie das gesamte Getriebe getauscht. Nach einer Woche wurde mir eine Störung des Antriebs (Antrieb Störung, bitte Service aufsuchen) angezeigt. Beim Auslesen beim Service-Partner konnte dieser Fehler nicht gefunden werden, dafür aber wohl viele andere. Es wurde bspw. auch festgestellt, dass der Ölwechselintervall auf zwei Jahre, statt ein Jahr eingestellt war. Nachdem ich nun selbst mit OBD-Eleven ausgelesen habe, waren wieder einige Fehler hinterlegt, obwohl beim Service Partner der Speicher gelöscht wurde. Der Händler, bei dem ich im November das Fahrzeug gekauft habe, ist ziemlich frech und ich weiß nicht, wie ich weiter agieren soll. Alle Fehler bis auf einer sind sporadisch heute Morgen innerhalb einer Minute aufgetreten.

Hallo Gemeinde. Ich bin neu hier und mich würde interessieren was das für ein Symbol ist (siehe Foto) Es taucht nur ab und zu auf und es gibt auch keine spürbare Veränderung beim Fahren. Mir wurde gesagt, dass es ein "inaktiver" Fehler sein soll. Ich habe den Opel erst seit ca. 2Wochen. Hat das evtl. etwas mit dem Inspektionintervall zu tun ? Desweiteren würde mich interessieren, ob es eine Möglichkeit gibt mir den Spritverbrauch/Restreichweite anzeigen zu lassen. Habe das größere Display da zeigt er aber nur Uhrzeit Datum Radiosender und Klima an. PS: Bin Opel Neuling Danke für eure Hilfe/Tipps