Lenkung schwergängig | VW PASSAT B7 Variant

Spannungsversorgung und Massekabeln kontrollieren

Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen auch nach angeschmorten Steckern schauen - Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen am Steuergerät und an der Lenkung - Kreuzgelenk an der Lenksäule Prüfen - Batteriecheck machen ggf ersetzen - An der Achse und alles was zur Lenkung dazu gehört Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt. (Spurstangen, Traggelänk, Querlenker, Spurstangenköpfe etc Prüfen) - Lenkung Prüfen, fehlerhaft und defekt

Privat oder beim Händler gekauft? Beim Händler hast du ein Jahr Gewährleistung.

Achsteile auf Spiel prüfen. Eventuell ist auch die Spur verstellt.

Emilio Bock den Wagen mal vorne auf und Kontrolliere die Lenkung auf Leichtgängigkeit.

Privat Kann aber einiges selbst machen. Ich dachte nur es gäbe einen „Klassiker“ bei dem Wagen

Wie sehen die Reifen aus? Nicht das die einseitig innen abgefahren sind. Zu niedriger Luftdruck könnte auch eine Ursache sein

Die Reifen sind jeweils rechts und links von der Lauffläche auf beiden Seiten abgefahren da der Vorbesitzer mit viel zu wenig Luftdruck gefahren ist. Die sind auf jeden Fall innen und außen abgefahren.

Hallo Emilio, lade bitte mal ein Foto von der Lauffläche hoch! Gibt es eine Warnleuchte im Kombiinstrument mit einem "Lenkrad Symbol" wenn die Lenkung schwer geht?

Da hilft leider nur eine vollständig Überprüfung aller Komponenten. - Traggelenke - Domlager - Spurstangenkoepfe Usw.

Keine Lampe an Fehlerspeicher ist auch leer

Hallo Emilio sind es Winterreifen, Sommerreifen oder Ganzjahresreifen? Bei dem Auto meiner Schwester gab es auch einmal eine zeitweilig schwere Lenkung! Da gab es eine Fehlermeldung und Kontrollleuchte im Kombiinstrument.

Es sind Winterreifen. Was war es bei der Schwester?

Hallo Emilio, bei dem Auto meiner Schwester war es ein zweiteiliges Problem mit der Lenkung. Zum einen hat die Lichtmaschine nicht mehr ausreichend Leistung gebracht! Und zum zweiten Problem: Auf der Batterie befindet sich ein Sicherungsträger mit Blattsicherungen! Von unten gingen die Zuleitung an die Blattsicherungen, zwei Anschlüsse waren durch Übergangswiderstand leicht verschmort. Nach dem erneuern der Lichtmaschine verbrannten zwei Anschlüsse und der Sicherungsträger musste erneuert. Seit dem funktioniert die Lenkung wieder einwandfrei. Der Defekt führte zum zeitweiligen Ausfall der Lenkunterstützung und dem aufleuchten der Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Zündung aus und wieder an führte zu beginn für das erlöschen der Kontrollleuchte 🤔 Hat etwas gedauert bis ich den Fehler gefunden habe.

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung

Hallo Emilio, prüfe auch das/die Kreuzgelenke der Lenksäule! Bei der Laufleistung könnte es dort auch Probleme geben. Wenn Du die Möglichkeit hast solltest Du das Fahrzeug von so anheben das die Vorderräder frei hängen! Dann bemerkst Du die Schwergängigkeit in der Lenksäule leichter 🤔

Ich schliesse mich Marcel's Meinung an. Kontrolliere mal die Kreuzgelenke der Lenksäule. Gut möglich, daß da ein Lager rostig ist

Kann man in Erfahrung bringen ob es sich um eine aktive oder eine dynamische lenkung handelt ?

Es handelt sich um die Dynamische Lenkung. Der Wagen hat auch das Fahrwerk welches man per Knopfdruck zwischen Sport/Normal/Comfort einstellen kann. Dabei sollte sich auch die Lenkung verändern.

Werde ich sofort morgen kontrollieren!

Wenn an den Kreuzgelenke und sonst nichts zu ändern ist,oder fehlerhaft,, weil dynamische Lenkung arbeitet ja mit weniger oder mehr lenkwinkel, daß man die Lenkwinkelsensoren neu anlernt.