Hallo, das Auto macht beim Anfahren diese Geräusche. Habe das Gefühl, dass es nur mit kaltem Motor macht, wenn der Motor warm ist, dann passiert das nicht. Es nervt unglaublich. Was könnte das sein?

Guten Abend Leute, an meinem Kia Ceed 2013 habe ich einen leicht erhöhten Spritverbrauch festgestellt. Gemessen habe ich es nicht, aber man merkt, dass die Nadel sehr schnell sinkt. Kann mir jemand weiterhelfen? Außer Reifendruck, Katalysator und LMM, Luftfilter und Kraftstofffilter woran könnte es noch liegen? Vielleicht Thermostat? Wenn das ABS etwas hätte dann wäre ja was im Speicher drin. Bremssattel ist nicht fest, wird nicht heiß aber wenn ich den Wagen aufbocke, dann dreht sich das Rad nicht so leicht wie es sollte (vorne). Klar da ist die Antriebswelle dran, aber sollte leichter drehen wie es jetzt ist. Habe die bremse mehrmals runtergenommen und gesäubert, Bremskolben ist auch nicht verrostet und lässt sich gut zurück drücken. Danke schön und schöne Weihnachten

Hallo, das Zündschloss steht auf Stufe 1, lässt sich nicht mehr bewegen. Meine Frage: wie bekomme ich den Schließzylinder ausgebaut, da ich normalerweise auf Stufe zwei schalten muss, um es rausziehen zu können, während ich von unten die Sicherung reindrücke.

Hallo alle zusammen, was ist das für ein Fehler? Öl und Kühlwasser ist ok. Das einzige was sich geändert hat ist, seit ca. 750km tanke ich Super und nicht mehr E10. Das Auto macht keine Probleme.

Hallo, Fahrzeug hat Klappergeräusche im Leerlauf. Wenn man Gas gibt, dann ist Geräusch weg. Was kann das sein ? ZMS oder Ausrücklager, da das Geräusch aus Richtung Getriebe kommt ? Danke Euch.

Hallo zusammen. Ab ca. 110 km/h schlägt mein Lenkrad neuerdings hin und her. Als hätte man ungewuchtete Räder. Um so schneller man fährt, desto gravierender wird das Problem. Ich hoffe, mir kann jemand helfen und ihr wisst, was das sein könnte.

Hallo, ich habe einen Volvo V60 T3 Baujahr 2011 Benziner mit 150 PS. Bei ca. 120 km/h fängt das Lenkrad zu vibrieren, manchmal sehr selten hört es auf zu vibrieren aber fängt gleich wieder an. Mir wurde gesagt, dass eventuell das Differential ein Problem hat. Danke

Hallo liebe Community. Ich habe folgendes Problem mit meinem Tiguan: Ich habe seit längerem ein Geräusch von der linken Seite, wie ihr im Video vielleicht sehen oder hören könnt. Ein leichtes, Rasseln oder Klappern . Zusätzlich habe ich das Problem, dass der Wagen auf der linken Seite den Reifen in der gesamten Lauffläche auffrisst. Auf 28.000 km hat er zwei Reifen mit 6 mm Profil auf null runter gejubelt. Alle anderen Reifen haben das Problem nicht und sind noch die ersten die ich drauf geschraubt hab mit 5 mm Profil. Ich war bei diversen Werkstätten. Keiner kann mir genau sagen, was das Problem ist, zusätzlich wurde eine Fahrwerksmessung gemacht, und da ist alles im grünen Bereich.  Ich hoffe jemand von euch weiß, was man da am besten machen kann. Ich war bei VW und sogar die gucken mich mit Fragezeichen auf ihren Gesichtern an. Ich bin am verzweifeln. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hallo und frohes neues, leider habe ich seit 2 Tagen, sobald man länger gefahren ist, rasselnde Geräusche aus dem Bereich der Hinterachse. Sporadisch und meistens nach überfahren von Holprigen Straßen/Belag. Unterm Auto ohne Bühne konnte ich leider nichts loses entdecken. Vielen Dank falls einer was weiß und mir einen Tipp geben könnte :)

Moin. Mein Passat hat beim Beschleunigen ein starkes Schlagen bzw. starke Vibrationen. Hauptsächlich ist es ab ca. 1500 U/min und hört manchmal bei 2000 U/min auf oder es zieht sich bis in den oberen Drehzahlbereich hoch, aber nur bei stärkerem Beschleunigen. Egal in welchem Gang. Ausgekuppelt merkt man nichts. Nur im Gang unter Last tritt es auf. Allerdings ist es auch nicht immer. Heute war es erst nicht. Nach ca. 15 km ging es dann los und ging nicht mehr weg. Dann stand der Wagen ca. 6 Stunden bis ich ihn wieder bewegt habe und es war direkt wieder da. Gewechselt habe ich schon alle 4 Antriebswellengelenke. Getriebeseitig ist SKF verbaut, Radseitig Spidan. Hat keine Besserung gebracht. ZMS macht keine Geräusche beim Starten. Kupplung rutscht auch nicht durch. Schleifpunkt fühlt sich auch noch in Ordnung an. Räder sind gewuchtet, Reifen in Ordnung. Radaufhängung wurde vor ca. 30.000 km komplett erneuert. Radlager sind spielfrei und laufen auch ohne fühlbare Schäden (bei demontierter Antriebswelle getestet) Fahrwerk (ST Gewinde) ist vor ca. 15.000 km neu gekommen inkl. Domlager etc. Hat noch jemand ne Idee?