fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
Talk
0

Motorlauf/Drehzahl | SKODA OCTAVIA II Combi

Hallo, ich habe eine Frage! Kann es an der Drosselklappe liegen, wenn der Motor beim Gaswegnehmen noch etwas länger braucht, um mit der Drehzahl nach unten zu gehen? Bedanke mich schon mal für die Antwort. Gruß Horst
Bereits überprüft
Noch nichts unternommen!
Motor
Elektrik

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)

Technische Daten
GATES Schlauch (27041) Thumbnail

GATES Schlauch (27041)

METZGER Lagerung, Motor (8053708) Thumbnail

METZGER Lagerung, Motor (8053708)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45308) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45308)

Mehr Produkte für OCTAVIA II Combi (1Z5) Thumbnail

Mehr Produkte für OCTAVIA II Combi (1Z5)

13 Antworten
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Carsten Hömer30.03.22
Das ist ein Anzeichen dafür das er falschluft oder nebenluft zieht am besten unter Nebel setzen oder wenn du die Möglichkeit nicht hast den ansaugtrakt mit bremsenreiniger absprechen sollte sich dabei an irgendeiner Stelle der motrolauf verändern hadze die undichte stelle gefunden , aber Vorsicht mit heißen Teilen
6
Antworten
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
Carsten Hömer: Das ist ein Anzeichen dafür das er falschluft oder nebenluft zieht am besten unter Nebel setzen oder wenn du die Möglichkeit nicht hast den ansaugtrakt mit bremsenreiniger absprechen sollte sich dabei an irgendeiner Stelle der motrolauf verändern hadze die undichte stelle gefunden , aber Vorsicht mit heißen Teilen 30.03.22
Danke für die schnelle Antwort! Werde ich mal abnebeln.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Carsten Hömer30.03.22
Horst Meyer: Danke für die schnelle Antwort! Werde ich mal abnebeln. 30.03.22
Gerne 😀
0
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom202530.03.22
Hallo! Ansonsten mal die Drosselklappe reinigen und anlernen!
0
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom202530.03.22
TomTom2025: Hallo! Ansonsten mal die Drosselklappe reinigen und anlernen! 30.03.22
Möglich wäre auch noch verkokte Ansaugkanäle, Drallklappen!
0
Antworten
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
TomTom2025: Hallo! Ansonsten mal die Drosselklappe reinigen und anlernen! 30.03.22
Danke für die Antwort! Kann der Stellmotor, der angeschraubt ist defekt sein?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom202530.03.22
Horst Meyer: Danke für die Antwort! Kann der Stellmotor, der angeschraubt ist defekt sein? 30.03.22
Dann wäre der im Fehlerspeicher, die Klappen könnten durch Verkokung hängen!
2
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.30.03.22
Horst Meyer: Danke für die Antwort! Kann der Stellmotor, der angeschraubt ist defekt sein? 30.03.22
Das würde wohl im Fehlerspeicher stehen. 🤔
0
Antworten
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
Ingo N.: Das würde wohl im Fehlerspeicher stehen. 🤔 30.03.22
Okay!
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Thomas Annen30.03.22
Hallo, geh hin und bau den Schlauch vor der Drosselklappe aus. Schau dir mit einem Spiegel die Drosselklappe an wie sie beim betätigen vom Gaspedal (nur mit Zündung, stehendem Motor) reagiert. Wenn sie sich direkt verschließt dürfte es nicht an der Drosselklappe liegen. MfG
0
Antworten
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
Thomas Annen: Hallo, geh hin und bau den Schlauch vor der Drosselklappe aus. Schau dir mit einem Spiegel die Drosselklappe an wie sie beim betätigen vom Gaspedal (nur mit Zündung, stehendem Motor) reagiert. Wenn sie sich direkt verschließt dürfte es nicht an der Drosselklappe liegen. MfG 30.03.22
Das habe ich schon gemacht, sie steht ein kleinen Spalt weit auf. Ist das normal?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Thomas Annen30.03.22
Hallo, ja das ist normal wegen dem Standgas. MfG
0
Antworten
profile-picture
Horst Meyer30.03.22
Thomas Annen: Hallo, ja das ist normal wegen dem Standgas. MfG 30.03.22
Danke
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)

0
Votes
33
Kommentare
Talk
Bremse hinten neut zusammen gebaut wird immer noch heiß aber NUR auf der Autobahn?
Hi Leute,✌️ ich hatte vor kurzem schon einem Beitrag erstellt. Es geht sich um meine Bremse hinten am Skoda Oktavia 2 Combi (1Z5) BJ2005 Ich habe die Bremse jetzt erneut zerlegt um auszuschließen, dass ich einen Einbaufehler gemacht habe. Ich habe beim ersten Versuch die Anti Quietsch Bleche nicht hinein bekommen, da es mit den Belägen zusammen so eng war, dass sich da nichts hätte bewegen können. Also hatte ich die beim ersten mal weggelassen (bei der alten Bremse waren auch keine drin ) Jetzt hab ich ein bisschen den Bremsklotz angepasst und jetzt passt es saugend rein. (mit Passungen kenn ich mich aus ich bin Zerspanungsmechaniker😅) Dazu hab ich natürlich erneut die Führungsbolzen gereinigt und neu eingefettet die sind super gängig. Den Bremskolben hab ich wieder zurück gedrückt, allerdings fiel mir dabei auf, dass die erste halbe Drehung schwer ging danach superleicht. Ist das normal so?? Also desweiteren hab ich alles wieder zusammengebaut, wie es sich gehört (wie es auf dem den Bildern zu sehen ist) Die Handbremse ist auch frei und gängig, dass hab ich geprüft. Am Hebel in der Mittelkonsole liegt keine Seilspannung mehr an, wenn Hebel unten und auch die Handbremsemechanik ist auf Endlage im Sattel. Nachdem ich alles zusammen gebaut habe, hab ich die Bremse auf Druck gepumpt und die Räder mal drehen lassen. Das Video dazu ist im Beitrag also eigentlich müsste das so ok sein 🤔❓ Fahre ich durch die Stadt so ca.10km weit mit maximal 50-60kmh bleibt alles kalt 🤔 Aber fahre ich über die Autobahn so 120km/h mit Tempomat und komme nach ca. 22 km an meinem Ziel an, ist die Felge sehr warm und es stinkt nach Bremse. Irgendwie komisch, aber klar höhere Umdrehungszahl am Rad = mehr Reibung . Aber die Bremse müsste doch auch Temperatur bekommen in der Stadt oder nicht wenn die "leicht fest hängt"???? Im Endeffekt heißt es jetzt doch Sattel beidseitig neu, sowie den Bremsattelträger und die Bremsleitungen neu bis zur starren Verbindung ❓🤔 Oder hat da jemand noch eine Idee oder Anmerkung ❓❓
Kfz-Technik
Tcn_zeugwart 18.02.22

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten