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Jürgen MartiniGestern
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Dieselmotor startet nicht | MAZDA 2

Hallo zusammen, mein Mazda 2 Diesel (Ford Motor) ist kurz angesprungen und dann sofort wieder ausgegangen. Seitdem springt er nicht mehr an. Das Kraftstoffsystem habe ich mehrfach entlüftet, die Hochdruckpumpe zweimal getauscht (jetzt ist eine regenerierte verbaut), überholte Injektoren eingebaut und das Steuergerät überprüfen lassen. Ich war bei Mazda zum Auslesen, aber es gab keinen Fehlereintrag. Beim Öffnen der Anschlussleitungen an den Injektoren kommt null Kraftstoff an. Anscheinend pumpt die Hochdruckpumpe leer im Umlauf? Kennt vielleicht jemand das Problem? Die Hochdruckpumpe hat ja zwei Steuerventile, müssen die angesteuert werden, um Druck aufzubauen? Kennt vielleicht jemand einen älteren Meister von Ford, der diesen Motor kennt? Ich möchte das Fahrzeug ungern verschrotten, da der Motor kerngesund ist. Danke euch
Bereits überprüft
Hochdruckpumpe, Injektoren, Steuergerät, Raildrucksensor ,Kraftstoffsystem entlüftet.
Motor

MAZDA 2 (DE_, DH_)

Technische Daten
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Kezia i FelixGestern
Kurbelwellen-Sensor defekt
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ClaasGestern
Ich hatte mal das Problem das ich bei überholten Injektoren das davon min. 1 defekt war und er dann auch nicht anspringt
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Kezia i FelixGestern
Läuft die Pumpe im Tank ??? Habt ihr vorher irgendwelche Reparaturen am Fahrzeug vorgenommen oder ist von jetzt auf gleich passiert ???
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Marcel MGestern
Kommt an der Hochdruckpumpe Kraftstoff an? Wenn nicht dann ist entweder die Vorförderpumpe fehlerhaft oder defekt oder das Kraftstoffpumpen Relais defekt. Wenn an der Hochdruckpumpe zwei Ventile dann sind die müssen meine ich angesteuert werden um den Kraftstoffdruck zu den Injektoren zu bringen. Sind alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden?
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Marcel MGestern
Marcel M: Kommt an der Hochdruckpumpe Kraftstoff an? Wenn nicht dann ist entweder die Vorförderpumpe fehlerhaft oder defekt oder das Kraftstoffpumpen Relais defekt. Wenn an der Hochdruckpumpe zwei Ventile dann sind die müssen meine ich angesteuert werden um den Kraftstoffdruck zu den Injektoren zu bringen. Sind alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Gestern
Wird den eine Drehzahl beim Starten im Kobiinstroment oder mit dem Diagnosegerät angezeigt? Wenn nicht dann geht es in Richtung Kurbelwellensensor fehlerhaft oder defekt
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Jürgen MartiniGestern
Kezia i Felix: Läuft die Pumpe im Tank ??? Habt ihr vorher irgendwelche Reparaturen am Fahrzeug vorgenommen oder ist von jetzt auf gleich passiert ??? Gestern
Hallo, das Fahrzeug hat keine Pumpe im Tank, die Hochdruckpumpe ist gleichzeitig Vorförderpumpe
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Jürgen MartiniGestern
Marcel M: Wird den eine Drehzahl beim Starten im Kobiinstroment oder mit dem Diagnosegerät angezeigt? Wenn nicht dann geht es in Richtung Kurbelwellensensor fehlerhaft oder defekt Gestern
Hallo, das Fahrzeug hat keine Vorförderpumpe und ob eine Drehzahl beim starten angezeigt wird werde ich prüfen. Danke
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Jürgen MartiniGestern
Jürgen Martini: Hallo, das Fahrzeug hat keine Vorförderpumpe und ob eine Drehzahl beim starten angezeigt wird werde ich prüfen. Danke Gestern
Wenn es aber der Kurbelwellensensor wäre, dann müsste doch Kraftsoff an den Injektoren ankommen und die Ansteuerung der Injektoren würde dann nicht funktionieren oder täusche ich mich da.
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Marcel MGestern
Jürgen Martini: Wenn es aber der Kurbelwellensensor wäre, dann müsste doch Kraftsoff an den Injektoren ankommen und die Ansteuerung der Injektoren würde dann nicht funktionieren oder täusche ich mich da. Gestern
Wenn der Kurbelwellensensor in Ordnung muss Kraftstoff an kommen. Wenn der aber fehlerhaft oder defekt ist dann nicht.
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Kezia i FelixGestern
Jürgen Martini: Hallo, das Fahrzeug hat keine Pumpe im Tank, die Hochdruckpumpe ist gleichzeitig Vorförderpumpe Gestern
Wir können nicht jedes Auto in Einzelteilen kennen und da muss man uns auch nicht so .......
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Kezia i FelixGestern
Dann probiere doch mal mit Startpilot in den Luftfilter Kasten ob er dann läuft, wenn nicht dann kann es der Kurbelwellen-Sensor sein
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Dieter Beckvor 6 Std
Hallo ,schau erst mal ob beim orgeln die drosselklappe geöffnet ist ,dann mal mit startspray probieren ob er anläuft ,wenn er kurz anspringt und wieder ausgeht ,fehlt ihm sprit da er keine anssteuering vom kws bekommt !
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Gelöst
Springt nicht an Relais klackt
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