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Jan Kraft08.09.21
Ungelöst
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1. Gang springt raus | BMW

Hallo Leute, ich habe ein Problem bei meinem 3er. Wie schon im Titel beschrieben, springt mein erster Gang beim Anfahren raus. Es ist in der letzten Zeit nicht mehr vorgekommen und wenn es vorgekommen ist, dann auch nur jedes zwanzigste mal. Ich war bei noch keiner Werkstatt weil es wie gesagt kein akutes Problem ist, wollte aber mal fragen an was es liegen könnte zB.. ob es daran liegen könnte, das dass Schaltgestänge nachgestellt werden muss oder ob es doch wirklich das Getriebe ist?
Bereits überprüft
Liegt nur am ersten Gang beim dritten nicht.
Getriebe

BMW

Technische Daten
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JP GROUP Schraube, Schaltgabel (1133000300)

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HERTH+BUSS ELPARTS Befülladapter-Satz, Getriebe (95923010001)

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Gelöschter Nutzer08.09.21
Gründe wären Schaltgabel verbogen, Schaltverzahnung abgenutzt
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Markus Schulz08.09.21
Bitte überprüfe die beweglichen Teile des Schaltgestänge. Vielleicht sind Schrauben gelöst oder Buchsen ausgearbeitet und haben zuviel Spiel. Das wären alles Kleinigkeiten.
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Roland Beckert14.09.21
Das hört sich nach Getriebe an.
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Rene Bruns01.12.21
ich hatte das gleiche Problem bei meinem E90 LCI. Auf Nachfrage bei BMW hieß es, dass es ein bekanntes Problem mit dem 1.Gang sei und der Grund dafür ein Synchronring im Getriebe sei. Die Kosten für eine Instandsetzung sind fast genauso teuer wie ein Austauschgetriebe. Auch in freien Werkstätten die auf Getriebe spezialisiert sind habe ich eher den Rat für ein Austauschgetriebe bekommen. Hab jetzt seit knapp einem Jahr ein Austauschgetriebe von einem BMW Verwerter drin und bin sehr zufrieden, zu dem auch neues Getriebeöl und keine Probleme mehr. Viel Erfolg!
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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