Temperaturabhängige Vibrationen im Lenkrad | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Kann am Reifen selbst liegen. Wie alt sind die Reifen?

Wenn möglich die Reifen von vorne nach hinten tauschen. Problem dann noch aufrecht dann komplette VA prüfen.

Vielleicht haben die Reifen einen Standplatten oder einen Bremsplatten. Wie alt sind denn die Reifen und wie sind sie abgefahren, ungleichmäßig oder Sägezahn vielleicht. Würde mal neue Reifen drauf machen wenn die jetzigen eh nicht mehr so gut sind. Welche Marke hast du denn drauf, billig oder was namenhaftes?

Einmal andere reifen mit Felgen vorne montieren um zu sehen ob Mann die reifen ausschließen kann Bremse kannauch ein Problem darstellen zum schwergängig oder alte bremsscheiben

Wie im start Post geschrieben mit Winterreifen ist nichts

Dann liegt es eindeutig an der Sommerbereifung

Schau auf der aussen und Innenseite ob sich eine Wölbung an den Flanken zeigt. ( Für die Österreicher hier " ah Duttl " ) Dies würde eine Flanken Beschädigung zeigen, was durch Berührungen/ überfahren von Bordsteinen ( Raundstah driba gfohrn ) entstehen könnte.

Grübelig macht, das vor dem letzten Wechsel / Einlagern wohl ok war. Hast du die Räder selbst gewechselt ? Man sollte meinen das der Reifenmonteur spätestens beim 2. Mal als Reklamation den Lauf der Reifen und der Felgen genau geprüft hat, und dabei auch Alter und Zustand. Die wollen ja auch verkaufen... Plus die Anlageflächen an Felge und Bremsscheibe ! (nehme an Sommer sind Alu's, Winter Stahl ?) Die haben dann andere Anlagepunkte und wenn die nicht sauber sind... (Alupest und co.) Müssen für deinen jeweils Andere Bolzen/Muttern verwendet werden und wurde das ggf. nicht beachtet ? Kenne noch Alu's mit Kunststoff-Zentrierring die eigentlich "nur" zur Montagehilfe dienen. Meinte ein KD der einen verbaselt hatte auch mal, kam dann aber mit ähnlichem Problem bei mir an. Laß da nochmal eine 2. Werkstatt komplett drüber gucken.

Habe das Auto seit Februar 22 habe ihn auf 16 Zoll Stahlfelgen mit Winterreifen gekauft. Für den TÜV musste ich vorne links den Querlenker tauschen habe alle Lenker und Lager tauschen lassen. Die sommerreifen sind vom Vorbesitzer letztes Jahr Neu gekommen allerdings so billig Dinger Good Ride oder wie die heißen Mit Winterreifen läuft er ganz ruhig mit Sommer total bescheiden. Ja man muss andere Schrauben verwenden und es sind tatsächlich Kunststoff Zentrierungen in den Felgen. Wie gesagt mit Winterreifen ist gar nichts.

hm hm also die Sommer vorher noch nicht selbst gefahren. Ok, wenn ich es wäre: (du selber oder Werkstatt 2) tatsächlich mal vorne hinten tauschen. Kost nich viel und man hat nochmal den Blick auf Ringe u. Anlageflächen. Dann mal fahren ob sich was verändert hat. Ansonsten, auch wenn's etwas weh tut weil nicht alt, wenigstens für die Vorderachse 2 neue raufzupfen lassen und dann mal sehen. Halt, nur nebenbei, haben wir noch gar nicht drüber gesprochen - "preiswerte" Bereifung/Felgen... Wieviel Gramm Gewichte wurden denn da rangekloppt/geklebt ??? Desweiteren sollte man an einer Felge die Gewichte nur an 2 Stellen finden und nicht an 3 oder mehr ! Alles schon erlebt...

Prüfe die Reifen mal auf Höhenschlag, da kannst du auf 0 wuchten und trotzdem einen Höhenschlag haben, viele Chinaböller neigen dazu weil die Fertigungstoleranzen höher sind...