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j. r.20.11.23
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Geräusch von der Hinterachse | VW GOLF VII Variant

Hallo zusammen, wie man es auf dem Video hört, kann man ein lautes Schleifgeräusch hören. Beim Losfahren hört man von hinten rechts ein Wummern, dass bei steigender Geschwindigkeit lauter wird. Das Radlager ist ausgeschlossen. Danke für Tipps.
Geräusche
Fahrwerk

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Radlager (21800)

LuK Reparatursatz, Differential (462 0147 10) Thumbnail

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Dieter Beck20.11.23
Hallo, wenn das ein Frontkratzer ist, dann kann es eigentlich nur von der Bremse kommen. Darauf kommt es an, ob noch Trommel- oder schon Scheibenbremse verbaut ist.
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Tom Werner20.11.23
Ankerblech schleift an der Bremsscheibe, oder ein Fremdkörper/ Stein dazwischen.
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Doozer202420.11.23
Hallo, Reifenprofil kontrolliert, Differenzial,Lager mal mit Stethoskop abhören
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Dieter Beck20.11.23
Dieter Beck: Hallo, wenn das ein Frontkratzer ist, dann kann es eigentlich nur von der Bremse kommen. Darauf kommt es an, ob noch Trommel- oder schon Scheibenbremse verbaut ist. 20.11.23
Wenn ich die Makroaufnahme richtig interpretiere, handelt es sich um Scheibenbremsen und das hört sich verdammt nach schleifendem Ankerblech an!
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Dieter Beck20.11.23
Dieter Beck: Wenn ich die Makroaufnahme richtig interpretiere, handelt es sich um Scheibenbremsen und das hört sich verdammt nach schleifendem Ankerblech an! 20.11.23
Sorry, ich habe den Allradantrieb übersehen. In diesem Fall kann auch das Differential Geräusche machen, insbesondere wenn die Antriebswellen unter Last stehen.
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j. r.20.11.23
Dieter Beck: Sorry, ich habe den Allradantrieb übersehen. In diesem Fall kann auch das Differential Geräusche machen, insbesondere wenn die Antriebswellen unter Last stehen. 20.11.23
Differenzial kann es nicht sein das kommt direkt vom Reifen/bremse
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j. r.20.11.23
Dieter Beck: Wenn ich die Makroaufnahme richtig interpretiere, handelt es sich um Scheibenbremsen und das hört sich verdammt nach schleifendem Ankerblech an! 20.11.23
Also ohne jetzt doof zu klingen aber müsste sich das nicht „frei“ geschliffen haben ? Weil das jetzt schon mehrere km ist 😬
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Carsten Heinze20.11.23
Wieso ist das Radlager ausgeschlossen??? 🤔 ABS Sensor schleift am Radlager. Radlager selbst. Ankerblech schleift an Bremsscheibe. Stein in der Bremse. Rad abschrauben und nachgucken. Nabe ohne Rad drehen
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Bernd H20.11.23
Das muß aufgemacht werden,es könnte sein das die Beläge runter sind ,und kommen nicht mehr frei
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j. r.20.11.23
Carsten Heinze: Wieso ist das Radlager ausgeschlossen??? 🤔 ABS Sensor schleift am Radlager. Radlager selbst. Ankerblech schleift an Bremsscheibe. Stein in der Bremse. Rad abschrauben und nachgucken. Nabe ohne Rad drehen 20.11.23
Naja ich glaube kaum das dass radlager so ausschlägt wenn ich Bremse das ist wie als wenn ein Schlag in der Bremse wäre und auf der Vorderachse das Lenkrad flattert nur das es von hinten kommt
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Carsten Heinze20.11.23
j. r.: Naja ich glaube kaum das dass radlager so ausschlägt wenn ich Bremse das ist wie als wenn ein Schlag in der Bremse wäre und auf der Vorderachse das Lenkrad flattert nur das es von hinten kommt 20.11.23
Mach das Rad mal runter, Bremssattel runter, Beläge raus, dann mal ohne Rad drehen…. Evtl schleift die Bremse? Gerne machst du dann wieder ein detailliertes Video für uns!
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Verbrennungsaussetzer im Stand, wenn der Motor warm ist
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