[Aktiv] Motorleistung reduziert und Motorkontrollleuchte | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Question

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16): Hallo zusammen,
nach einer längeren Fahrt auf der Autobahn tritt ein Fehler auf: Die Motorleistung wird reduziert, die Drehzahl erhöht sich und das Automatikgetriebe schaltet nicht wie gewohnt. 
Ich halte an, schalte den Motor aus und dann wieder an. Danach kann ich wieder ganz normal mit voller Kraft weiterfahren. Nach einiger Zeit tritt das gleiche Problem erneut auf. Nach ein paar Mal tritt zusätzlich die gelbe Motorkontrollleuchte auf.
Ich habe den Fehler auslesen lassen. Zuerst wurde der Fehlercode P0741 angezeigt. Wenn die Motorkontrollleuchte angeht und der Fehler erneut ausgelesen wird, erscheint zusätzlich der Fehlercode P0700.
Ich habe ein Foto gemacht. Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem erlebt oder eine Idee, woran es genau liegen könnte?
Opel Astra K Bj 2017 
MfG
Danke im Voraus.

Answer

Das führ auf dein getriebe Steuergerät zurück.
Könnte ein thermisches sein wenn es heiss wird.
Kabel und Stecker auch prüfen.

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Lass auch den füllstand prüfen und wann war die letzte Spülung vom getriebe?

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Getriebe Spülung oder Getriebe Ölwecksel!?
 ich denke wurden noch nicht gemacht wie ich weis. ich habe das Auto  mit 134000 Km Laufleistung gekauft, momentan 137000

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Besser ist eine Getriebeölspülung da kommt das meiste Öl raus und neuen Filter. Da lassen sich schon viele Probleme mit beheben.

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Hallo lass mal spülen mit ölwechsel machen ,der 2 te fehler könnte folgefehler sein wenn er nicht gleich den nächsten gang findet ,deshalb eventuell die höhere drehzahl !

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Fehlercode P0700 bedeutet das ein Kommikations Problem zwischen den Motorsteuergerät und dem Getriebesteuergerät besteht folgendes Prüfen:

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

- Signale der beiden Steuergerät Prüfen

- Steuergerät selbst Fehlerhaft oder defekt

Beim Fehlercode P0741 bedeutet Wandlerüberbrückungskupplung Schaltkreis folgendes Prüfen:

- Wandlerüberbrückungskupplung selbst Fehlerhaft oder defekt (Verschließen)

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

- Getriebeölspülung machen

- Mechatronik selbst Fehlerhaft oder defekt

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Im Opelforum schreiben die meisten,das es der Wandler ist. Der Wandler und das alte Öl killen sich gegenseitig. Altes Öl killt den Wandler und der Wandler verbrennt dann das Öl, was die Sache immer schlimmer macht.

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Hatte mein Astra K auch B16DTH Automatik. Im günstigsten Fall klemmt nur das Magnetventil der Wandlerüberbrückungskupplung (Mechatronik) oder der Wandler ist defekt.

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Nach 60000 km sollte man das machen lassen

Motorleistung reduziert und Motorkontrollleuchte | OPEL ASTRA K Sports Tourer

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