Geräusche im Motorlauf | BMW 1

Schau dir mal die Spannrolle vom Riementrieb an.

Das Knacken? Zwischendrin? Keilriemen und Spannrolle sind neu

Ändert sich der Takt, wenn du etwas Gas gibst? Dann müsste es ja von etwas Rotierendem kommen. Es klingt so als würde etwas wo anstoßen. Hast du ein Stethoskop?

Nee, wenn ich den Motor ausstelle, knackt es dann weiter

Also hast du das Knacken auch, wenn der Motor aus ist? Dann wird es etwas Elektrisches sein. Wie lange bleibt das Knacken denn?

Mein Mechaniker sagte das Schubumluftventil. Wollte aber mehrere Meinungen

Kannst du dieses Ventil angreifen? Spürst du mit deinen Fingern auch diese "Schläge" Oder mit einem Stetoskop ein Motorteil nach dem anderen abhören. Es geht auch ein langer Schraubenzieher. Den Griff vom Schraubenzieher dabei ans Ohr halten. Vorsicht aber vor drehenden Motorteilen. Ventilator, Riemen, ...

Klemm mal die Batterie ab, und schau, ob es weiter knackt. Natürlich, wenn das Auto aus ist. Dann kannst du sehen, ob der Fehler elektrisch oder mechanisch ist.

Ich könnte ja einfach den Stecker vom Ventil abziehen oder das wäre doch leichter so würde er ja auch kein Strom mehr bekommen

Hallo! Wenn das von einem Ventil und es auch ohne Motorlauf knackt müsstest du es mit Viktors Vorschlag Lokalisieren können!

Ich denke mal es knackt so lange bis das Auto in den Ruhe Modus geht. Wenn du in der Zeit schnell genug bist zieh den Stecker und schau ob es weg geht. Wie ich schon sagte mit einem Stethoskop geht das ganz einfach, bekommst du für 15€ bei ebay

Aus diesem Bereich höre ich das knacken mit einem schrauben zieher lauter .

Dann zieh bei abgeschaltetem Motor mal den Stecker dort. Wenn das knacken weg ist hast du es gefunden

Du könntest auch mal versuchen den kleinen Schlauch an der Druck Dose abzuziehen und schauen ob es weg ist danach.

https://www.1erforum.de/threads/komisches-knarzen-was-kann-es-sein.241610/ scheint wohl echt das schubumluftventil zu sein . Diese 2 Kollegen haben exakt das selbe Problem und damit gelöst .

Hast du denn mal den Stecker gezogen wie ich sagte? Dann hättest du die Lösung doch oder?

Ich spüre was wenn ich das schubumluftventil umluft Ventil anfasse , das klickt Dadrin . Aber nicht während des motorlauf ausstecken oder

Du sagtest doch es klackt auch noch wenn du den Motor angestellt hast. Wenn es so ist, dann zieh den Stecker in dieser Zeit ab. Es geht auch ja nur darum zu wissen ob es von dort kommt. Passieren wird das nichts. Wenn du einen tester hast um Fehler zu löschen zieh ihm ab wenn du Motor läuft.

Gibt's was neues?