[Gelöst] Klacken nach Spureinstellung? | AUDI

Question

AUDI: Hi, ich war vor 2 Wochen bei Audi zum Spureinstellen vorne.

Seitdem höre ich sporadisch ein lautes, metallisches Klacken.

Heute hab ich mein Fahrzeug vom Getriebespülen abgeholt (freie Werkstatt).

Auch der Meister dort hat mich darauf angesprochen. Er hat die Achse überprüft und kam zum Entschluss, dass die Bremsbeläge vorne vertikal zu viel Spiel haben. Die Bremsen hab ich vor 2 Monaten getauscht, es wurden original Brembo-Teile benutzt.

Man hört es nur, wenn alles warmgefahren ist und dann beim Rangieren nach Richtungswechsel.

Aber wie wahrscheinlich ist es, dass die Bremsen 2 Monate Ruhe geben und plötzlich nach der Spureinstellung Probleme machen?

Accepted Answer

Bremsbeläge vorne zu kurz

Answer

UIch würde eher darauf tippen 
das nach dem Spur einstellen
was nicht richtig festgezogen wurde.

Oder es ist was ausgeschlagen.

Bist du beim ADAC ?
Dann könntest du dort dich mal vorbeifahren.

Answer

Das hat der Meister beim Getriebespülen überprüfst. Konnte nichts feststellen.

Die Spur wurde damals nur vorne link korrigiert. Das Klacken ist aber beidseitig.

Answer

Hallo!
Möglich ist das die Beläge von Anfang an etwas Spiel /Fertigungstoleranzen hatten und sich das mit der Zeit durch das hin/her eingearbeitet hat,
kommt meist bei günstigen Bremsbelägen vor!

Answer

Lieber ATE verbauen, brembo macht in letzter Zeit nur Probleme. Es gibt auch schon einige Threads.

Das mit dem Spiel in den Belägen kannst du doch selber prüfen. Auto aufbocken, Rad runter und die Scheibe hin und her drehen, dann hörst du und siehst es ja.

Answer

Soweit stimme ich der Aussage zu
Wobei Brembo jetzt nicht Billigware ist .

Aber vllt hast du so ne schlechte Charge erwischt ..
Brembo hatte hier und da mal Qualitäts Probleme.

Answer

Ist das kacken einmalig nach Richtungswechsel?
Mal die Mutter der Antriebswellen auf Festsitz geprüft?
Wenn die nich ganz fest sind gibt es ein hohes metallische Knacken bei Richtungswechsel

Answer

Den selben verdacht hatte ich auch.
Bei einem audi tt war es ähnlich es stellte sich heraus dass die lenkung zu viel Spiel hatte.
Bremsen ect. Alles war in ordnung bis man einen huppel bei einer Tiefgaragen einfahrt erwicht hatte seitdem waren die Geräusche zu hören.
Nach dem Lenktest im stand und in der Werkstatt war es doch dann dass die lenkung zu viel spiel hatte 🙈

Answer

Ja einmalig nach Richtungswechsel.

Was ich auch bemerkt hab. Ist das Auto kalt, gibt es kein Knacken. Erst wenn die Bremsanlage warm ist.

Und wie gesagt. Die Bremsbeläge haben Vertikal schon gut Luft zum bewegen.

Kann schon sein, dass die Bremsbeläge beim bremsen nach Richtungswechsel auf Anschlag rutschen.

Answer

Du hast den Fehler doch vom Fachmann suchen lassen und er wurde sogar gefunden.
Jetzt musst du eine Entscheidung treffen. Entweder du gewöhnst dich an das Klacken oder du wechselst die Beläge.

Answer

Bau doch einfach andere Beläge ein.
Die haben bestimmt weniger Spiel und klackern nicht.
Ate ist gut, es gibt jedoch auch andere

Answer

Wenn das mit der Bremse diagnostiziert wurde, dann schau mal erst nach den haltefedern der Beläge wenn die i O sind, dann würde ich die Beläge tauschen. Ob Brembo oder ATE ist egal, ich habe auch schon zwei mal mit ATE Pech gehabt.

Answer

Das darf man so nicht lassen oder ignorieren das zerstört deine Führungen für die Beläge setzt die Bremswirkung erheblich herab. 
Hatte das auch mal bei mir sind die Haltefedern 
der Beläge gebrochen, nach kürzester Zeit.

Klacken nach Spureinstellung? | AUDI

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