[Frage] Ansaugluft -2 Grad bei warmen Motor nach Start (30 Grad Außentemperatur) | VW PASSAT B8 Variant

Question

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5): Hallo,
nachdem ich meinen Passat 2.0TDI 150PS mit DAG nach 500km Autobahnfahrt, getankt habe, wollte ich ihn wieder starten. Motor orgelte 2-3 Sekunden länger, ging an. Direkt OBD Dongle angeschlossen. Alles ok. Batterie 90%. Spannung ok. Batterie ist erst halbes Jahr alt. 

Dann nach der nächsten Rast mit OBD Dongle gestartet. Und siehe da: -2 Grad Ansaugluft. Am nächsten Tag im Kaltstart: Werte ähnlich der Umgebung. Dann mit Diagramm aufgezeichnet, wenn der Motor warm ist, abgestellt und wieder angemacht wird:
Ansaugluft ist 150 Grad, fällt dann extrem schnell auf 11 Grad, dann wieder hoch Richtung 40 Grad. Ist das normal?
Im Betriebszustand sind dann alle Werte unauffällig.

Answer

Tausch den LMM aus... Der Ansaugluft Temperatur Sensor ist da integriert.

Answer

Temperatursensor defekt.

Answer

Wie Ingos chon schrieb. LMM neu machen. 
Aber was vernünftiges kaufen, Pierburg oder Bosch oder OE, keinen Chinabilligebaykram.....

Answer

Hallo.
Dieses Signal könnte man schön auf eine Oszilloskop sehen.

Sollte dies direkt nach dem lmm auf dem Oszilloskop auch solche Sprünge machen ist der defekt.

Ansonsten kann auch die Signalleitung durch falschen Widerstand ( durch Kabel defekt ) der Verursacher sein.

Answer

Müsste da nicht ein Fehler im Speicher sein? Und während der Fahrt sind die Werte normal. Auch im Kaltstart.

Werden den LMM mal abziehen und dann werte tracken.

Aber es sind nicht die ansauglufttemp-Sensoren vor und nach ladeluft?

Answer

Das sind deine Ladeluft Temperatur Sensoren.

Die sieht man ja auch auf deinem Diagramm.

Answer

Ich habe aber drei Temperatur werte. Und einen Sensor vor und einen Sensor nach ladeluft. Woher kommt dann der dritte Sensor: Einlasslufttemperatur. Welcher Sensor misst die Einlass Lufttemperatur? Der Luftmassen Messer?

Answer

Ich habe aber drei Temperatur werte. Und einen Sensor vor und einen Sensor nach ladeluft. Woher kommt dann der dritte Sensor: Einlasslufttemperatur. Welcher Sensor misst die Einlass Lufttemperatur? Der Luftmassen Messer?

Answer

Ja genau.
Der diese sprünge macht ist im Luftmassenmesser.

Answer

Warum nur im warmen Zustand und nicht im kalten?

Answer

neuer LMM drin, gleiche Werte. Im kalten Motorzustand ist die Temperatur des LMM gleich dem der Umgebungstemperatur. Sobald der Passat warm gefahren ist, Motor aus, dann Zündung ein, kommen diese Werte beginnend bei 150 Grad und dann runter auf 0 Grad.... Dann pendelt es sich in der Umgebungstemperatur ein.

Ansaugluft -2 Grad bei warmen Motor nach Start (30 Grad Außentemperatur) | VW PASSAT B8 Variant

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (108020)

AIC Signalgeber (56555)

METZGER Luftmassenmesser (0890341)

MAXGEAR Signalgeber (27-1305)

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