[Aktiv] Startet nach Motorwechsel nicht | VW PASSAT B5.5 Variant

Question

VW PASSAT B5.5 Variant (3B6): Moin,
und zwar habe ich bei meinem Passat 3BG den Motor gewechselt und hatte auch den Motorkabelbaum abgebaut.
Nun hab ich alles zusammen gebaut und  beim Versuch ihn zu starten, klickt er nur. Hat jemand einen Rat?
Danke

Answer

Verkabelung Anlasser prüfen oder Batterie leer

Answer

Magnetschalter Schaltet nicht durch

Nicht genug Strom

Anlasser defekt

Motor fest

Schwungrad defekt, anlasser kann nicht einspuren

Vielleicht schief montiert

Ich würde den Starter ausbauen und schauen ob er dann läuft.
Vorher die Stromversorgung sicherstellen.

Answer

Motor einmal von Hand durchdrehen an der Kurbelwelle...
Vielleicht sitzt er auch fest

Answer

Hi der Anlasser spurt ein, dreht dann aber nicht. 
Stromversorgung Sicherung und Relais prüfen.
Ich geh davon aus das der Motor gedreht worden ist vorm Einbau.

Answer

Mit 2ter Batterie nochmals versuchen

Answer

Hast du das Massekabel für den Motor angeschlossen und fest angezogen ?

Answer

Masse Verschraubung am Motor überprüfen

Answer

Prüf mal die Spannungsversorgung im Startvorgang. Wenn nicht Motor mit Hand mal durchdrehen.

Answer

Versuch ihn mal anzuschieben

Answer

Dreht er von Hand?

Answer

Vorraussetzung ist eine gut geladene Batterie und prüfen das ALLE Kabel fest sind und dort sitzen wo sie hin müssen.

Dann mit einem Starthilfekabel vom Minuspol der Batterie direkt an den Motor und einen Startversuch machen.
Maße kann trotz angeschraubten Masseband fehlen( Habe so einen Fehler schon gesucht🤮)

Answer

Grad noch was
Das Motorsteuergerät und der Kabelbaum sind noch die alten oder wurde was ausgetauscht?

Answer

Sind die alten

Answer

Motor wurde gedreht bin mir nicht ganz sicher ob wirklich alle Maße Kabel an der richtigen Stelle sind

Answer

Ja nur bin ich mir nicht sicher bei dem Masse Kabel die in Nähe zum Anlasser führen ob dir an der richtigen Stelle sind

Answer

Mal prüfen ob du den Motor von Hand durch drehen kannst dann die Masseverbindungen kontrollieren

Answer

Ja, gibt es irgendwo einen Schaltplan?

Answer

Guck da nochmal nach, der Anlasser bekommt keinen Strom

Answer

Überbrückungskabel an minus Batterie und das andere Ende auf Motor schon versucht?

Answer

Was genau soll ich da nachschauen ? Soll ich morgen mal ein Foto machen wie die Stecker angeschlossen sind ?

Answer

Nein noch nicht probiert

Answer

Als ich bei meinem Opel den Motor getauscht hatte, sprang er auch nicht an. Versuch mal das alte Motorsteuergerät mit dem neuen zu tauschen dann springt er bestimmt an. Ich denke mal nicht, das es an so einer Lapalie liegt wie kaputter Batterie. Ich denke da wärst du selbst drauf gekommen. Viel Glück 😁

Answer

Muss direkt am Motorblock angeschraubt werden

Answer

Habe ich gemacht. Wenn ich dann die Batterie anschließen will funkt es richtig an der Batterien

Answer

Massekabel geht fast direkt zum Anlasser auf eine Schraube. Alles prüfen dann sollte es gehen.

Answer

Vielleicht passt das Steuergerät nicht zum Motor

Answer

Habe nur den Motor getauscht. Getriebe, Steuergeräte alles das Alte. Motorkennbuchstabe ist auch der Gleiche.

Answer

Ich würde später mal ein Foto reinschicken.

Answer

Evt Absteckwerkzeug vergessen zu entfernen?

Answer

Vllt hast du die Kabel Bein anschließenden vertauscht. Kontrollieren ist Sinnvoll vllt hast dein MSG auch schon Geschossen

Answer

Das hört sich an als wenn der Magnetschalter nicht voll durchzieht und den Hauptkontakt nicht schließt.

Welchen Anlasser hast Du verwendet? Den vom Spendermotor (Schaltgetriebe) oder den von deinem Automatik. Die Anlasser haben verschiedene Freilaufgetriebe. Leider weiß ich nicht wo der Unterschied ist.

Answer

Habe den Anlasser von mein Automatik genommen. Nicht vom Spendermotor

Answer

Dann sollte es mechanisch keine Probleme geben.
Ist das Klacken im Video überhaupt der Magnetschalter?
Der Automatik hat  eine Anlasssperre über Relais J207.
Auf dem Zusatzrelaisträger untere Reihe ganz rechts. Trägt wahrscheinlich die Nr 53. Das gibt den Magnetschalter am Anlasser frei.

Answer

So ist gerade die Steckerverbindung an Anlasser.

Answer

Kann ich nicht genau sagen ob es der Magnetschalter ist.

Answer

Das Klacken müsste doch näher einzugrenzen sein. 
Vielleicht mit Hilfe einer 2. Person.
4Gang-oder 5Gang Automatik?
Ich habe nämlich den Verdacht dass die Anlasssperre greift. 
 Wie steht der Wählhebel vom Getriebe? Die Anlasssperre greift wenn 1,2,3,D oder R eingelegt ist.
Ist der Wählhebelseilzug richtig eingestellt? Wird Stellung N im KI angezeigt?

Startet nach Motorwechsel nicht | VW PASSAT B5.5 Variant

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