Komische Geräusche | VW

Könnte vom ZMS kommen!

Was heisst den ZMS ?

Zweimassenschwungrad

Ändert sich das Geräusch wenn du etwas Gas gibst?

Nein das bleibt gleich.

Mach mal den riemen ab. Das kann auch eine soannrolle sein

Wie haben die in der Werkstatt denn angeblich geprüft ob die Kette noch in Ordnung ist? Wenn es nur bei einem Kaltstart auftritt, kann es ja nur etwas aus dem Kettentrieb sein. ZMS wohl kaum wenn es ruhiger wird nach dem warmlaufen des Motors

Sorry, aber der Motor läuft auch nicht besonders sauber und wenn er das Geräusch macht hat er auch leichte aussetzer.

Kette definitiv checken lassen, das hört sich nicht gut an

Wie die das überprüft haben weiß ich leider nicht,die meinten nur zu mir das soweit alles in Ordnung sei und die Steuerkette auch noch in Ordnung sei.Glauben kann ich das aber nicht sorecht.

Der tut sich nach dem Anspringen erstmal schwer das Standgas zu halten.Das Geräusch ist dann auch leiser.

...das würde auch auf die Steuerkette hin deuten.

Vermutlich ist die ansaugbrücke auch total verkokt

Wenn es das Zweimassenschwungrad ist, müsste beim Abstellen des Motors ein Metallisches Klacken zu hören sein.

Der Wagen geht auch oft direkt wieder aus.

Ist Kette schon einmal neu gekommen oder die Nockenwellensensoren das ist bei dem Motor ein großes Problem!

Bei 80000km ist die neu gekommen.

Hat man den auch die Nockenwellen Sensor gewechselt ?

Nein der wurde nicht gewechselt.

Das sollte man auf jeden Fall Prüfen !

Steuerkette würd ich sagen, beim ZMS würde ich sagen klackern beim abstellen aber es ist ja ein Automatik da fällt das weg.

Tja, jetzt hat der Wagen schon 100000 km mehr oder? Es kann wieder die Kette sein. Für mich klingt es nach Kettenproblem.

Hallo! Ich finde auch, das der im Stand sehr unruhig läuft, ich denke auch Richtung Steuerkette!

Bzw Nockenwellenverstellung

Also der 1,4 war nicht gerade der beste Motor kann hier bereits die ersten Anzeichen eines Motorschaden vorliegen, würde ein Motorinstandsetzer anfahren, der kann sich mal die Ventile und Kolbenboden per Endoskop anschauen. So ein Fall wurde mal in Halle 77 behandelt ..YouTube

Vielen Dank für die vielen Antworten ich fahre nächste Woche noch mal in eine andere Werkstatt um das abzuklären.

Das würde ich dir empfehlen denn der Motor macht echt Problem der hat nicht nur Probleme mit der Steuerkette und mit dem Nockenwellen Sensor auch die Kolben machen Probleme ich spreche da leider aus Erfahrung mein Vater hatte den Motor im Tiguan und meine Schwester im Yeti verbaut wohl unterschiedliche PS einmal 150 und 122 die in Reparatur massenhaft Geld gesteckt mein Vater in einem Jahr 5000 und meine Schwester 3000 bis beiden Geraten haben die Fahrzeuge zu verkaufen und das mit Erfolg darum weiß ich von was ich Rede

Klingt wie das zweimassenschwungrad