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Hendrik Bischoff26.04.22
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Auto "rasselt" bei altstart | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Moin ihr Lieben, wir haben uns Anfang letzten Jahres den Astra Baureihe K als Sportstourer mit Dieselmotor gekauft. Uns ist eigentlich relativ früh aufgefallen, dass der Motor oder ein Bauteil rasselt, als ob eine Kette über ein Plastikteil rutscht. Sowohl beim Verkäufer als auch bei der Vertragswerkstatt wurde uns gesagt, dass ein Diesel halt nageln würde und das, dass Geräusch erklärt. Aber meine Frau und ich haben in den letzten Wochen den Eindruck, dass es lauter wird. Als Riesenfans der Autodocs bei YouTube habe ich gesehen, dass die Steuerkette Zwischen Motor und Getriebe (linksseitig) statt wie normal rechtsseitig sitzt. Kann das die Ursache sein und wie stelle ich das als Laie fest? Danke schon mal für eure Hilfe
Motor
Getriebe

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16)

Technische Daten
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (37013703) Thumbnail

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16er Blech Wickerl26.04.22
Baujahr? Hast du noch Garantie? Mit einem Tester kann man Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor auslesen
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Hendrik Bischoff26.04.22
16er Blech Wickerl: Baujahr? Hast du noch Garantie? Mit einem Tester kann man Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor auslesen 26.04.22
Baujahr ist August 2018, wir haben den Gebraucht gekauft, die Gewährleistung ist im März abgelaufen. Der Wagen war kurz vor Ablauf der Frist im Service, da habe ich das auch angesprochen und um Prüfung aller relevanten Teile gebeten. Bei der Rückgabe war die Aussage, dass Dieselmotoren halt nageln würden...
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Gelöschter Nutzer26.04.22
Vielleicht mal ein Video,oder Audio hier einstellen, dann können die Aussagen genauer sein.
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Christian Möhring26.04.22
Der Steuerkettenspanner ist doch ein bekanntes Problem. Wurde da schon die aktuellste Version verbaut? Außerdem gibt's für die Motoren Softwareupdates so das die bedarfsgesteuerte Ölpumpe beim Start erstmal gleich "volle Pulle" Öl fördert. Also mal zu Opel fahren und gucken lassen ob der aktuellste Softwarestand drauf ist.
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Hendrik Bischoff26.04.22
Gelöschter Nutzer: Vielleicht mal ein Video,oder Audio hier einstellen, dann können die Aussagen genauer sein. 26.04.22
Ich habe beides versucht, allerdings geht das Geräusch unter, aber wenn ich ans Auto kann, Versuche ich das noch Mal aufzunehmen
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Chris Roeseler27.04.22
Jo das ist sehr wahrscheinlich die Steuerkette ,hatte das auch bein meinem Astra k sportstourer cdti. Ist ne miese Arbeit die zu tauschen muss das Getriebe für ab um die Kette zu wechseln weil sie Getriebe seitig verbaut wurde was du noch unbedingt dran denken musst ist das es für den kettenspanner nachträglich eine Dichtung gibt !!!!
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Chris Roeseler27.04.22
Christian Möhring: Der Steuerkettenspanner ist doch ein bekanntes Problem. Wurde da schon die aktuellste Version verbaut? Außerdem gibt's für die Motoren Softwareupdates so das die bedarfsgesteuerte Ölpumpe beim Start erstmal gleich "volle Pulle" Öl fördert. Also mal zu Opel fahren und gucken lassen ob der aktuellste Softwarestand drauf ist. 26.04.22
Das stimmt nicht die Pumpe wird mit der Kette angetrieben und fördert je nach Drehzahl die ölmenge
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Christian Möhring27.04.22
Chris Roeseler: Das stimmt nicht die Pumpe wird mit der Kette angetrieben und fördert je nach Drehzahl die ölmenge 27.04.22
Da liegst Du falsch. Die Kette treibt nur die Pumpe an, die Regelung erfolgt elektronisch vom Motorsteuergerät! Wie schon gesagt, es gibt eine Feldabhilfe bei Opel bei der das Regelverhalten der Pumpe umprogrammiert wurde.
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Daniel L.10.05.22
Fahren einen Mokka 1.6cdti der gerade wegen kettenrasseln beim FOH steht, kostenvoranschlag 2900,-€ da getriebe raus muß, sofware update für die ölpumpe gibt es nicht und diese berüchtigte dichtung gab es eine zeitlang für fahrzeug mit betroffener FIN also nicht für alle und diese dichtung hat auch keine abhilfe gebracht, alles aussagen des werkstattmeisters.
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