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Jan Jentzsch12.12.24
Ungelöst
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Roter Balken im FIS | AUDI A6 C5

Hallo, ich habe mittlerweile das Problem, wenn ich Zündung anschalte, bekomme ich einen roten Balken. Durch Auslesen bekomme ich 2 Fehler. Im ABS Steuergerät -01119 Signal für Gangerkennung (Sporadisch) Im Getriebesteuergerät -18223 Druckregelventil 1 (N215) (P1815 Kurzschluss nach Plus) Laut Messwerte ist Spannung da und bleibt gleich wie bei den anderen Ventilen 2/3 Durchstarten und schalten im Stand und Neustart ist alles weg. Beim vollen Beschleunigen hat er ein Problemchen bei der Gangwahl. Aus’m stand 1sten Gang los, dann Zwischengang und dann erst die 2 aber bei 3/4/5 direkt ohne Probleme. Auch in S. Er bekam neues Getriebeöl plus Filter, Lernwerte auch zurückgesetzt. Stecker sind trocken. Das ständige Neustarten im kalten ist nicht gesund. Darum bitte ich um Hilfe. Danke
Fehlercode(s)
01119 ,
18223
Getriebe

AUDI A6 C5 (4B2)

Technische Daten
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Wilfried Gansbaum12.12.24
Mach mal n Bild vom Balken
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Tom Werner12.12.24
Wird Notlauf vom Getriebe sein. Denke wird Steuergerät der Mutitronic fehlerhaft sein.
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Gelöschter Nutzer12.12.24
Getriebe Öl wechsel wurde es nur gewechselt oder gespült ? wurde auch das richtige Öl verwendet ? Du hast ja die Fehler schon selbst ausgelesen 01119 Signal für Gangerkennung (Sporadisch) 18223 Druckregelventil 1 (N215 Getriebe Lernwerte nochmal überprüfen bzw das o.g. Ventil prüfen / wechseln
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Gelöschter Nutzer12.12.24
Gelöschter Nutzer: Getriebe Öl wechsel wurde es nur gewechselt oder gespült ? wurde auch das richtige Öl verwendet ? Du hast ja die Fehler schon selbst ausgelesen 01119 Signal für Gangerkennung (Sporadisch) 18223 Druckregelventil 1 (N215 Getriebe Lernwerte nochmal überprüfen bzw das o.g. Ventil prüfen / wechseln 12.12.24
Druckregelventil pfüfen Messblöcke prüfen Druckregelventil defekt Verkabelung vom/zum Druckregelventil prüfen
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Jan Jentzsch16.12.24
Gelöschter Nutzer: Getriebe Öl wechsel wurde es nur gewechselt oder gespült ? wurde auch das richtige Öl verwendet ? Du hast ja die Fehler schon selbst ausgelesen 01119 Signal für Gangerkennung (Sporadisch) 18223 Druckregelventil 1 (N215 Getriebe Lernwerte nochmal überprüfen bzw das o.g. Ventil prüfen / wechseln 12.12.24
Wurde gewechselt bzw nachgefüllt nach'm Wechsel. Mit Filterwechsel. Öl laut Hersteller eingefüllt und Lernwerte zurückgesetzt. Wie kann man das Ventil prüfen. 🤔
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Gelöschter Nutzer16.12.24
Jan Jentzsch: Wurde gewechselt bzw nachgefüllt nach'm Wechsel. Mit Filterwechsel. Öl laut Hersteller eingefüllt und Lernwerte zurückgesetzt. Wie kann man das Ventil prüfen. 🤔 16.12.24
Überprüfe zunächst die Steckverbinder auf Korrosion oder Wasserschäden. Achte besonders auf den 16-poligen Steckverbinder zwischen Ventilkörper und Kabelbaum. Messblöcke prüfen. Mit geeignetem Tester
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Gelöst
Kein Ladestrom und Gummigeruch…
Hallo zusammen, nach etwa zwei Wochen Standzeit bin ich gestern mit dem Audi ein paar Kilometer gefahren. Da war alles gut. Beim Starten heute Morgen war auch erst alles gut, dann aber plötzlich ein komisches Geräusch und die Bordspannung fällt auf 12 V ab. Nach ein paar Sekunden ist es weg und Spannung geht wieder rauf auf 14 V, kurz danach aber wieder das Geräusch und die Spannung fällt ab. Das bleibt dann auch so, und es riecht nach (vermutlich) Gummi. Dann ausgeschaltet und nach ein paar Minuten nochmal Motor gestartet um sich das ganze unter der Haube anzuschauen. Kein Geräusch mehr, Riemen läuft einwandfrei und auch der Generator läuft. Bordspannung ist trotzdem bei jetzt etwas unter 12 V, es wird also kein Strom erzeugt. Verdacht ist natürlich auf den Generator, dass der kurz blockiert hat und der Riemen rübergerutscht ist. Jetzt ist er wieder freigängig, lädt aber trotzdem nicht mehr, deswegen würde ich tippen der ist kaputt. Was meint ihr dazu?
Motor
Elektrik
Tim? 31.03.24

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