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Maik Wittwer13.09.21
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Hat jemand Erfahrung mit dem Selbsteinbau einer AHK? | FORD

Hallo, bei eBay Kleinanzeigen wird eine Anhängerkupplung angeboten. Dieses Angebot interessiert mich sehr. Hat jemand Erfahrung mit dem selbst Einbau? Muss die Stoßstange ab? Muss was ausgeschnitten werden, Unterbodenschutz abkratzen, muss hinterher was neu programmiert/angelernt werden, kann man den mitgelieferten E-Satz einfach so umstecken Plug 'n Play? Danke. Gruß Maik Wittwer
Kfz-Technik

FORD

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Jens Wolff13.09.21
Stoßfänger muss abgebaut werden. Ausschnitt nicht unbedingt nötig. E-Satz läßt sich leicht anschließen. Muß dann programmiert werden.
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Maik Wittwer13.09.21
Alles klar. Danke.
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Peter TP13.09.21
Also wenn ich deine Fragen richtig einordne dann ersuche ich dich lass das eine Werkstatt machen. Nein ich spreche dir nicht deine Handwerklichen Fähigkeiten ab oder will dich beleidigen. Das wird eine Arbeit die man(n) nicht im vorbeigehen macht und einen erweiterten Werkzeugkasten erforderlich macht, z.B Drehmomentschlüssel, eventuell Software zum Codieren.
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Günter König13.09.21
Stoßstange abnehmen und E-Satz montieren
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Tom Neumann13.09.21
Hallo. Wenn du es dir zutraust kanns es machen es gibt genug Anleitungen im Netz..meiner Meinung ist das schwierigste der E satz.....aber wennst das sorglos paket nehmen willst lass es eine Werkstatt machen die bauen die AHK auch wenn die von ebay gekauft ist ein.ich würde einen Fixpreis vereinbaren dann gibts keine überraschungen! Viel Erfolg.
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Maik Wittwer13.09.21
Peter TP: Also wenn ich deine Fragen richtig einordne dann ersuche ich dich lass das eine Werkstatt machen. Nein ich spreche dir nicht deine Handwerklichen Fähigkeiten ab oder will dich beleidigen. Das wird eine Arbeit die man(n) nicht im vorbeigehen macht und einen erweiterten Werkzeugkasten erforderlich macht, z.B Drehmomentschlüssel, eventuell Software zum Codieren. 13.09.21
Bin gelernter KFZ Mechaniker. Ausbildung 1995-1999... Mittlerweile Hobbyschrauber. Hab Zugriff auf ne Halle mit Bühne. Werkzeugtechnisch bin ich gut aufgestellt. Hab nur keinen Tester. Codieren/anlernen müsste ich dann in ner Werkstatt machen lassen.
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Maik Wittwer13.09.21
Männer, besten Dank für die Antworten. Ich frag mal was die Werkstatt nimmt. Wenn's mir zu teuer wird mache ich es mir selbst 😂😋
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Michael Häseler13.09.21
Ich habe es an meinem Opel Insignia A selber gemacht. Bin kein KfZler, nur handwerklich geschickt. Habe einen E-Satz mit eigenem Steuergerät für den Insignia gekauft, bei dem keine Programmierung notwendig war. Nur ein Kabel an den CAN-Bus, Rest ging über die Rückleuchte. Das Auto erkennt einen angeschlossenen Anhänger und schaltet dann z.B. PDC hinten aus. Kann aber sein, dass es solche E-Sätze nicht für den Focus gibt...
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Jens Wolff13.09.21
Maik Wittwer: Männer, besten Dank für die Antworten. Ich frag mal was die Werkstatt nimmt. Wenn's mir zu teuer wird mache ich es mir selbst 😂😋 13.09.21
Ist kein Hexenwerk. Solange du die Einbaueinleitung hast kann man es selber machen. Super für dich wäre es wenn das Fahrzeug schon eine Anhängervorbereitung für den E-Satz hat,dann ist es nur noch Pug&Play. Wenn nicht gibt es mehrere Möglichkeiten, mit Sicherungskasten hinten links ,mit Datenkabel oder nicht. Sollte alles in der Beschreibung stehen.
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Philipp Kruse13.09.21
Hallo Maik, Bitte unterschätz die Nachrüstung einer AHK nicht - sieht einfach aus, ist es aber nicht zwingend. Bei machen Autos muss sogar die Abgasanlage auseinandergenommen werden, damit man an die Löcher für die Schrauben rankommt (bei Ford in dem Modelljahr auch nicht unwahrscheinlich). Die Kabel müssten im Auto selbst bereits liegen, sodass du den E-Satz direkt anschließen kannst. Ich würde in jedem Fall zu einem originalen E-Satz greifen. Der benötigt aber wahrscheinlich auch noch Software vom Ford-Händler. Habe meinem Volvo V70 von 2014 auch eine abnehmbare AHK nachgerüstet. Das Abgasrohr zu den beiden Endtöpfen musste durchgeflext werden und nach Wiedereinbau der Töpfe mit einer Schelle verbunden werden… Für die Software durft ich bei Volvo dann nochmal 60€ löhnen. Habe alles bei mir in der Einfahrt gemacht, das geht, ich würd‘s aber nie wieder ohne Grube oder Bühne machen.
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Rembert Brandenburg13.09.21
Ich habe das gerade als nicht Fachmann bei einem 2018er Caddy gemacht. Es war eine super Beschreibung dabei und es gab keine böse Überraschungen. Natürlich musste ich die AHK codieren, aber auch das klappte gut. War von Westfalia, top.
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Jens Wolff13.09.21
Philipp Kruse: Hallo Maik, Bitte unterschätz die Nachrüstung einer AHK nicht - sieht einfach aus, ist es aber nicht zwingend. Bei machen Autos muss sogar die Abgasanlage auseinandergenommen werden, damit man an die Löcher für die Schrauben rankommt (bei Ford in dem Modelljahr auch nicht unwahrscheinlich). Die Kabel müssten im Auto selbst bereits liegen, sodass du den E-Satz direkt anschließen kannst. Ich würde in jedem Fall zu einem originalen E-Satz greifen. Der benötigt aber wahrscheinlich auch noch Software vom Ford-Händler. Habe meinem Volvo V70 von 2014 auch eine abnehmbare AHK nachgerüstet. Das Abgasrohr zu den beiden Endtöpfen musste durchgeflext werden und nach Wiedereinbau der Töpfe mit einer Schelle verbunden werden… Für die Software durft ich bei Volvo dann nochmal 60€ löhnen. Habe alles bei mir in der Einfahrt gemacht, das geht, ich würd‘s aber nie wieder ohne Grube oder Bühne machen. 13.09.21
Bei Ford nicht notwendig mit dem Auspuff.
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Bryan Zordick13.09.21
Frag vorher nach ob der E Satz Fahrzeugspezifisch ist. Mit dem universallmüll machst dir nur unnötig mehr Arbeit.
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Pascal Duwe14.09.21
Ich hab meine beim renault scenic selber drunter gebaut, der e.satz ist da aber Fahrzeug spezifisch gewesen. Da musste ich nix codieren. Ist aber sau viel Arbeit die selber drunter zu bauen. Beim Einbau des e.satzes drauf achten wie es verkabelt wird. Meine wurde an den rückläuchten mit einem Metall Plättchen verbunden. Ganz wichtig dabei Seite beachten und auf die Verkabelung der Dose genau achten.
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Aaron A14.09.21
Ich habe bei meinem 2012er Focus Turnier auch eine abnehmbare AHK nachgerüstet. Ich habe den originalen Ford Satz verwendet. Da musste die Stoßstange natürlich ab und ein kleiner Ausschnitt gemacht werden, es war aber sogar eine Schablone bei. Der originale E-Satz mit dem AHK Steuergerät musste bei Ford selber für ein paar Euro angelernt werden. Im großen und Ganzen ist das bei dem Auto kein Hexenwerk. Wobei eine zweite Person sinnvoll wäre. Gruß
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