Sporadische Leistungseinbrüche | OPEL ASTRA K

Was genau steht denn im Fehlerspeicher?

Hi Kevin, das kann der Luftmassenmesser sein. Aber da gibt’s noch andere Möglichkeiten wie z. B. ein hängendes Agr-Ventil. Drosselklappenpoti oder Fahrpedalsensor sind auch denkbar. Was jetzt erstmal interessant wäre… was im Fehlerspeicher steht.

Garnichts, erst hat die Werkstatt ausgelesen und dann haben wir nen Bekannten von Opel mit einem Auslesegerät von denen drüber schauen lassen, beide male nichts gefunden

Ich würde da eher einen einbrechenden Kraftstoffdruck vermuten. Den LMM kannst du auch einfach mal abziehen und schauen, ob der Fehler noch da ist... Dann wird der defekt sein... Das hinterlässt allerdings ein Fehlereintrag im MSG. Der geht aber normalerweise von alleine wieder weg. Ein defekter LMM sollte aber auch einen Fehler hinterlassen...

Klingt plausibel, was wäre aber wenn der LMM einen abweichenden Wert vom tatsächlichen angibt? Würde das ebenfalls auftauchen im Fehlerspeicher?

Man könnte zumindest mal die Parameter des LMM beobachten und soll und ist-Wert vergleichen. Das sollte die Werkstatt eigentlich machen und nicht auf Verdacht tauschen. Ich würde mir u. a. auch mal das Kerzenbild anschauen, evtl kriegt man so mal ne Richtung.

Da stimm ich dir wohl zu, habe dem austausch aber schon zugestimmt, deswegen hab ich mich hier ja mal mit dem Problem gemeldet da ich dem ganzen nicht zu 100% vertraue, aber ungern die Werkstatt tauschen möchte da ich dort seit Jahren zufriedener Kunde bin eigentlich...

Ja alles gut. Wie gesagt kann das Symptom der Luftmassenmesser verursachen. Die Theorie dass der leicht abweichende Werte übermittelt und deshalb nix im Fehlerspeicher steht ist denkbar. Den Versuch was Ingo schreibt den mal abzustecken und zu prüfen ob sich was ändert hätte man mal machen können. Dann übernimmt das MSG Standardwerte. Ich wollte die Werkstatt auch nicht anzweifeln, aber ich bin einer der erstmal versucht zu prüfen. In den Werkstätten nicht mehr unbedingt üblich weil die Zeit fehlt und die auch niemand bezahlen will😅. Was den Verbrauch betrifft beim Beschleunigen… nehme ich mal an du beobachtest den Momentanverbrauch. Da finde ich 20l nicht abwägig, hat sich der Durchschnittsverbrauch auch verändert?

Ruckeln untertourig ist ein Anzeichen von LSPI. Ist bei Dir vielleicht das falsche Öl drin? Google mal nach Opel Feldabhilfe 3319. Du musst Dexos1 Gen2 Öl verwenden.

Also lt. Bericht ist bei mir TEC DX1 5W30 SP eingefüllt worden

Auto steht zur größeren Diagnose in der Werkstatt

Und was hat es ergeben ?

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Problem behoben?

Ja und Nein, wir sind mit dem Auto mal richtig Langstrecke gefahren und sehr zügig, irgendwann war das Problem einfach weg.