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Carsten S.07.03.25
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Entlüftung Kraftstoffsystem | BMW 3 Touring

Hallo zusammen! Ich habe die Zylinderkopfhaube gewechselt. Muss man danach zwingend das System entlüften? Ich hatte ja alles runter und gereinigt. Injektoren habe ich auch im Ultraschallbad säubern müssen. Falls ja… gibt es da eine frei verfügbare Software? Gr. Carsten
Kfz-Technik

BMW 3 Touring (F31)

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Marcel M07.03.25
Es gibt mehre Möglichkeiten das zu entlüften hier mal ein paar Tipps: - Wenn eine Handpumpe vorhanden ist dann den Kraftstoff zu den Injektoren Pumpen - Über einen Diagnosegerät die Entlüftung Einleiten und durchführen - Mit Hilfe von Etar oder Starthilfe Spray den Motor laufen lassen und am Leben erhalten (also Reanimation 😅😅)
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Carsten S.07.03.25
Marcel M: Es gibt mehre Möglichkeiten das zu entlüften hier mal ein paar Tipps: - Wenn eine Handpumpe vorhanden ist dann den Kraftstoff zu den Injektoren Pumpen - Über einen Diagnosegerät die Entlüftung Einleiten und durchführen - Mit Hilfe von Etar oder Starthilfe Spray den Motor laufen lassen und am Leben erhalten (also Reanimation 😅😅) 07.03.25
Der N57 hat leider keine Handpumpe, soweit ich weiß. Mein Diagnosegerät hat diese Funktion leider nicht Diesel per Starthilfe-Spray… geht das? Ich hatte mal auf einem Laptop Inpa (heißt das so?) installiert- kann man damit die Entlüftung auch ansteuern? Oder gibt es ein ähnliches Programm?
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Marcel M07.03.25
Carsten S.: Der N57 hat leider keine Handpumpe, soweit ich weiß. Mein Diagnosegerät hat diese Funktion leider nicht Diesel per Starthilfe-Spray… geht das? Ich hatte mal auf einem Laptop Inpa (heißt das so?) installiert- kann man damit die Entlüftung auch ansteuern? Oder gibt es ein ähnliches Programm? 07.03.25
Man kann das auch mal mit Inpa probieren ob es geht Und ja es heißt Inpa, ich meine das wäre sogar OE Tester wenn ich mich nicht irre
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Tobias Ruhland08.03.25
Mehr mals die Zündung an machen 3 5x und warten bis die Pumpe aufhört. Dann starten so mache ich es beim m57 nach Kraftstoff Filter Wechsel Oder über Tester den Diesel vor laufen lassen dann starten. Der Diesel gelangt sehr schnell vom Filter weg bis zu die injektoren Oder 1 Vorschlag dann mal kurz drehen lassen den Motor sprich starten dann wieder aus auch 2x dann sollte der Diesel schon an die injektoren anstehen.
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Alexander Hertzler08.03.25
Marcel M: Man kann das auch mal mit Inpa probieren ob es geht Und ja es heißt Inpa, ich meine das wäre sogar OE Tester wenn ich mich nicht irre 07.03.25
Moin, das OE Programm heisst ISTA und hat eine Entlüftungsroutine dafür , ja. Nutzt nur keiner weil es einfach zu lange dauert 😄 Einfach Zündung mehrfach anschalten und Pumpe laufen lassen. Der kommt von alleine 😊 Handpumpen sind seit dem E28/E30 ausgestorben.
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Carsten S.08.03.25
Alexander Hertzler: Moin, das OE Programm heisst ISTA und hat eine Entlüftungsroutine dafür , ja. Nutzt nur keiner weil es einfach zu lange dauert 😄 Einfach Zündung mehrfach anschalten und Pumpe laufen lassen. Der kommt von alleine 😊 Handpumpen sind seit dem E28/E30 ausgestorben. 08.03.25
Na gut… dann werde ich das so probieren und werde berichten. Warte noch auf das Walnuss-Strahlgerät für die Einlasskanäle zu reinigen- soll Anfang der Woche eintreffen. Hoffentlich springt er nach der Aktion wieder an. 🙏
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Carsten S.15.03.25
Hi, wollte ja noch Rückmeldung geben… Es hat alles geklappt- ohne das System zu entlüften. 2-3 Startversuche und ein paar Aussetzer später war alles gut und jetzt läuft er wieder, wie am ersten Tag 👍
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