MKL Klopfsensor | MAZDA 121 I

Am Motorblock, meist mittig, häufig vorn. Sehr häufig nicht zu sehen, da verbaut . Warum ??

Mittig unter der Ansaugbrücke. Die wirst du abbauen müssen, um mit einem Drehmomentschlüssel an den Klopfsensor zu kommen. Die müssen zwingend(!!!!) mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden, damit dieser korrekt arbeiten kann. Sonst ist ggf. das Piezoelement zu stark vorgespannt und das Signal stimmt somit nicht.

Ok danke mit wieviel nm müssen die angezogen werden?

Ich glaube(!) mich da an 20NM zu erinnern. Das soll aber bitte jemand verifizieren. Ich bin schon zu lange nicht mehr bei Mazda, als das ich noch alle Drehmomente parat habe.

Beim Klopfsensor ein Originalersatzteil verwenden. Und die 20 Nm stimmen. Die Auflagefläche muss absolut sauber sein.

Die haben eigentlich immer 20 Nm zumindest alle die ich kenne ;)