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Kevin Latzko25.06.23
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Einspritzbeginn Regeldifferenz | AUDI A6 C5 Avant

Hallo zusammen, kurz nach dem Wechsel beider Keilrippenriemen Leuchten bei mir die Lampen für ABS, ESP und Luftfahrwerk im KI auf. Ich kann mir nicht erklären ob und warum es mit der Reparatur des Keilrippenriemen zusammenhängen sollte, aber der Fehler trat kurz im Anschluss auf. Vielleicht hilft das ja bei der Eingrenzung des Fehlers. Der Fehler kommt und geht. Manchmal kurz nach dem Start des Motors, manchmal erst nach einigen Kilometern. Laut VCDS hat auch der Ansauglufttemperatursensor mal einen Fehler gesetzt, weshalb der Luftmassenmesser in Verdacht stand. Dieser wurde aber schon gegen einen originalen neuen LMM getauscht weshalb man das ausschließen kann. Ich habe nun nochmal alle Stecker die beim Keilrippenriemen gelöst würde überprüfen und die Turboschläuche auf Leckagen geprüft, aber leider nichts gefunden. Sobald die Lampen angehen läuft der Motor unrund, hat keine Leistung und von N auf D wird der Gang richtig reingehauen. Die Fehlermeldungen (siehe Bilder) im ABS Steuergerät, im Fahrwerk und Getriebe dürften Folgefehler wegen dem fehlenden Lastsignal vom Motor sein. Ich wäre gerade um jede Idee/Hilfe dankbar.
Motor
Getriebe
Elektrik

AUDI A6 C5 Avant (4B5)

Technische Daten
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CONTINENTAL CTAM Zahnriemensatz (CT1015K4PRO)

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MAXGEAR Signalgeber (27-1305)

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Kevin Latzko15.07.23
Steuerzeiten durch Keilrippenriemen defekt verstellt.
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GATES Keilrippenriemensatz (K126PK2403)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A6 C5 Avant (4B5)

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TomTom202525.06.23
Hallo! Ladeleistung der Lichtmaschine prüfen, Sind die Riemen richtig gespannt, richtige Länge, hört sich nach Unterspannung an
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Ingo N.25.06.23
Schau mal, auf welcher Sicherung der luftgüte Sensor abgeklemmt ist und was die noch alles absichert. Bei meinem T5 sorgt ein durchgebrannter luftgüte Sensor für echt spooky Phänomene, wenn der die Sicherung gerissen hat.
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Ingo N.25.06.23
Ingo N.: Schau mal, auf welcher Sicherung der luftgüte Sensor abgeklemmt ist und was die noch alles absichert. Bei meinem T5 sorgt ein durchgebrannter luftgüte Sensor für echt spooky Phänomene, wenn der die Sicherung gerissen hat. 25.06.23
Angeklemmt natürlich... blöde Autokorrektur. 🙄
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Michael Jilch25.06.23
Der hat doch die berüchtigte VB 44 denke das geht Richtung Einspritzpumpe ,wäre jetzt natürlich ein Zufall daß das nach dem Wechsel des Keilrippenriemen kommt aber durchaus möglich. Wenn jetzt die Einspritzpumpe einen elektrischen Fehler hat kommen auch die Fehler im Bremssystem weil er ja im Notlauf ist .Da wird der elektrische Teil der Einspritzpumpe defekt sein . Laut Kombi hat er genug Ladeleistung sieht man am Voltmeter rechts
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Kevin Latzko25.06.23
Michael Jilch: Der hat doch die berüchtigte VB 44 denke das geht Richtung Einspritzpumpe ,wäre jetzt natürlich ein Zufall daß das nach dem Wechsel des Keilrippenriemen kommt aber durchaus möglich. Wenn jetzt die Einspritzpumpe einen elektrischen Fehler hat kommen auch die Fehler im Bremssystem weil er ja im Notlauf ist .Da wird der elektrische Teil der Einspritzpumpe defekt sein . Laut Kombi hat er genug Ladeleistung sieht man am Voltmeter rechts 25.06.23
Die Einspritzpumpe kam mir auch schon in den Sinn, aber wäre der Fehler dann nicht dauerhaft vorhanden? Wenn das Auto fährt, dann geht der Fehler auch mal weg und das Auto läuft ganz normal.
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Michael Jilch25.06.23
Wenn zum Beispiel eine kalte Lötstelle im Steuergerät oder ein Transistor der einmal schaltet oder nicht das kann schon sein daß er einmal keinen Fehler hat und einmal doch .
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Kevin Latzko26.06.23
Michael Jilch: Wenn zum Beispiel eine kalte Lötstelle im Steuergerät oder ein Transistor der einmal schaltet oder nicht das kann schon sein daß er einmal keinen Fehler hat und einmal doch . 25.06.23
Kennst du zufällig noch eine Firma (Bosch direkt?) welche die ESP überprüfen kann? Ich habe den Zahnriemenwechsel sowieso noch vor mir. Wenn ich den vorziehe, kann ich die ESP auch gleich ausbauen.
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Michael Jilch26.06.23
Kevin Latzko: Kennst du zufällig noch eine Firma (Bosch direkt?) welche die ESP überprüfen kann? Ich habe den Zahnriemenwechsel sowieso noch vor mir. Wenn ich den vorziehe, kann ich die ESP auch gleich ausbauen. 26.06.23
Ja schon die ist aber in Oberösterreich da musst du googeln was da in deiner Nähe ist!
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Kevin Latzko26.06.23
Ok, ich recherchiere mal. Ich wäre aber auch regelmäßig in der Gegend von Vorarlberg. Notfalls könnte ich es auch von dort versenden.
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Kevin Latzko26.06.23
Ingo N.: Angeklemmt natürlich... blöde Autokorrektur. 🙄 25.06.23
Werde ich auf jeden Fall machen und dann berichten. Danke dir für den Hinweis.
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Kevin Latzko12.07.23
Ich habe nun die Steuerzeiten geprüft und festgestellt dass der Zahnriemen gesprungen ist. Die Steuerzeiten waren um einen Zahn verstellt.
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Gelöst
Zündaussetzer/Verbrennungsaussetzer nur bei gewissen Bedingungen
Hallo liebe Community, habe einen A6 wie oben beschrieben, aber keinen ARE Code, sondern BES (Hat Fabucar nicht übernommen) Bei ungefähr 140 Km/h oder 180 Km/h habe ich bei Volllast/Gas um die 6000 Umdrehung und immer Zündaussetzer/Verbrennungsaussetzer, kann mir jemand weiter helfen? Habe schon einiges gemacht... Und im Kaltstart hat er auch Schwankungen, wenn er warm ist nicht mehr. PS: Auto hat auch LPG Anlage und dort auch die Fehler
Motor
Janek Greipel 06.06.22

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