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Fabian 4511.01.23
Ungelöst
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Knarzende Geräusche Vorderachse | PEUGEOT 208 I

Hallo Community, ich habe bei meinem Peugeot leider mit quatschenden/knarzenden Geräuschen zu kämpfen. Vor allem auf unebener Fahrbahn bzw. über Fahrbahnschwellen wahrnehmbar. Meines Erachtens tritt das Geräusch auf der linken Seite auf, beim ein-/ausfeder Vorgang Hat irgendjemand eine Information, was das Geräusch verursachen könnte?
Bereits überprüft
Fahrwerk habe ich so weit geprüft, nichts ausgeschlagen oder dergleichen. Alle Buchsen sichtgeprüft, okay. Auch mit Montiereisen, Querlenker usw. Geprüft, kein Geräusche reproduzierbar. Auch wenn man das Fahrzeug am Dachholm versucht aufzuschaukeln, kann man die Geräusche nicht reproduzieren. Tritt lediglich während der Fahrt auf.
Fahrwerk

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)

Technische Daten
MAXGEAR Lager, Gelenkwellenmittellager (10-0106) Thumbnail

MAXGEAR Lager, Gelenkwellenmittellager (10-0106)

METZGER Stange/Strebe, Stabilisator (53048112) Thumbnail

METZGER Stange/Strebe, Stabilisator (53048112)

FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager (05362) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager (05362)

METZGER Stange/Strebe, Stabilisator (53048211) Thumbnail

METZGER Stange/Strebe, Stabilisator (53048211)

Mehr Produkte für 208 I (CA_, CC_) Thumbnail

Mehr Produkte für 208 I (CA_, CC_)

7 Antworten
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Christian J11.01.23
Koppelstange. Hatte ich auch am i20 meiner Frau. Da war das Lager trocken. Außen alles top
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Fabian 4511.01.23
Christian J: Koppelstange. Hatte ich auch am i20 meiner Frau. Da war das Lager trocken. Außen alles top 11.01.23
Danke für die Antwort. Hast du das irgendwie reproduzieren können im ausgehobenen zustand oder einfach auf verdacht getauscht?
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TomTom202511.01.23
Hallo! Gummilager vom Stabilisator kontrollieren, evtl mal mit Silikonspray behandeln, ob sich etwas ändert, Fahrwerksfedern prüfen,Bruch
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Christian J11.01.23
Fabian 45: Danke für die Antwort. Hast du das irgendwie reproduzieren können im ausgehobenen zustand oder einfach auf verdacht getauscht? 11.01.23
Ja hab sie ausgebaut und im schraubstock bewegt. Da hat es gekratzt und gehackt
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Thomas Scholz11.01.23
Koppelstangen ist ein guter Hinweis Es können aber auch die Domlager sein oder sogar eine defekte Feder
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Thomas Markus Fiedler11.01.23
Stabilisatorgestänge ist meistens das Problem Die Gummilager quietschen. Zur Prüfung beide Koppel Stangen unten demontieren und das Gestänge dann manuell bewegen.
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Pierre Satern24.02.23
Die Modelle haben oft Probleme mit den Stoßdämpfer
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Gelöst
Gluckern im Kühlsystem (Motor aus)
Hallo an alle hier. Bei meinem Peugeot 208 THP 155 höre ich seit ein paar Monaten nach dem Abstellen des Motors Gluckergeräusche. Ortung, wenn man vor dem Motor steht eher rechte Seite (Fahrerseite) aus Richtung Spritzwand. Auch bewegt sich das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter ganz leicht (kein Kochen o. ä.) Info: Bei diesem Motor läuft nach dem Abstellen immer noch für eine Zeit eine Zusatzwasserpumpe für den Turbolader. Sobald diese sich abschaltet ist auch das Gluckern und die Bewegung des Kühlwassers weg. Ob das Gluckern auch da ist während der Motor läuft, kann ich nicht sagen, dafür ist es dann zu laut. Allerdings die leichte Bewegung des Kühlwassers sieht man auch dann (oder ist das normal?). Komischerweise ist dieses Gluckern und die Bewegung des Kühlwassers aber nicht jedes mal nach dem Abstellen. Ich kann auch nicht feststellen, dass es an bestimmten Bedingungen liegt. Mal war es bei warmen/heißen Außentemperaturen, mal bei kühlen. Mal nach längerer Strecke, mal nach Kurzstrecke. Auch unabhängig davon ob die Klimaanlage lief oder nicht. Mein Meister des Vertrauens hatte so einen Fall noch nicht. Hat vorsichtig mal das Wort Zylinderkopf bzw. Zylinderkopfdichtung in den Raum geworfen. Dazu kann ich aber noch sagen das der Wagen sich sonst ohne Auffälligkeiten fährt. Ich habe keinen Leistungsverlust. Der Kühlmittelstand bleibt konstant, also ich verliere kein Kühlwasser. Die Temperatur lt. Anzeige bleibt auch im normalen Bereich knapp über der 90 Grad Markierung. Der Leerlauf ist auch ganz normal ohne Schwankungen. Heizung und Klimaanlage funktionieren auch ganz normal. Wenn man bei laufendem Motor den Öldeckel abschraubt, hat man dort einen leichten Unterdruck und der Motor läuft unrund, aber wie ich gelesen habe ist das wohl normal weil er dann Fremdluft zieht. Jemand ne Idee was das sein kann? Evtl. ist nur diese Zusatzwasserpumpe für den Turbolader nicht mehr in Ordnung? Aber das Gluckern kommt nicht direkt aus der Ecke wo die sitzt. Bei dem Video hört man auch ein Surren, das ist aber normal und kommt von der Zusatzpumpe. Das Gluckern hört man aber ebenfalls. Hoffe es kann jemand Licht ins Dunkeln bringen. Danke!
Motor
Geräusche
Svenska 04 09.01.23

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