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Sebastian Koch 129.09.22
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Getriebe kracht beim Schalten | MINI MINI

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Getriebe. Wenn ich zügig oder ohne Pause vom 1. in den 2. Gang schalte, kracht es. Es ist jedoch mit etwas Gefühl auch schnell möglich. Vom 3. in den 2. Gang kann ich aber selbst bei 50 km/h zügig und ohne Probleme runterschalten. Manchmal geht das Getriebe auch ziemlich schwergängig und es ist dann nur mit Kraft möglich den 1. Gang herauszubekommen und dadurch auch schwierig den 2. Gang mit Gefühl einzulegen. Vor kurzem bin ich ca. 45 min durch die Stadt gefahren und das Getriebe war schwergängig. Dann habe ich das Auto ca. eine Stunde abgestellt und anschließend war das Getriebe völlig problemlos zu schalten. Ich war auch schon bei einer Werkstatt. Die haben aber nichts gefunden, da das Getriebe zu dem Zeitpunkt leicht ging und nur auf gut Glück das Getriebe ausbauen zu lassen, um zu gucken was das Problem ist, ist mir zu teuer. Deshalb hoffe ich auf Tipps von Euch. Danke schon mal im Voraus. Viele Grüße Sebastian Koch
Bereits überprüft
Kupplung trennt komplett
Getriebe
Geräusche

MINI MINI (R56)

Technische Daten
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Carsten Hömer29.09.22
Das hört sich ganz schwer nach synchron ringen an
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Franz Rottmann29.09.22
Vermutlich sind die Syncronringe verschlissen. Prüf' mal den Getriebeölstand oder wechsle das Öl gleich ganz.
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Franz Rottmann29.09.22
Evtl. Hast du aber auch zwei Probleme. Manchmal gehen die Lager der Umlenkhebel bei steigender Temperatur fest. Prüf' mal die Schaltseile und die Umlenkhebel.
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Dominik Baumann29.09.22
Synchronringe, Ölstand, Schaltseile könnten das sein was Acer auch sein kann das die Kupplung nicht perfekt trennt.
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Ingo N.29.09.22
Lassen sich die Gänge bei abgestellten Motor sauber schalten? Wenn ja, währe ich ganz Dominik's Meinung.
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Ingo N.29.09.22
Ingo N.: Lassen sich die Gänge bei abgestellten Motor sauber schalten? Wenn ja, währe ich ganz Dominik's Meinung. 29.09.22
Was die Kupplung betrifft
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Christian Möhring29.09.22
Die Kupplungsscheibe klemmt auf der Getriebeeingangswelle. Deswegen trennt die Kupplung manchmal nicht richtig und Du hast Schaltprobleme. Die Synchronringe können es nicht sein denn dann müsste das Problem immer bestehen. Bei Opel gab es wegen genau solcher Schaltprobleme, ca. 2004-2007, mal eine Feldabhilfe dazu. Getriebe ausbauen, Getriebeeingangswelle fetten, Getriebe einbauen. Problem weg.
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