[Aktiv] Wiederkehrende Lambdasondenprobleme | FIAT PUNTO

Question

FIAT PUNTO (188_): Hallo,

nach dem Einbau eines Tauschmotors und dem Erneuern verschiedener Anbauteile wie Zahnriemen, Ölfilter, Zündkerzen und Zahnriemen zum Spülen, zeigt das Auto immer wieder das gleiche Problem an. Egal welche der Lambdasonden Hersteller man kauft und verbaut.

Nach ca. 20 Minuten Autofahrt leuchtet die Motorkontrollleuchte wieder auf. Trotz Löschen und dem Einbau neuer Lambdasonden von verschiedenen Herstellern im Wert von fast 400 € tritt das Problem erneut auf. Dies wiederholt sich alle 100 km oder nach 20 Minuten Fahrtzeit. Beim Auslesen wird "LAMBDA VORHANDEN" oder auch "O2 Sensor Kreise FEHLER (Bank 1 Sensor 1)" angezeigt.

Kann mir jemand helfen?

Answer

Massepunkte prüfen ist beim Punto zwar immer eine gute Idee, (Masse ist klasse, kennt wohl jeder Fiat Besitzer 😁) das hättest du dir in diesem Fall aber sparen können. Die Lambdasonde hat eine separate Masse, direkt vom MSG. Diese darf auch nicht mit Karosserie Masse verbunden sein. Das würde wohl auch zu diesem Fehlercode führen.

Ich würde als erstes die Sondenspannung mal auslesen, am besten graphisch darstellen. "Hängt" die ständig bei 0,8 Volt oder darüber, würde ich die Lambdasonde abklemmen. Hängt die immernoch, das Kabel am MSG auspinnen. Wenn die dann immernoch hängt, ist mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit das MSG selbst defekt. (Nicht selten bei den Puntos)

Sollte die Spannung immer bei 0 Volt sein, Kabel durchklingeln und auch mal beherzt dran ziehen und wackeln während der Messung.  Ist auch das unauffällig, würde ich im Zweifel, mit einer fast leeren AA Batterie eine Spannung am Lambdasonden Anschluss einspeisen. Wenn das MSG daruf nicht reagiert, einschicken nach Endera oder ECU.de...

Answer

Danke für den guten Tipp.
Durchgepinnt und durchgemessen habe ich schon.
Weiß aber jetzt nicht mehr die Werte.
Laut dem Fehlercode soll es auch der Luftmassenmesser sein den er aber nicht hat.
Also wird es auch am ansaugluftdrucksensor in der Drosselklappe liegen können oder Kontakten der Verkabelung.
Werde also diesen und ihren Vorschlag beherzigen und nachprüfen.
Vom Motor Tausch habe ich auch noch einen zweiten Kabelbaum und ein dazugehöriges Motorsteuergerät was aber wahrscheinlich mit der Wegfahrsperre dann nicht funktionieren wird.
Hatte auch schon überlegt dieses dann entsperren zu lassen und das mal zu tauschen.
Mfg

Answer

Ich hoffe es klappt diesmal mit dem Bilder hochladen.
Die DIRECKTE Masse von Batterie zum MSG wurde entfernt.
Ergab kein Unterschied.
Nach dem Löschen der MKL maximal 25k gefahren und sie Leuchtet wieder.

Answer

Alles geprüft.
Ohne Änderung.
Die MKL freut sich ihres darseins.
Maximal 24km fahren und die Leichtet wie die Sonne ☀

Answer

Immer das selbe Ergebnis.

Wiederkehrende Lambdasondenprobleme | FIAT PUNTO

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