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Marco Hoffmann 216.05.24
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Weisser Rauch und Öl aus Auspuffrohr | BMW 3

Hallo Fabumecs! Ich habe hier einen BMW 318i mit dem 143 PS Motor, der extremen Weißrauch mit Ölausscheidungen aus dem Endrohr produziert, was jedoch im Leerlauf mit Gasstößen ausgestoßen wird. Der Motor läuft komischerweise normal und beschleunigt so, wie er soll. Aber der Rauch und der extreme Ölgeruch lassen mich Böses erahnen, da die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) meiner Meinung nach nicht so stark rauchen sollte. Und ein defekter Turbo kann es nicht sein, da es sich um einen Saugmotor handelt. Kann es sein, dass die defekte KGE so viel Öl ausspuckt? Ich habe 2 Videos hochgeladen. Danke
Motor

BMW 3 (E46)

Technische Daten
HAZET Öl (9400-1000) Thumbnail

HAZET Öl (9400-1000)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147) Thumbnail

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 719/1) Thumbnail

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 719/1)

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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

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Manfred Schulz 116.05.24
Bei den Autodocktoren war so etwas auch mal, da war es der Turbo
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Marco Hoffmann 216.05.24
Manfred Schulz 1: Bei den Autodocktoren war so etwas auch mal, da war es der Turbo 16.05.24
Wäre er Turbinengetrieben wäre ich auch in die Richtung gegangen ist aber nen Sauger ohne Turbo 😉💁
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Marco Hoffmann 216.05.24
Marco Hoffmann 2: Wäre er Turbinengetrieben wäre ich auch in die Richtung gegangen ist aber nen Sauger ohne Turbo 😉💁 16.05.24
Wäre weniger Rauch würde ich die KGE vermuten aber schon so viele kaputt Membranen gewechselt und nie hat es so stark gequalmt
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Marco Hoffmann 216.05.24
Das 2.te vídeo
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Marco Hoffmann 216.05.24
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Nick95516.05.24
Ventilschaftdichtungen hinüber.
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Tom Werner16.05.24
Denke da werden die Ölabstreifringe verkokt sein. Dann pumpt der das Öl in den Brennraum. Wie viel Ölverbrauch auf 1000km?
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Alexander Krall17.05.24
Das sind die Ventilschaftdichtungen. Welches Öl fährst du?
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Sven Storm17.05.24
Das sind bei dem Motor die VSD's....... Wegen der hohen Temperaturen altern die Schaftdichtungen extrem. Die normale Temperatur für das Kühlwasser ist 107°C 😁
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Marco Hoffmann 217.05.24
Alexander Krall: Das sind die Ventilschaftdichtungen. Welches Öl fährst du? 17.05.24
Motul 5w40
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Marco Hoffmann 217.05.24
Tom Werner: Denke da werden die Ölabstreifringe verkokt sein. Dann pumpt der das Öl in den Brennraum. Wie viel Ölverbrauch auf 1000km? 16.05.24
Leider noch keine 1000 km gefahren ist vom Freund hat ihn vor 4 Tagen gekauft und vorgestern das. Also muss der Motor auf bzw ZK auf jeden Fall renoviert werden ?
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Sven Storm17.05.24
Der Motor hat normalerweise keine Probleme mit den Ölabstreifringen....... Es kann auch sein, daß einer der VSD's sich vom Sitz gelöst hat und da jetzt so viel Öl durch geht. So würde ich jedenfalls nicht mehr fahren, da macht man sich die Kats kaputt.......
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Marco Hoffmann 217.05.24
Sven Storm: Der Motor hat normalerweise keine Probleme mit den Ölabstreifringen....... Es kann auch sein, daß einer der VSD's sich vom Sitz gelöst hat und da jetzt so viel Öl durch geht. So würde ich jedenfalls nicht mehr fahren, da macht man sich die Kats kaputt....... 17.05.24
Ja das habe ich schon gesagt zum Besitzer 👍 Ist nur um ungefähr nen Kostenpunkt zu haben auf gemacht müsste er ja ehh werden ist halt nen Compact mit 218.000 km was eigentlich bei den Motoren so kein Problem sein sollte . Und wie gesagt der Motorlauf selbst ist nicht beieinträchtigt
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Dieter Beck17.05.24
Hallo ich weiss nicht inwie fern die valvetronik mit ihren wellen da mit spielen ,denn da läuft gerne mal was ein !
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Alexander Krall17.05.24
Marco Hoffmann 2: Motul 5w40 17.05.24
Bei diesem Motor kann man auch auf 10W60 wechseln. Die fahren sowieso hohe Öltemperaturen von 100 Grad +
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Alexander Krall17.05.24
Alexander Krall: Bei diesem Motor kann man auch auf 10W60 wechseln. Die fahren sowieso hohe Öltemperaturen von 100 Grad + 17.05.24
Wenn man sich das Geld für eine Instandsetzung sparen möchte
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Helmi88317.05.24
Hab nen citrön c4 der auch so qualmt bzw noch schlimmer... können vetilschaftdichtung sein weil ich den zylinderkopf getauscht habe vom anderen auto der auch qualmte...aber den tipp 10w60 probier ich jetzt aus gerade das Öl bestellt....das wäre ein traum weil ich keine lust habe den Motor zu Zerlegen...
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Marco Hoffmann 217.05.24
Hallo und vielen Dank , für die zahlreichen Antworten , der Käufer oder eher gesagt mein Freund hat den Kauf heute Rückgängig gemacht, das wäre kein guter Start gleich den Motor machen zu müssen .👍👌
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Matthias Weimann24.05.24
Alexander Krall: Bei diesem Motor kann man auch auf 10W60 wechseln. Die fahren sowieso hohe Öltemperaturen von 100 Grad + 17.05.24
Auch wenn es für diese Motoren nicht freigegeben ist😳😳😳 Das habe ich schonmal gelesen☝️
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Alexander Krall24.05.24
Matthias Weimann: Auch wenn es für diese Motoren nicht freigegeben ist😳😳😳 Das habe ich schonmal gelesen☝️ 24.05.24
Freigegeben ist das für die N46 Motoren nicht, haste vollkommen recht. Ist ja auch eher die Alternative, wenn man die Kosten für die Instandsetzung nicht hat. Ich persönlich fahre seit 4 Jahren/30.000km damit und habe keine Probleme
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Auto verschlossen / Wie öffnen ?
Hallo zusammen, die Batterie ist ausgebaut und das Auto verschlossen. Das Schloss an der Fahrertür ist defekt und lässt sich mit dem Schlüssel nicht öffnen. Mit einem Entriegelungswerkzeug kann ich den Hebel ziehen, aber es passiert nichts. Was kann man da noch machen? Danke im Voraus.
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