Gelenkspiel | RENAULT

Leichtes Spiel ist erlaubt. Das Tripode Gelenk hat ein wenig Luft. Wichtig ist das genug Fett drin ist. Die Manschette sieht aber soweit normal aus. Beschreibe mal ganz genau was das Fahrzeug macht. Du hast ein rubbeln, rappeln, zappeln im Lenkrad beim Beschleunigen? Reifen auch mal ganz genau anschauen. Ich hatte letztens einen Caddy, der hatte einen fast nicht sichtbaren Leinwandschaden. Der hat nur beim beschleunigen und gelichmässigen fahren ab ca. 100 km/h "gezappelt". Wenn man vom Gas gegangen ist war das sofort weg. Da dachte ich zuerst auch an das Gelenk. Habe dann aber auf dem Profil eine längere Stelle sehen können wo das Profil deutlich weiter ab gefahren war. Neuen Reifen drauf, alles weg... Wurde links mal was an der Achse gemacht? Nicht das da der Tripode ein Problem hat?

Hallo Du prüfst die Gelenke in ausgefedertem Zustand? Wenn Du da schon Spiel in den Gelenken der Antriebswelle hast, wie sieht es denn aus, wenn das Fahrzeug auf dem Boden ist? Die Koppelstangen, Achsschenkelbolzen bitte auch gleich mitprüfen. Du wirst über diese Veränderung staunen!

Das Spiel ist im Differential und ist normal.

Das ist nicht richtig. Dort darf und muss spiel sein. Und so wie es ist, ist es auch okay. Der Fehler bzw. das Geräusch ist daher woanders zu suchen. Ich liebe solche Aussagen.

Such dir jemanden der Ahnung hat und mach mit ihm eine gemeinsame Probefahrt. Als Laie dort etwas zu finden ist schwer. Sehr schwer.

Ich würde sagen das ist das Zahnflanken -Spiel vom Differenzial. Die Querlenker Lager sehen auf dem Video aber nicht mehr so gut aus.

Super, vielen lieben Dank für die Hinweise.

Aha..das ist gut so… das muss so sein. Querlenker…gehe ich mit. Der Rest ist einfach Quatsch.

Da jetzt doch ein paar Antworten dabei waren, die technisch einfach nicht möglich sind, sollte ich oder vielleicht jemand mal mit Lust und Laune erklären wie das ganze funktioniert. Ein Gelenk ohne Spiel ist technisch einfach nicht möglich und auch ein Getriebe oder ein Differenzial ohne Spiel wird es sich einfach nicht bewegen. Manchmal wünsche ich mir wirklich, dass der ein oder andere sich in dem, was er aussagt vorher überlegt oder einfach wenn er keine Ahnung hat einfach mal wartet bis jemand kommt der eine fachliche und auch technische richtige Antwort gibt. Das Vertrauen eines Profis sollte doch wirklich in mancherlei Hinsicht besser gewertet werden als eine fachlich nicht korrekte Aussage beziehungsweise technisch nicht korrekte Aussage. 

War bei meinem 3 er Megane auch ,leider war bei mir zusätzlich der Antriebswellen Kopf hin da bei Km Stand 25000 die Manschette abgerutscht und bin damit wohl eine Zeit lang gefahren , Ergebnis war das wohl Sand und Schmutz eingedrungen ist und dadurch das Lager zerstört wurde , hab die komplette Welle damals getauscht ca 130 € im Zubehör und die hält jetzt schon 100000 km . Mit Wagenheber und Werkzeug in 30 min gewechselt