Hitzeschutzblech vom Katalysator nach DPF Reinigung defekt bzw. porös | VW PASSAT B8 Variant
Liebe FabuCar Community.
Ich habe meinen DPF mit Katalysator (ist beim Passat B8 alles in einem) zur Firma Barthen zur Reinigung gegeben. Leider ist dabei das Hitzeschutzblech des Katalysators in Mitleidenschaft gezogen worden. Es ist porös und hat sich bei der Reinigung wohl zerlegt. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Einfach so einbauen wird wohl schlecht funktionieren, denn es war ja nicht ohne Grund da. Einfach neu kaufen funktioniert auch nicht, da es dieses nicht einzeln gibt. Es ist auch nicht demontierbar im Normalfall, sonst hätte es die Firma vor der Reinigung wohl demontiert. Hat jemand eine Idee, wie man das Problem lösen könnte? Es gibt ja so universelle Hitzeschutzbleche für Katalysatoren z. B. von HJS (HJS 90 60 3152) oder auch so Hitzeschutzbänder für Krümmer. Kann man sowas dafür nutzen?