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Denise29.04.25
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Motor läuft auf 3 Zylindern | AUDI A3

Hallöchen, Vielleicht kann mir jemand hier weiter helfen.... Ich war auf der Autobahn unterwegs und plötzlich blinkte die Motorkontrollleuchte, bin rechts auf den Seitenstreifen. Motor ausgemacht, kurz gewartet und nochmal gestartet. EPC Lampe ging an (Start-stopp-System Funktion nicht verfügbar) und der Motor ruckelt. ADAC angerufen, abgeschleppt zur Werkstatt. Beim Auslesen hieß es keine Kompression (3 Zylinder und Verbrennung-Fehler). EPC und Motor Kontrollleuchte leuchten permanent... Kann mir jemand helfen, was das sein könnte?
Motor
Geräusche
Elektrik

AUDI A3 (8V1, 8VK)

Technische Daten
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ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (434.660) Thumbnail

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Christian J29.04.25
Wenn die Werkstatt sagt keine kompression, deutet das auf ein motorschaden hin. Ventil verbrannt oder kolben verbrannt
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Denise29.04.25
Christian J: Wenn die Werkstatt sagt keine kompression, deutet das auf ein motorschaden hin. Ventil verbrannt oder kolben verbrannt 29.04.25
Die Werkstatt meinte, die würden den Zylinder Kopf nicht auf machen weil sich sonst alles verzieht Statt der Ursache nachzugehen, wird mir dann gesagt entweder Motor überholen oder Motor Tauschen
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Denise29.04.25
Denise: Die Werkstatt meinte, die würden den Zylinder Kopf nicht auf machen weil sich sonst alles verzieht Statt der Ursache nachzugehen, wird mir dann gesagt entweder Motor überholen oder Motor Tauschen 29.04.25
Gibt es da keine andere Möglichkeit oder Vorgehensweise?
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Christian J29.04.25
Denise: Gibt es da keine andere Möglichkeit oder Vorgehensweise? 29.04.25
Man muss erstmal genau in Erfahrung bringen was passiert ist. Die können doch durch das kerzenloch mit einer Kamera hinein gucken. Es ist auch quatsch das sich der Kopf verzieht wenn man es richtig macht. Aber wenn der keine kompression hat dann ist was mechanisch defekt.
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Marcel M29.04.25
Ich würde erst einmal Kompression und Druckverlusttest machen um zu sehen ob der Motor mechanisch inortnung ist. Das wird die Werkstatt noch hinbekommen. Mit einer Endeskop Kamera in die einzelnen Zylinder und mal optisch Prüfen. Kann ja sein das ein Ventil verbrannt ist oder ein Loch im Kolben Boden ist. Das würde jeweils auf eine sehr heiße Verbrennung hindeuten. Die Fehlercode mit den Wortlaut würde mich mal interessieren wie der genau ist? Besteht die Möglichkeit den hier einzugeben?
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Wolfgang Schaub29.04.25
Ist das die Werkstatt deines vertrauens oder die nächste erreichbare auf der Autobahn.
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Robert Ballmann29.04.25
Hol dir eine zweite Meinung ein. Da ist zu 90% ein Injektor defekt. Wenn das nicht deine Stammwerkstatt ist, würde ich keinen neuen Motor einbauen lassen.
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Doozer202429.04.25
Hallo, Zündkerzen ,Zündspulen mal Quertauschen,ob der Fehler wandert, Kompression/Druckverlusttest machen, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft, Kraftstoffmangel oder Nebenluft zusammen
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Doozer202429.04.25
Doozer2024: Hallo, Zündkerzen ,Zündspulen mal Quertauschen,ob der Fehler wandert, Kompression/Druckverlusttest machen, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft, Kraftstoffmangel oder Nebenluft zusammen 29.04.25
Kraftstoffmangel nur 1x Nebenluft, ansonsten Werkstatt über Fabucar Fix suchen
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Kühlflüssigkeitsdruck zu hoch nach längerer Fahrt
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