[Aktiv] Motor startet nicht: Spannungsprobleme | CHEVROLET SPARK

Question

CHEVROLET SPARK (M300): Hallo zusammen,

mein Spark startet nicht. Ich habe die Fehlercodes P0686 (Relaiskreis zu niedrig) und P0562 (Systemspannung zu niedrig). Der Motor zeigt schon im kalten Zustand 114 °C an.

Ich habe das Thermostat bereits erneuert und den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor abgezogen, aber es gab keine Änderung. Batterie und Sicherungen sind in Ordnung.

Hat jemand eine Idee?

Danke euch!

Answer

Batterie Spannung unter Belastung prüfen, Lima Ladeleistung messen als auch an der Batterie um diese als Fehlerquellen auszuschließen.

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Versuch mal Masse vom Motor Block auf Batterie Minuspol mit Überbrückungskabel zu legen. Könnte ein Masseproblem sein.
Lad auch mal ein Video vom Startversuch hoch.
Zur Not auch generell mal mit Zweitem Fahrzeug überbrücken.

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Wenn i.O Spannung der Relais überprüfen/ ggfls. durch Original zu ersetzen

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114 Grad ? Geht der Lüfter an? 114 ist evtl. ein Ersatzwert, deswegen macht es keinen Unterschied , ob Srecker dran ist oder nicht. Versuchen Sie den Widerstand des Sensors zu messen. Wie schnell dreht der Anlasser?

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Hauptrelais für Spannungsversorgung ECU prüfen...

Hier mal ein Link zu einem Video...

https://share.google/images/T0kPZyA6vU5wMIbhU

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Hallo,
Sicherungen mit Prüflampe kontrolliert,
möglich wäre auch fehlerhaftes BSM/BSI

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Adac hat alle Sicherungen geprüft ausser relais. Nur bei 1-2 Sicherungen kein Strom. (Vermutet Kabelbruch)

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Ich habe mein Diagnosetool an das Auto angeschlossen und es zeigt 114 Grad an, aber wenn ich den Knopf für die Klimaanlage drücke, steigt die Temperatur auf 123 Grad.Thermostat sensor 5 bis 10 ohm

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...beschäftige dich nicht soviel mit den Werten. Die Ursache ist fehlende Spannung irgendwo... Die Werte sind alle daneben und momentan völlig irrelevant...

Sicherungen sitzen oftmals auch hinter einem Relais bzw. natürlich im Arbeitsstromkreis...

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Hier stimmt doch was nicht. Wie sol sich die Temperatur ändern, wenn der Motor nicht läuft und somit die Klima auch. Oder evtl. stimmt hier die Spannung auch nicht und dadurch die Werte verfälscht werden.
Ich würde überprüfen Sie, ob Kontakte auf den Relais dunkel und die Steckplätze i.O. sind.

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Du hast recht, ich habe das Auto zu einem Autoelektriker abschleppen lassen, er wollte mir nicht helfen, er wollte mich übers Ohr hauen, er hat versucht, das Auto zu starten, er hat mir nicht gesagt, was los war, er sagte, es sei ein großer Schaden, also bin ich von dort weggelaufen, ich werde zu jemand anderem gehen, er hat diese Chips herausgenommen und wieder eingesetzt, er hat ein paar Tests gemacht und keine fehler gefunden 150 euro.

Answer

Überprüfen Sie die Batteriespannung bei ausgeschaltetem und laufendem Motor.
Testen Sie die Ausgangsspannung des Generators.
Überprüfen Sie die Batteriepole und -kabel auf Korrosion oder schlechte Verbindungen.

Answer

Na hoffentlich hat der alles eingebaut was er ausgebaut hat... gerade dann sind einige stinkig und lassen irgendwas weg, stecken eine Sicherung woanders rein oder oder oder... 🫣

Motor startet nicht: Spannungsprobleme | CHEVROLET SPARK

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