[Aktiv] Lenkgetriebe defekt? | FORD GALAXY II

Question

FORD GALAXY II (WA6): Ich hatte ja hier bereits einen Thread eröffnet.

War in 2 unabhängigen Werkstätten, da ich dachte Querlenker, etc. wären ausgeschlagen.
Koppelstangen sind neu.

Beide Werkstätten sind zu dem Entschluss gekommen, dass die Aufhängung inklusive aller Gummis völlig in Ordnung ist. Jedoch lies sich das Geräusch( reifen treten) auf der Bühne nicht provozieren.

Das knacken der Lenkung ist zu hören.
Sie meinen aber; weiter fahren.

Answer

2.

Answer

Tritt das Klacken auch auf, wenn das Lenkrad sich nicht im Nullpunkt befindet? Wurden die Axialgelenke erneuert bzw. geprüft?

Answer

Ja tritt auch im Nullpunkt auf

Answer

Radlager prüfen, Rad befestigt, ist es nur auf einer Seite, Lenkung ist fest verschraubt?

Answer

Mal mit den Händen oben am Rad Ziehen und drücken wenn man dort Spiel merkt dann Radlagerspiel

Answer

Habe gerade mal das Rad abgenommen, pack ich an der Antriebswelle und drücke diese getriebeseitig rein, habe ich ein Spiel

Answer

Das klingt sehr metallisch beim dagegen treten. 
Hatte vor kurzem ein ähnliches Problem, da waren die Achsschrauben lose. Würde versuchen rauszufinden von welcher Seite das ganze kommt. Am besten auf eine Achsmessbühne und dann wackeln während einer drunter ist und das Geräusch sucht. Könnte von einem defekten Domlager kommen oder die Feder "rutscht" und verursacht das knacken. Zur Not eben eine dritte Werkstatt aufsuchen oder über eine Prüforganisation checken lassen.

Answer

Wurden diese Gelenke an der Lenkung auch schon auf Spiel geprüft

Answer

Hallo, ist es auf beiden Seiten gleich? Sonst hast du den Fehler gefunden. 
LG.D.M

Answer

Lässt sich relativ leicht reindrücken ist es die Antriebswelle im Innengelenk ist eine Feder wenn die gebrochen ist ist da Spiel.
Nennt sich Tripodengelenk.

Answer

3

Answer

Hol dir ein Kumpel dazu und fahr das ding auf auffahrrampen oder stell ihn mit einen seite auf einen hohen Bordstein und dann guckst du nach während dein Kumpel lenkr . Wenn du gegen den Reifen trist und der hört sich dann an wie ne Werkzeugkiste muss da irgendwas ganz heftig ausgeschlagen oder Lose sein , das muss doch zu finden sein . Die Felgen sind aber fest ,oder ?

Answer

Ja die Felgen sind Feste, das lustige ist. Das Geräusch tritt nur auf wenn der Wagen steht, hebst du Ihn an und trittst dann gehen ist nichts

Answer

Sowas darf die Gelekwelle nicht machen bau sie aus da ist das innere Gelenk defekt

Answer

Ist die Frage, wie viel Spiel ist normal ?

Answer

Normal drückt die Feder dagegen so das man mit hoher Kraft axial bewegen kann im Fahrbetrieb etsteht so ein längenausgleich ,das Spiel wird so sein nur die Feder im Gelekt ist gebrochen ,bei dem Gelenk mach am besten die Welle neu

Answer

Ist die Zentralmutter vorne auf der Welle denn fest?

Answer

Das würde ich auch meinen! Denke die Schraube an der Nabe ist lose... rein raus darf sie spiel haben die Welle innen am Gelenk. nur nicht auf/ab...

Answer

Hast Du an den Spurstangen auch mal kräftig gerüttelt.
Das auf dem ersten Vidro sieht so aus als wäre der Kugelkopf unter der Lenkmanschette lose oder ausgesclagen. Der Kugelkopf ist mit Gewinde in die Zahnstange des Lenkgetriebes eingeschraubt.

Answer

Eine Mutter ist das nicht, ist eine M14 Schraube. Ja die ist fest

Answer

Auf dem Video mit dem Rad treten hört es sich nach metallischer lose an, ähnlich wie lockere Bremsbeläge ohne Fett.
Seh ich da eine relativ neue Bremsscheibe ?
Ist da vor den Koppelstangen schon was gemacht worden ...

Ansonsten wäre ich bei der Theorie von Bernhard.
Ist es dir zum Testen leicht möglich das gelenk zu lösen? Danach müsste sich die "Tretprobe" ja anders anhören.

Answer

Fällt mir grad ein, an einigen Lenkgetrieben lässt sich das Spiel/Anlage druckpunkt vom Zahnrad auf Zahnstange einstellen.
Weis nicht wie das bei deinem gebaut ist.

Hatte mal son Fall wo 2 Wekstätten es schon für teuer ersetzen wollten.
Und bei Einem war mal stumf die Befestigung des ges. Lenkgetriebes an der Spritzwand nicht fest genug.

Das könntest du dir noch ansehen.

Answer

Ich würde auf ein defektes Traglager am Querlenker (Begestigung von der Radnabe am Querlenker). Wenn der Wagen aufgebockt ist, steht dieses Lager unter Spannung.
Lass doch mal jemanden das Traglager festhalten, wenn du gegen das Rad trittst (Wagen steht auf dem Boden).
Vielleicht spürst du dann etwas.

Oder das Blech hinter der Bremsscheibe ist etwas lose, müsste man dann aber eigentlich auch aufgebockt hören.

Answer

Genau so hört sich das Geräusch an. Entweder haben die Spurstangen im Lenkgetriebe Spiel, die Lenkung ist lose, oder der Fahrschemel ist lose, oder ausgeschlagen.

Answer

Feder wirst du da nicht finden, dort befinden sich nur dieser Stern im inneren des Gelenkes der mit einem Ring gesichert ist bei diesem Fzg.

Answer

Und welche Lösung hast du für das Problem?

Answer

Ich denke Ferndiagnosen sind hier schwierig.

Von welcher Zentralmutter reden wir ?

Answer

Ja so ist es ich würde mit diesem Problem zu einer Prüforgination fahren und der Fehler vorführen.

Answer

Wenn du die Schraube abmontiert hattest ist diese zu ersetzen. Diese wird mit Drehwinkel angezogen

Answer

OK ist in deinem Fall eine Schraube.
Ja , die im Kreis.

Answer

Ja die ist aber nach Vorgabe angezogen

Answer

Ich komme nochmal zurück.

So Geräusch weiterhin da, ich verzweifle.

Heute nochmal alles getestet.

Feder: in Ordnung 
Querlenker: in Ordnung
Stoßdämpfer: in Ordnung

Ich weiß Ferndiagnosen sind schlecht, aber das Geräusch hört sich exakt so an, als wenn die Bremsscheibe sich bewegen würde wenn ich gegen den Reifen trete, aber immer nur dann wenn das Auto auf dem Boden steht.

Ich habe daraufhin die Scheibe ausgebaut, Narbe komplett entrostet und alles wieder montiert und nach Vorgabe angezogen--> Geräusch bleibt.

Manchmal habe ich das Gefühl es liegt an der Felge--> aber warum auf einmal ?

Answer

Fehlt da in der Felge möglicherweise ein Zentrierring?

Answer

Hast du eventuell ein anderes Rad verfügbar oder Reserverad ob das Geräusch dann verschwindet? Dann könntest du es ausschließen

Answer

Ja die hat keinen Ring, haben aber alle 4 nicht.
Da wäre die Frage, das Problem kam ja plötzlich, der fällt ja nicht einfach ab

Answer

Guten Morgen,  der Zentrierring bei einer Felge ist lediglich eine Montagehilfe und besteht aus billigen Kunststoff , die Räder werden durch den Konsus der Radschrauben zentriert, 
hast du dich mal erkundigt über das Spiel der Gelenkwelle wie ich dir schon schrieb kann dies nicht normal sein .

Answer

Hallo Bernhard, das Gelenkspiel ist nur Getriebeseitig wenn ich diese reindrücken will, Dreh ich diese habe ich kein Spiel

Answer

Hy,
Wenn das nur ist, wenn das Auto auf dem Boden steht,  dann such dir eine Mietwerkstatt oder eben normale Werkstatt mit Achsmessbühne. Da bleibt das Auto auf den Rädern und du kannst drunter stehen und das Geräusch suchen. Es klingt aber auf jeden Fall sehr metallisch.

Answer

Lass das mal prüfen ist halt sehr merkwürdig ,damit hätte ja die Gelenkwelle Axialspiel und würde während der Fahrt pendeln,

Answer

Ich tippe auf das Lager vom Querlenker, auch wenn diverse Werkstätten die Querlenker für in Ordnung halten, es poltert auch beim fahren, was du bis an die Schaltung merkst

Answer

Habe auch das gleiche Problem, aber rechte Seite. Überholtes Lenkgetriebe und neue Antriebswelle ergab keine Veränderung vom Geräusch. Kann mir nur denken, dass es vom Querlenker oder Stoßdämpfer/Domlager kommen muss.

Answer

Hallo dass glaube ich zu 100% auch. Leider werden nur die Endstücke überprüft. Das Geräusch hatte ich schon einige Male repariert.

Lenkgetriebe defekt? | FORD GALAXY II

FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker (36964)

ELSTOCK Lenkgetriebe (11-0974)

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-7228.2)

MEYLE Reparatursatz, Querlenker (53-14 610 0026)

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