Ein bekannter hat sich das und ein weiteres viel versprechenden Mittel besorgt. Beides hat nicht geholfen. Sofern du es noch nicht gekauft hast, lass es. Das wird nicht helfen. Spar dir das Geld.

Abgesehen davon setzt es dir wenn es blöd läuft den Wärmetauscher zu der hat nur ganz feine Kühleasserkanäle und dann wird im Auto nicht mehr warm, usw usw, also ich kann von solchen Zeug nur abraten und funktionieren tuts meistens auch nicht

Nicht anwenden. Wenn es zum Erfolg führt dann auch nicht lange.

Finger weg von solchem Wunderzeug!!! Wenn’s nicht schadet ist es auf jeden Fall sinnfrei!

Abgesehen, dass es wohl nur für den Kühlmittelkreislauf ist, würde ich es trotzdem nicht einsetzen. Wie bereits gesagt wurde, wird das ganze zwar funktionieren, aber auf lange Sicht gesehen ist das keine Lösung. Heizungskanäle und den Kühlerkreislauf wird es nicht gut tun. Einmal richtig machen und dann hat man Ruhe...

Finger weg davon, das Zeug schadet mehr als es hilft

Ja dachte ich mir schon das das nichts ist

Früher haben die Leute bei defektem Kühler etc gerne mal Paprikapulver als Notlösung ins Kühlwasser getan! Hatte den gleichen Effekt! Hält aber nicht all zu lange! Gibt eigentlich nur eine Lösung! ZK Dichtung erneuern! Der ZK muss plangeschliffen werden! In einer Motorenwerkstatt! Wichtig! Selber Planschleifen hält meist nicht lange, da Mann es nie hundert Prozentig hinbekommt! Auch wichtig immer neue Kopfschrauben nehmen! Meist sind es sogenannte Dehnschrauben! Auch wenn die noch gut aussehen kann Mann die nur einmal benutzen! Und ganz richtig ist die Reihenfolge und das Drehmoment mit dem sie angezogen werden! Sonnst kann sich der ganze ZK verziehen und dann ist ein neuer fällig! die Schrauben erst nur mit einer Nuss von Hand anziehen und dann erst mit dem ersten Drehmoment , danach mit dem 2.Drehmoment ! Manche Hersteller geben statt eines 2.Wertes auch schon mal eine Gradzahl an! Diese unbedingt einhalten und nicht überschreiten! Mit speziellem Winkelmesser ode den Winkel auf ein Baltt Papier oder Pappe genau aufmahlen und in der Mitte ein Loch machen, wo die Verlängerung der Knarre durch geht! Hierbei lieber den Knebel des Knarrenkastens benutzen, dann bist du auf der Sicheren Seite, weil mit einer Knarre kann es passieren, das du ausversehen zurück rutscht und der Wert nicht mehr stimmt! Die z.B 90 Grad langsam und in einem Stück anziehen! Nicht weiter!