Hallo. Kann mir irgendjemand sagen, was für ein Geräusch das sein kann? Ich habe Angst, dass es ein Lagerschaden ist.

Hallo Leute, der Combo hat eine neue Zyko Dichtung bekommen. Neue Zündkerzen mit Modul. Neues Kettengehöuse mit WaPu. Davor hatte der Wagen Wasser verbraucht und Zündaussetzer gehabt. Jetzt hat der Wagen eine Probefahrt von rund 40km tadellos überstanden. Am nächsten Tag hatte es wieder mit Ruckeln angefangen. Was könnte es wieder sein ?

Hallo. Versuche gerade einen Combo wieder herzurichten. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden erneuert. Frisches Öl und Kühlwasser drauf. Auto läuft. Nach einer Autobahnfahrt ging der Motor einfach aus. Er dreht komplett ohne Startversuch. Das Tech2 zeigt keinen Fehler. Dachte, checke erstmal mal, ob Sprit ankommt. Also Filter aufgemacht und festgestellt, dass der immer leer läuft beim Startversuch. Wusste leider nicht, dass der Motor keine Kraftstoffpumpe im Tank hat. Später nochmal mit einem Launch getestet und plötzlich wurde Kurbelwellensensor angezeigt. Also alles wieder zusammengebaut. Sensor gewechselt. Wir haben mit einer Spritze den Dieselfilter aufgefüllt, die Leitung zum Motor etc. Jetzt hört man beim Starten, dass er versucht zu zünden. Aber es passiert nichts. Er ruckelt und qualmt mal kurz, aber startet einfach nicht. Verdacht: Hochdruckpumpe kaputt gespielt, weil zu oft ohne Sprit gestartet. Wie kann ich die Pumpe nun testen? Wir haben ein Launch Tester zur Hand, Live-Wert für Kraftstoffdruck zeigt 4000 mbar beim Startversuch. Ist der Wert relevant? Wo wird das gemessen? Ist das der Einspritzwert oder der Niederdruck an der Pumpe?

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Opel Combo Arizona 1.7 CDTI (Motor Z17DTH). Er springt wunderbar an und fährt auch, solange die gefahrene Strecke nicht mehr als ca. 30 km beträgt. Sobald die gefahrene Strecke die ca. 30 km übersteigt, hat er sporadisch Probleme beim Anzug, wenn ich Leistung brauche, zum Beispiel für Bergauffahrt oder Überholmanöver. Das Problem besteht jedoch nicht regelmäßig, irgendwie fängt er sich zwischenzeitlich Mal wieder, und fährt den Berg rauf als wär nix gewesen. Der Fehler ist teilweise schwierig reproduzierbar. Fehlermeldungen werden keine abgelegt.

Hi, habe eine Frage. Betrifft einen Combo C ( CorsaC) mit Z 1.4 xep 90ps Motor. Kraftstoffgeruch und leichter Unterdruck im Tank. Tankentlüftungsventil wird angesteuert und mechanisches Klacken merklich. Keine Fehler abgelegt. Vermute zerfallenen Aktivkohlefilter. Gibt es da ein bekanntes Problem und wie würdet Ihr die Fehlersuche starten? Danke

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal