[Gelöst] Quietschen an dem Riemen | MERCEDES-BENZ

Question

MERCEDES-BENZ: Nabend,
der Riemen quietscht.
Der Freilauf wurde in der Werkstatt gemacht beim Service alles okay, ich selbst tippe auf die Umlenkrolle zwischen Klimakompressor und Kurbelwellenrad.
Spanner und Riemen sind neu.
VG

Accepted Answer

Überprüf mal den Freilauf des Generators

Answer

Die Lima ist das nicht, Das ist der Freilauf, genauer gesagt sind das die Dichtung/Simmerring der das Lager nach innen und außen abdichtet.
Die Lösung war Sprühfett von Sonax oder was Ähnliches, AUF das Lager gesprüht, schwups war das gequike weg im Leerlauf. 🙂

Wer im Leerlauf ein Quick hat, und hat den Spanner und die Umlenkrolle getauscht sollte mal gucken, ob nicht die Simmerring von außen Trocken sind, kurz einsprühen Innen und Außen.

Answer

Das wurde in der Werkstatt gemacht, beim Service alles okay, ich selbst tippe auf die Umlenkrolle zwischen Klimakompressor und Kurbelwellenrad.
Spanner und Riemen sind neu.

Answer

Ja. Dann Umlenkrolle wechseln, dann ist das Geräusch weg

Answer

Der Meinung bin ich auch, ich weiß nicht in wie vielen Fällen der Freilauf defekt ist. Ich glaub, dass Mercedes nicht das Günstigste eingebaut hat

Answer

Mit Wasser besprühen, dann ist das Quietschen kurzfristig weg. Wenn ja, noch mal den Riemen tauschen und Hoffen

Answer

Wurde der richtige Riemen verbaut? Sprich mit beflocktem Rücken? Läuft die Kurbelwellenriemenscheibe richtig ruhig? Wenn nicht, auch die Riemenscheibe ersetzen. Meistens hast du dann schon Risse im Gummi.

Answer

Das kenn ich. Hat mein E39 mit M52TU Motor auch... schon alles neu gemacht, hab mir die Haare vom Kopf gerissen. Der Schwingungsdämpfer ist kaputt (Riemenscheibe Kurbelwelle).

Erst die Rolle (kostet nicht viel,kann man einzeln bestellen), wenn es dann nicht weg ist, ist der der Übeltäter.

Answer

Jo, der Dämpfer ist Mercedes typisch.

Answer

Überprüf, ob die Lima genau gerade steht. Wenn der Freilauf nicht gerade ist, gibt es bei Mercedes Unterlegplättchen, um die Lima auszurichten

Answer

Der Generator ist das nicht. Das Auto war in Service vor 3 Monaten, dort hat man nur Riemen und Spanner getauscht, bei meiner A Klasse gibt es aber auch noch eine Umlenkrolle, die sie nicht gemacht haben.
Und genau die Rolle habe ich in Verdacht

Answer

Moin,

besorge Dir ein Motor Stethoskop und kläre selbst, wo das Geräusch herkommt.
Die Dinger kosten unter 20 Euro und sind gut bei allerlei Geräuschprobleme die Ursache zu erforschen.

VG
Rüdiger

Answer

Gute Idee,  ich als Hobbyschrauber.

Answer

Die Lima ist das nicht, Das ist der Freilauf (ok), genauer gesagt sind das die dichtung/Simmerring die das Lager nach innen und Außen abdichten.
Die über die Jahre trocken wurden.
Die Lösung war Sprühfett von Sonax oder was ähnliches, AUF das Lager gesprüht, swups war das gequike weg im Leerlauf. 🙂 Problem Gelöst

Answer

Die Lima ist das nicht, Das ist der Freilauf, genauer gesagt sind das die dichtung/Simmerring der das Lager nach innen und Außen abdichten.
War alles Trocken.
Die Lösung war Sprühfett von Sonax oder was ähnliches, AUF das Lager gesprüht, swups war das gequike weg im Leerlauf. 🙂

Answer

Dein Auto hat sogar 2 Umlenkrollen und eine Spannrolle die sich durch eine Feder selber spannt

Answer

Genau so sieht es aus, Umlenkrolle und Spanner ist gewechselt, hat nix gebracht, 
Mit dem Sprühfett auf dem Simmerring des Freilauf, was das Quietschen weg, wahr wohl trocken.

Quietschen an dem Riemen | MERCEDES-BENZ

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