Lenkung während der Fahrt plötzlich ausgefallen | VW POLO

Servolenkung entlüften eventuell frisches Öl drauf

Deshalb kommt die Fehler Meldung?.???? Lenkung war wie richtig fest! Nach Zündung ein aus alles wieder ok!!, Was elektrisches? Öl gesperrt gibt's do was??

Hadt du eine elektronische Servolenkung? Ansonsten ist die defekt.

Prüf mal die Blattsicherung der Servolenkung. Müsste bei der Batterie sein. Haarriss möglich

Das Fahrzeug besitzt eine elektronische Lenkung die haben keine Servopumpe mit Öl oder so. Mögliche Ursachen: - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen. Manchmal verschmoren auch die Stecker, der Grund dafür ist Übergangswiederstand. - Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen am Steuergerät ob dort Spannung anliegt - Alle Sicherungen und Relais Prüfen (auch die Blattsicherungen am Batteriepol Prüfen - Elektrische Lenkung oder Lenkhilfe Prüfen. Spannungsversorgung messen (V, A, Ohm) - Steuergerät selbst Fehlerhaft oder defekt

Prüf mal Batteriespannung, Ladespannung und die Anschlüsse an der Servolenkung, insbesondere den Masseanschluss.

Wieviel Km ist das Auto denn schon gelaufen? Gut möglich, daß die Lenkung am Ende ihrer Zeit ist...

Ja klar elektrisch Wenn ich mit dem Auto ohne Motor Zündung aus Rolle also ohne Pumpe! Geht es ja auch zu lenke schwer ok Bei mir ging es noch schwerer wie fest Lenkerschloss ist frei!

140tkm baujahr 2008 cross pollo Mh jetzt gings wieder 15km

Fz besitzt eine elektro hydraulische Lenkung. Meist ist das Steuergerät der Lenkung fehlerhaft

Hallo, Elektrohydraulische Lenkung, Evtl Spannungsversorgung/Lenkwinkelsensor fehlerhaft, Oxidierte Kabel/Steckverbindung, Ausfall der Pumpe/Elektroeinheit moglich

Hallo Groß Christian, bei dem Auto meiner Schwester war das Problem mit der Lenkung fast identisch mit deinem Auto. Bei Ihr musste ich die Lichtmaschine erneuern und als nächstes den kompletten Blattsicherungsträger oberhalb der Batterie um das Problem kpl. und dauerhaft zu beseitigen.

Mh bei mir war die lenkung aber noch schwerer habe kaum gedreht gebracht!, richtig richtig schwer ohne Pumpe könnte mann es ja noch lenken

Mh würdest es da nicht bloß schwer gehen? Es war ja wie ganz schwer fest!? Über den Fehler code 0508 finde ich auch nichts im Netz gibt's hir einen vw expeten?????

Hallo Groß Christian, das Problem hatte meine Schwester und ich bei einer Probefahrt auch! Ich habe dafür auch keine Erklärung gefunden! Nach der Reparatur war das Problem komplett gelöst.

Mh kurioss du meinst strom lima ist erst 5tkm drinen war schon def. Wegen ladespannung War es eher die Sicherung bei dir? Mit motor aus Berg ab Gerold ohne Zündung geht's ja auch

Dann tausche so wie ich es bei dem Auto meiner Schwester gemacht habe den kompletten Blattsicherungsträger oberhalb der Batterie. Als ich die Lichtmaschine bei dem Auto meiner Schwester gewechselt habe und den Motor gestartet habe fing (nach ca. 5 Minuten) der Blattsicherungsträger an zu Qualmen weil die volle Ladeleistung den Übergangswiderstand von zwei Blattsicherungsanschlüssen zum glühen gebracht hat. Sehe es Dir erst einmal genau an! Mit einem Digitalen Infrarot Thermometer läßt sich ein Übergangswiderstand relativ schnell erkennen!

P01288 -( 0508 ) Klemme 30; Lenkassistent: Signal zu hoch Mögliche Ursachen Sicherung(en) defekt Batteriespannung zu hoch Mögliche Lösungen Sicherung(en) prüfen Stromversorgung/Batterie/Generator prüfen Überprüfen Sie die Verkabelung/Anschlüsse auf Korrosion und/oder fehlerhafte Pins

Massepunkte im Motorraum auf festen Sitz und Oxidation auch in den Klemmschuhen prüfen, das gleiche gilt auch für die Spannungsversorgung.