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Stefan Ku05.10.21
Gelöst
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Notlauf nach Inspektion | OPEL

Hallo, ich habe bereits in der Vergangenheit von meinem Problem berichtet. Hatte meinen Opel Astra 1.7 110PS in der Werkstatt zur Inspektion. Alle Filter so wie Öl wurde gewechselt. Als ich das Auto zurück hatte, fing er an im kalten Zustand die Werkstattleuchte mit dem Schraubenschlüssel aufzuleuchten. Fahrzeug geht anschließend in den Notlauf. Sobald ich ein Stück gefahren bin, schalte ich den Motor und Zündung aus und starte ihn neu. Fehler weg!! Werkstatt hatte ihn ausgelesen, Raildruck zu gering. Fehler gelöscht, Wagen lief wieder normal. Nächsten Tage und Wochen dasselbe. Hatte ihn selber mit dem Bremsbedal ausgelesen, erster Fehler schon vor der Inspektion, Glühkerze defekt. Der Wagen lief aber vorher normal. Die Werkstatt meinte es liege an den Glühkerzen. Ich bin der Meinung es liegt am Kraftstofffilter. Raildruckregelvenil hat er auch letztes Jahr neu bekommen.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen.
Motor
Getriebe
Elektrik

OPEL

Technische Daten
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Stefan Ku08.10.21
Hans : Wenn offensichtliche Ansatzpunkte (Glühkerzen laut Fehlercode/Diagnose) nicht ernst genommen werden, wie soll man da weiter helfen? 05.10.21
Hallo liebe Leute, hatte den Wagen in der Werkstatt... Fehler scheint mit dem Wechsel der Glühkerzen behoben zu sein. Danke für eure ideen und mit überlegen.
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Karl-Heinz Ortsiefer05.10.21
Könnte der Kraftstofffilter sein oder die Hochdruckpumpe
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Bernd Frömmel05.10.21
Das mit der GK wird nicht der Hauptfehler sein, sollte aber auch beseitigt werden. Mach erst mal den Dieselfilter neu. Das schadet nicht und könnte schon die Lösung sein Auf alle Fälle mit richtigem Tester auslesen und auch mal Raildruck anschauen. Wie viel KM hat der Ofen auf der Uhr? Injektoren sind i.O.? Mal einen RLM Test machen und die Laufruheregelung anschauen....
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Thomas Welters05.10.21
Wenn das Auto doch Glühkerze anzeigt, würde auch da zuerst mal auf die Suche gehen.
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Matze05.10.21
Thomas Welters: Wenn das Auto doch Glühkerze anzeigt, würde auch da zuerst mal auf die Suche gehen. 05.10.21
Seid wann beeinflussen Glühkerzen den Raildruck. Klar sollte man mal machen , hat aber nichts mit dem Problem zu tun . Ich würde ich Richtung Kraftstoff Filter suchen
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Thomas Welters05.10.21
Matze: Seid wann beeinflussen Glühkerzen den Raildruck. Klar sollte man mal machen , hat aber nichts mit dem Problem zu tun . Ich würde ich Richtung Kraftstoff Filter suchen 05.10.21
Das die Glühkerzen den Raildruck beeinflussen, habe ich nie gesagt. Wenn jedoch die Glühkerzen laut Abfrage einen Fehler haben, sollte man das wenigstens überprüfen.
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Stefan Ku05.10.21
Hallo, leider etwas verspätet meine Antwort. Der wagen hat 175 TKM gelaufen. Ja werde die Glühkerzen sowieso erneuern müssen. Aber der Kraftstofffilter wurde erst vor kurzem gemacht. Ich denke das hier der Fehler liegt. Ansonsten kann es ja eig nur noch die Pumpe an sich, oder wie hier geäußert Injektoren sein. Aber da müsste doch wiederum ein Fehler abgelegt sein ? Danke um eure Hilfe.
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Matze07.10.21
Matze: Seid wann beeinflussen Glühkerzen den Raildruck. Klar sollte man mal machen , hat aber nichts mit dem Problem zu tun . Ich würde ich Richtung Kraftstoff Filter suchen 05.10.21
Aber zielführend ist das nicht mit den Glühkerzen.
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89
Kommentare
Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25

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