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Thomas Hainski13.12.21
Ungelöst
-1

ABS spinnt | SUZUKI GRAND VITARA I

Hi, seit einiger Zeit spinnt nun bereits in regelmäßig / unregelmäßigen Abständen mein ABS. Das passiert nur in scharfen Linkskurven, schätzungsweise bei unter 20kmh brummt das ABS, auch OHNE das Bremspedal zu treten. Ich weiß bis auf die Sensoren (Lampen alle aus, Funktion ist auf Schnee und nasser Wiese bereits häufig als gegeben getestet worden, Fehlerspeicher ist leer) nicht mal wo ich anfangen soll zu prüfen. Die ABS Ringe sind vorne schön gerade und nah am Sensor, hinten sind die Ringe nagelneu (ZSM mit Radlagern erneuert) und die Sensoren sauber. Danke schon mal LG Thomas
Fahrwerk
Elektrik

SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT)

Technische Daten
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HELLA Glühlampe, Blinkleuchte (8GA 002 073-121)

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Tobias Ruhland13.12.21
Hatte ich so noch nie gehabt. Schon den abs Block bez auch das Steuergerät überprüft? Häufig bleibt dabei die Lampe aus. Vllt sensor marke erwischt und Fahrzeug kommt gar nicht klar damit. Kabel beschädigt?
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Thomas Hainski13.12.21
Tobias Ruhland: Hatte ich so noch nie gehabt. Schon den abs Block bez auch das Steuergerät überprüft? Häufig bleibt dabei die Lampe aus. Vllt sensor marke erwischt und Fahrzeug kommt gar nicht klar damit. Kabel beschädigt? 13.12.21
Ne noch nicht, das stünde als nächstes an🤭
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Alexander Koschel13.12.21
Welches Baujahr?
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Alexander Pittrof13.12.21
Könnte ein Kabelruch, defekter sensor, Abs Ring sein. Tester anschliesen und unter der Fahrt die Daten von den Sensoren auslesen. Das muss aber der Beifahrer machen.
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Thomas Hainski13.12.21
Alexander Koschel: Welches Baujahr? 13.12.21
2003
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Karl Subi13.12.21
Auf geradem Boden Querbeschleunigungs( Gierratensensor) kalibrieren.
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Alexander Koschel13.12.21
Alexander Koschel: Welches Baujahr? 13.12.21
Schwer zu sagen woran es liegt. Da du keine Fehlerlampe hast und somit keinen Fehlereintrag hast, würde ich folgendes testen, wobei ich davon ausgehe dass das Fahrzeug noch Induktivsensoren hat: Radlagerspiel überall prüfen. Stecker vom ABS Steuergerät abziehen und mit einem Ohmmeter die Sensorwiderstände messen, ca mehrere hundert Ohm, dabei die Kabel zu den Sensoren strecken und biegen. VL= Pin 18 u. 11 VR = Pin 3 u. 2 HR = Pin 1 u. 10 HL= Pin 16 u. 17 Die Widerstände sollten überall ca. gleich sein. Ich will hoffen dass ich den richtigen Schaltplan erwischt habe, ist bei der Karre nicht einfach.
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Franz Rottmann14.12.21
Du schreibst "hinten sind die ABS Ringe nagelneu". Prüfe mal, ob's auch die Richtigen sind bzw. die gleichen wie vorne. Wenn die andere Impulse pro Umdrehung liefern, hast du diese Symptome.
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Gelöst
Starter dreht sporadisch nicht durch
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Motor
Elektrik
Ch.V 13.01.24

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