Ruckelnde Verzögerungen beim Bremsen | BMW 5

Auch wenn der Querlenker nach oben schlägt, hat das keine Auswirkung auf die Bremsen. Sicher, dass du ein Schlagen beim Bremsen merkst, oder ist es ein Poltern, was beim Bremsen entsteht. Wenn ja, löse die Schrauben vom Querlenker. Feder dann das Rad so ein, als wenn er gerade auf dem Boden steht und ziehe dann die Schrauben fest. Wenn nein, Schlägt das Lenkrad beim Bremsen? Dann hast du ein Problem an der Vorderachse (Bremsscheiben Höhenschlag, Räder nicht fest, Radlager, etc.) Hast du eine mechanische Handbremse? Dann ziehe diese beim Fahren VORSICHTIG an, bis die Bremse gerade noch durchrutscht - bestenfalls auf einem abgesperrten Gelände. Die Scheiben kannst man im eingebauten Zustand vermessen. Wenn du so nichts herausbekommst, fahre auf einem Bremsen- und oder Stoßdämpferprüfstand.

Ist ein pulsieren im Bremspedal zu spüren, dann ist Schlag in den Bremsscheiben oder verglaste Stellen auf der Scheibe. Läßt sich gut auf Bremsenprüfstand am Zeigerschlag sehen.

Bei der hinteren bin ich mir sicher das sie nicht schlägt wie gesagt einmal komplett gewechselt und Schlag habe ich auch gemessen war 0,1mm auf beiden Seiten habe ich mit etwas putzen der Anlagefläche auf 0,08mm bekommen, sollte okay sein. Lenkrad und Bremspedal flattern minimal (sieht man nur wenn man es loslässt) aber man muss auch sagen das ganze Auto schüttelt sich als wenn das Rad abfällt. Das das mit dem Bremsen und Stoßdämpfer Prüfstand ist eine gute Idee werde mich mal kundig machen welche Werkstatt sowas bei uns hier hat. Danke erstmal

Ich bin mir gerade nicht sicher ob du tonnenlager hast. Ich fahre einen 530d / E39 und bei mir waren es die tonnenlager. Die hinterachse war instabil und hat extrem beim bremsen Gerumpelt/ schlagen. Dazu kam noch das mein lenkgetriebe vorne spiel nach oben und unten hatte. Dementsprechend gab es hinten und vorne beim bremsen Vibrationen bzw hef