[Frage] Öl im Zündkerzengehäuse ( Zündspule und Zündkerze ) | OPEL

Question

OPEL: Guten Abend,
ich wollte gestern neue Zündkerzen einbauen, habe folgendes Problem entdeckt ( gemäß Bilder ) und wollte eure Meinung hören.
Das Auto fährt sich gut, geht aber alle 2 bis 3 Wochen in den Notlauf. Zündung aus wieder ein, dann habe ich wieder 2 bis 3 Wochen Ruhe.. 
Könnte eventuell die Ventildeckeldichtung sein oder was meint Ihr ? 
Danke schon mal.

Answer

Servus,
Ventildeckeldichtung 100%
Gruß

Answer

Es kommt vom Ventildeckeldichtung wechsel die Ventildeckeldichtung

Answer

Hallo
Och wollte zuerst fragen, ob die Zündkerze einen eigenen Schacht hat...nee Witz!
Wie hier die Mechaniker schon geschrieben haben, füllt es Dir den Kerzenschacht mit Oel.
Darum hast Du Zündaussetzer, oder Fehlzündungen. Es liegt nur an der VDD!

Answer

Wenn die Zündkerzen in Öl schwimmen hat sich die Frage schon erübrigt. 
Ist doch logisch denn woher soll denn sonst das Öl kommen?

Answer

Danke für den Input 
Neue Zündspule und Zylinderkopfhaube mit Dichtung bestelt

Answer

Neue Haube hättest du dir sparen können. Ist nicht notwendig eine neue zu montieren. 
Du muss nur die richtige Dichtung bestellen es gibt zwei Versionen. 
Einmal die Version in I Form und eine in T Form.

Answer

Dansichbdie Kinstoffdeckel gerne verziehen ist es von Vorteil diese zu ersetzen, wichtig ist möglichst Originalteile zuverwenden.

Answer

Also ich habe schon zweimal die Dichtung erneuert, nach ca. 10 Jahren Betrieb.
Aber wie sieh diese Deckel verbiegen sollen ist mir schleierhaft. 
Es sind auch Hülsen im Deckel eingebaut und die Schrauben werden mit 8 Nm angezogen. 
Dann muss die jemand schon vergewaltigen.

Öl im Zündkerzengehäuse ( Zündspule und Zündkerze ) | OPEL

HELLA Kappe (9GH 045 833-001)

AJUSA Dichtring, Kerzenschacht (00537700)

HELLA Zündspule (5DA 230 036-491)

BOSCH Deckel (1 928 403 511)

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