[Aktiv] Rupfen bei Kurvenfahrt | AUDI A6 C8 Avant

Question

AUDI A6 C8 Avant (4A5): Hey, 
bei uns in der Werkstatt haben wir gerade einen A6 wie oben beschrieben. Kundenaussage "Rupfen bei Kurvenfahrt" kann nachvollzogen werden. Folgendes haben wir festgestellt. 

Je nachdem wie man es nennt, ähnelt es einem Verspannen des Antriebsstrangs oder ein Rupfen der Räder bei starker Kurvenfahrt. Auftreten tut es nur nach dem Wenden oder beim Einparken also maximaler Lenkeinschlag. Wahrgenommen wir es innen wie außen von dumpfen Schlägen. Bei einigen Quattro Modellen ist das sogenannten Aufspannen klar. Nicht vermeidbar sozusagen. Jedoch äußert es sich sehr stark bei diesem Fahrzeug ein Wechsel von Sommer auf Winter hat nicht weiter geholfen.

Answer

Hört sich so an als würden alle Räder gleich schnell drehen wegen dem Allrad. Hätte hier das Differential im Verdacht. Bei niederquerschnitt wird es vermutlich noch besser zu spüren sein denke ich mal

Answer

Auto schiebt quasi bei Volleinschlag über die Vorderräder?
Eventuell mal Achsvermessung machen.

Answer

Hallo Fabian, ist es denn ein Quattro Fahrzeug?
Wurde mal die Kardanwelle zur Hinterachse demontiert und geprüft ob das Problem dann weiterhin besteht?

Answer

Hört sich so an als würde die Differential Sperre drinnen sein

Answer

Problem gefunden :

Es gibt eine TPI von Audi. Dieses Phänomen tritt nur beim A6 Quattro Ultra auf. Die Lammelenkupplungen im Getriebe verkleben mit der Zeit. Über Odis in eine geführte TPI gehen und mit dem Auto ca. 15 Minuten im Kreis fahren bis die Kupplungstemperatur auf 240 Grad steigt. Seitdem ist das Problem weg

Rupfen bei Kurvenfahrt | AUDI A6 C8 Avant

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