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Tomislav Markovic19.11.21
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Getriebeschaden oder HS? | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Hallo. Getriebe Öl Wechsel wurde gemacht aber leider nur Wechsel mit Filter. Bitte um Hilfe
Getriebe

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005)

Technische Daten
VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147) Thumbnail

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HERTH+BUSS ELPARTS Hülse (95945416001) Thumbnail

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Christoph Deubele19.11.21
Hört sich nach der Steuereinheit der Mechatronik an. Sitzt im automatik getriebe und kommt öfter vor das diese defekt sind.
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Sven H.19.11.21
Evtl. muss das Getriebesteuergrät neu adaptiert werden. Bei einem mir bekannten W 210 (5G-Autom.) kam genau dieser Fehler nach dem Batteriewechsel in einer freien Werkstatt ohne Spannungserhaltung anzuschließen. Nach ein paar Tagen fahren gab sich das von alleine. Das Steuergerät hat sich quasi selbst adaptiert bzw. neu angelernt. Aber das ist bitte ohne Gewähr. Hier sollte ein Fachmann ran.
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Axel Ritter19.11.21
Lass das Getriebe mal Resegtten und neu anlernen Dann Anlernfahrt machen. Kann auch sein das die Kupplung durch ist. Oder die Mechatrionik
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Bei meinen w211 5 g tronik war das gleiche Bitte den elektro Stecker der am getriebe sitzt Auch tauschen .Getriebe muss nach tim Eckhardt Methode gespühlt werden .Abhilfe Mit dem Getriebesteuergerät reset z.b xentry Möglich sollte der Fehler wieder auftauchen Ist die schieberplatte (mechatronik) zu tauschen .
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Nachtrag wie wurde getriebeölwechsel gemacht wenn alla hau ruck methode geht dein getriebe kaputt .
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Tomislav Markovic19.11.21
Gelöschter Nutzer: Nachtrag wie wurde getriebeölwechsel gemacht wenn alla hau ruck methode geht dein getriebe kaputt . 19.11.21
Der Wagen hat vorher extrem geruckelt und stark vibriert laut Werkstatt wurde das Öl nur abgelassen der Filter wurde getauscht und neues Öl wurde nach gekippt das Getriebe schaltet sich mittlerweile wesentlich entspannt sobald es aber Betriebstemperatur bekommt vibriert er unter teillast und bekommen zwischen dem 3-4 ein leichtes ruckeln bin echt am verzweifeln
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Joseph Kilinsch19.11.21
Drehzahlsensor im getriebe tauschen. Es ist das schwarze elektronische Teil was unter dem schaltschieberkasten eingeklipst ist. Ölwanne raus die seitliche Stecker raus. Wichtig ist das du die Buchse der Stecker erneuerst. Kostet mit Drehzahlsensor ca. 200€ plus Öl und filter. Öl würde ich fuvhst titan 4134 nehmen. Dieses Öl nimmt auch mercedes.
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Tomislav Markovic: Der Wagen hat vorher extrem geruckelt und stark vibriert laut Werkstatt wurde das Öl nur abgelassen der Filter wurde getauscht und neues Öl wurde nach gekippt das Getriebe schaltet sich mittlerweile wesentlich entspannt sobald es aber Betriebstemperatur bekommt vibriert er unter teillast und bekommen zwischen dem 3-4 ein leichtes ruckeln bin echt am verzweifeln 19.11.21
Das Getriebe gehört durchgespült, da der Wandler und alle Komponenten wie Schaltventile Ölkühler sich der Siff ablagert. Wenn Öl abgelassen wird, kommen nur 3 bis 5 Liter raus. Füllung sind 7 Liter je nach Getriebe Also haben sie 5 Liter raus und 5 Liter wieder rein, also wieder mit dem alten Öl vermischt, das ist schlecht der Abrieb und wie gesagt, Leitungen bis zum Ölkühler wurden nicht rausgeholt, die Fehlermeldung bezieht sich auf klemmende Schaltventile oder verstopfte Schallplatte.
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Gelöschter Nutzer: Das Getriebe gehört durchgespült, da der Wandler und alle Komponenten wie Schaltventile Ölkühler sich der Siff ablagert. Wenn Öl abgelassen wird, kommen nur 3 bis 5 Liter raus. Füllung sind 7 Liter je nach Getriebe Also haben sie 5 Liter raus und 5 Liter wieder rein, also wieder mit dem alten Öl vermischt, das ist schlecht der Abrieb und wie gesagt, Leitungen bis zum Ölkühler wurden nicht rausgeholt, die Fehlermeldung bezieht sich auf klemmende Schaltventile oder verstopfte Schallplatte. 19.11.21
Getriebe Ölstand messen ggf korrigieren.
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Frank D.19.11.21
https://ecu.de/ Hab hier mein Steuergerät perfekt reparieren lassen. Anhand der Fehlercodes können die dir schon sagen ob die das reparieren können.
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Joseph Kilinsch: Drehzahlsensor im getriebe tauschen. Es ist das schwarze elektronische Teil was unter dem schaltschieberkasten eingeklipst ist. Ölwanne raus die seitliche Stecker raus. Wichtig ist das du die Buchse der Stecker erneuerst. Kostet mit Drehzahlsensor ca. 200€ plus Öl und filter. Öl würde ich fuvhst titan 4134 nehmen. Dieses Öl nimmt auch mercedes. 19.11.21
Ich nehme grundsätzlich dieses Öl. Perfekt.
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Gelöst
Lüfter dreht mit Zündschloss?!
Hallo zusammen, während der Fahrt ist der Lüfter angegangen und dann wieder aus. Habe mal versucht erstmal die Batterie abzuklemmen, danach konnte ich keine Zündung mehr bekommen... Währenddessen lief der Lüfter die ganze Zeit auf 100 %. Habe den Zweitschlüssel geholt, und festgestellt das beide Schlüssel ins Schloss reingehen, ich alle Stufen drehen kann aber weder Zündung noch Motorstart hat funktioniert... Gehe stark vom Zündschloss aus, dennoch als ich die „Zündung“ ausgemacht habe ging der Lüfter aus? Zufall? Brauche Tipps Fahrzeug ist in der Garage mein Tester Funk, nicht mehr und müsste morgen alles prüfen. Verdacht wegen Lüfter: Kühlmittel-Sensor oder aber Drucksensor Klima, bitte um eventuelle Hilfe. danke schonmal!
Motor
Elektrik
Branko Kostic 04.12.21

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