[Aktiv] Ruckeln und Vibrationsprobleme bei Beschleunigung | ALFA ROMEO 159 Sportwagon

Question

ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_): Hallo zusammen.
Der Wagen ruckelt und vibriert beim Beschleunigen so stark, dass er nicht mehr fahrbar ist. Des Weiteren setzt sich seitdem auch der DPF extrem schnell zu.

Der Fehlercode P0401 taucht immer wieder auf, obwohl das AGR und der LMM erneuert wurden.

Alle sind ratlos und ich weiß nicht weiter.

Bitte um Hilfe.
Danke

Answer

Ist der neue LMM ein Originalersatzteil?
Verschließe doch mal probeweise das AGR Ventil mit einem Stück Blech (Cola-Dose)

Answer

Durchsatz zu klein.
Ich denke deine ansaugung ist verdreckt/ verkokt.
Saugrohrdrucksensor möglicherweise defekt.
Welcher hersteller war das neue agr?

Answer

Sensor kam auch neu.

AGR original Pierburg aber der Fehler kam auch mit 2 anderen AGRs.

Wir haben da eine Platte vor gemacht die hat nur 4 kleine Löcher. ob es daran liegt ?

Answer

Ja Ist Original.

Answer

Wenn man eine Blende einbaut, mit 4 kleinen Löchern, wird der Durchfluß reduziert.
Daraus ergibt sich natürlich eine Mengen Abweichung.

Answer

Hallo Yannick, sind die Injektoren mal von einem Spezialisten geprüft worden?
Wie sieht es mit den Temperatur Sensor Werten aus?
Wie sieht es mit Thermostat/en aus?
Welche Laufleistung hat das Fahrzeug / Motor?

Answer

Warum Thermostat ?

Das spinnt etwas leider...

Der Fehler ist ein AGR Problem

Answer

Verschließe mal das AGR mit einer Platte und mache ein Probefahrt ob er sich dann normal fährt.

Wie sieht den die Ansaugbrücke hinten aus wo das AGR angeschraubt ist?
Das ist auch sehr gerne komplett verkokt und dann geht zuwenig Abgas durch.

Die Dichtplatte mit den 4 Löchern ist original verbaut, da gab's vor einigen Jahren eine technische Änderung auf diese Dichtung.

Kenne das Leiden mit dem AGR weil ich das selbe auto fahre 😅

Answer

Hallo Yannick, ein schnelles Zusetzen des DPF hat häufig mehrere Ursachen!
Bei vielen Herstellern sind die Thermostate ein Teil des Problems.
Natürlich gehören dazu auch die Injektoren als mögliche Fehlerquelle!
Hier wird in meinen Augen eine Schritt für Schritt Diagnose notwendig sein.
Ein Thermostat ist bei einigen Fahrzeugen zwar nicht unbedingt als günstig zu bezeichnen (und nicht leicht zu erneuern) aber mit Sicherheit günstiger als alle Injektoren oder ein neuer DPF 🫢

Answer

Ja der durchsatzt ist zu klein .
Mach die platte raus

Answer

Nein die Platte mit den 4 Löchern passt schon, diese wurde ja geändert von der offenen Platte auf die 4 Löcher.

Answer

Ich weis zwar nicht wie es hier gemacht wurde, aber normalerweise wird mit dem Signal LLM und AGR Stellung der Durchfluss überwacht.
Wenn nun der AGR Durchfluß mit einer Blende verändert wird stimmt die Berechnung nicht mehr und ein Fehler wird erzeugt.

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