Auto Unwucht , wackelt ab eine gewisse Geschwindigkeit

Ich tippe auf die Reifen, hatte ich auch mal.

Bremsscheiben tauschen

Räder hat er wuchten lassen. Ist kein extrem heftiges hin und her aber spürbar.

Es kann aber durchaus auch die Felge selbst sein, wenn du ordentlich auf einen Kantstein aufgesetzt hast. Da kann man dann wuchten soviel man will.

Vielleicht testweise mal die Reifen Räder vorne hinten tauschen

Kontrolier mal die Axialgelenke vorne kann sein, dass die leichtes Spiel haben.

Hallo, hatte es bei mir auch Mal war beim Beschleunigen und ab nee bestimmten Geschwindigkeit bei mir waren es die inneren Gelenke von Antrieb gewechselt und alles war weg vielleicht dort auch Mal nachschauen.

Moin, also erstens, lasst doch so kindisch Diskussionen gleich mal bleiben, man kann sich doch auch friedlich austauschen, oder? 2. Wenn die Räder an der Wuchtmaschinen keine Unwucht zeigen, wird das Problem weder von den Reifen noch von den Felgen kommen. 3. Mein Vorschlag: schau vielleicht mal nach den Spurstangenköpfen, den Bremsscheiben, den Querlenkern, den Stabis, oder wurde vielleicht vor kurzem was am Fahrwerk oder an der Aufhängung gemacht und nicht richtig wieder montiert... etc. LG

Ich meine ja auch nicht wegen Unwucht an den Felgen, sondern die Reifen selber. Wer weiß wie alt die sind und ob die ne Sägezahnbildung haben. Ansonsten evtl. mal von vorne nach hinten tauschen.

Hallo kontrolliere mal die Reifen vielleicht ist da eine Unwucht drin so was kann schon mal passieren hätte bekannt auch schon mal.

Könnte auch ne Antriebswelle sein oder direkt ausm Getriebe

Die Motorlager (auch Getriebeseitig) sind alle in Ordnung?

Ich tippe auch auf Antriebswellen. Kannst mal folgendes selber testen. Beschwere den Kofferraum mit so 60 - 80 kg. Bodensäcke - Zementsäcke. Oder lass 2 Erwachsene hinten rein sitzen 😁. Sodass das Fzg. sich vorne etwas anhebt. Und dann fahr nochmal. Ist dann das Vibrieren weniger oder weg. Liegt es an den Antriebswellen.

Hier gibt es viele Möglichkeiten was es sein könnte! Lösungsvorschläge: 1. Sind die Räder richtig gewichtet? 2. Wird mit Spurplatten gefahren, wenn ja, sitzen diese richtig und sitzen die Räder richtig drauf? 3. Sind die Räder alle mit dem richtigen Drehmoment geknackt und alle Schrauben fest? 4. Sind die innen sowie Außengelenke der Antriebswelle in Ordnung? 5. Haben die Antriebswellen ihr Wuchtgewicht noch darauf oder haben die Antriebswellen vielleicht einen Schlag? 6. Sind die Spurstangenköpfe in Ordnung? 7. Sind die Traggelenke in Ordnung? 8. Haben die Reifen eventuell einen Höhenschlag? 9. Sind am Querlenker eventuell irgendwelche Lagerbuchsen ausgeschlagen? 10. .... Da gibt es so viele Mutmaßungen die man der Reihe nach abarbeiten muss, um den Fehler zu finden!

Hallo, entroste mal die Radnabe und die Radaufnahme,

Hast du mal die Reifen auf Höhenschlag geprüft

Wie alt ist die Kupplung? Hatte bei mir mal Probleme damit als die defekt war.

Da gab es auch schon eine coole Folge bei den Autodoktoren, Folge 75. Bei unserem VW Touran hat es „Wunder“ bewirkt. Jetzt 1 Jahr später noch die verstärkten Querlenkerlager von Meyle. Fährt wie neu😄

Es kann auch am Stoßdämpfer liegen. Hatte bereits genau diese Situation.

Die Federn würde ich mal kontrollieren, habe die selben Symptome von der hinterachse, dort sind bei mir die Federn gebrochen. Jetzt ca eine halbe Windung.

Das war's!

Leute ich muss das Thema wieder hoch holen. Es war kurz Ruhe nach dem die neue antriebswellen eingebaut wurden, jetzt fängt der Spass an. Zur Werkstatt, es wurde gesagt Schwungrad defekt. Diese wurde jetzt getauscht , dennoch bleibt der Fehler weiterhin. Jetzt sagt VW pumpen düsen sind defekt