Wäre das Radlager nicht eher ein klopfendes Geräusch.
Das Ableitbleich schau ich mir mal an.
Danke
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Rene Lengauer22.08.22
Vermute ein Spiel im Radlager das auf der Bühne noch nicht ersichtlich ist und erst unter last auftritt.
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16er Blech Wickerl22.08.22
Bock das Fahrzeug doch Mal auf
das du den Reifen drehen kannst.
Dann kannst du doch hören wo das Geräusch genau herkommt.
Eventuell sogar mit der Hand fühlen.
Dann Reifen ab und weitersuchen
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Marcel Krause 122.08.22
16er Blech Wickerl: Bock das Fahrzeug doch Mal auf
das du den Reifen drehen kannst.
Dann kannst du doch hören wo das Geräusch genau herkommt.
Eventuell sogar mit der Hand fühlen.
Dann Reifen ab und weitersuchen 22.08.22
Das hatte ich schon der Werkstatt zugetraut, vielleicht hört der Mechaniker aber nicht mehr gut 🫣
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Martin Eikemper22.08.22
Der hat doch Heckantrieb, oder liege ich falsch? Da könnte auch ein Problem mit dem Differenzial vorliegen, sodass die Kurven nicht ausgeglichen werden, und der Reifen rutscht.
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Marcel Krause 122.08.22
Martin Eikemper: Der hat doch Heckantrieb, oder liege ich falsch? Da könnte auch ein Problem mit dem Differenzial vorliegen, sodass die Kurven nicht ausgeglichen werden, und der Reifen rutscht. 22.08.22
Ist manchmal auch beim Geradeausfahren.
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Manfred B.22.08.22
Würde auch sagen, ein Blech das sich aufschwingt.
Bzw. an dem gerieben wird.
Wie Gummi an Metall.
Ähnlich wie Bogen auf Geigensaite.
Kann mir aber nicht vorstellen das die Achslager derart weich sind das es den Reifen wo randrückt.
Hat der Hinteradantrieb ? Hatte mal son Fall das sich ein Geräusch vom Diff nach Aussen übertragen hat.
Trockene Lagerung.
Von hier schwierig, für das am Besten noch 2-3 Anderen Monteuren live vor.
Und dann nochmal auf ner Bühne alles ganz genau ansehen.
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Daniel Roch22.08.22
Schau mal ob die feststellbremse ok ist .
Rad ab Scheibe ab und dann schauen ob sich da die federn im ankerblech aufgelöst haben.
Kommt vor wenn die Schutzbleche schon rostig sind.
Dann fliegt die feder da rum und es kann zu solchen schwinggeräuchen kommen.
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Philipp Wagner23.08.22
Da ist sicher der Bremssattel nicht eingestellt bei den Führungen . Wenn du den Bremskolben zurück drückst muss sich der Bremssattel leicht bewegen . Ist das nicht der Fall musst du den sattel Lösen und verspannungsfrei anschrauben .
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Manfred B.23.08.22
Daniel Roch: Schau mal ob die feststellbremse ok ist .
Rad ab Scheibe ab und dann schauen ob sich da die federn im ankerblech aufgelöst haben.
Kommt vor wenn die Schutzbleche schon rostig sind.
Dann fliegt die feder da rum und es kann zu solchen schwinggeräuchen kommen.
22.08.22
Ne gute Idee !
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Marcel Krause 123.08.22
Ich schau am WE nach, danke soweit für die guten Ideeen🖖
