Weder Zündung lässt sich einschalten noch starten | KIA

Habt ihr die relais schon mal geprüft? Fehlerspeicher auslesen ist auch nicht möglich? Geht die Lenkrad verriegelung auf?

Hallo, Auslesen des Fehlerspeicher möglich? Lenkradverriegelung gibt frei

Hauptsicherung Klemme 30. Bei den Asiaten gerne in der Plusklemme der Batterie integriert.

Erstmal Lenkrad Verriegelung prüfen, wenn dort ein Fehler sitzt, gibt es keine Freigabe Zündung. Kia hat da auch immer mal wieder Probleme mit. Fehlerspeicher müsste trotzdem gehen, zumindest mit Schlüssel im Fahrzeug.

Und als Werkstatt bzw. Profi kannst du dich auch bei der Pro App anmelden.

Gerade in diesem Fall würde ich dann auch explizit darum bitten die Fahrzeugdatenliste auszufüllen. Gerade dann sollte man verstehen, dass das so "Käse" ist. So weit weg kann der Fahrzeugschein nicht sein...

Richtig, da ist die Wahrscheinlichkeit um ein vielfaches höher das du den KIA Schrauber findest der da was spezielles weiß....

Hallo gerade vorgestern hatte ein arbeitskollege das selbe problem.Überbrückung auch nicht funktioniert nach 1und halb stunden hat er noch mal probiert dann ging es ! Nun vom Adac erfahren bei keyless go schlüsselbatterie muss in ordnung sein !

Vielleicht hat er das schon gemacht und wartet auf Freigabe durch FabuCar ? Mal daran gedacht? Oder er dachte es geht hier schneller und unkomplizierter. Außerdem gibt es aktuell auch sehr viele Quereinsteiger ohne Gesellbrief oder Ausbildungsnachweis. Muss nicht immer alles schlecht sein und auch hier sind Profis mit dabei und wollen nicht unbedingt unter den Profis mit Grübeln ;-)

Klar verständlich, ich bin auch ausgebildeter KFK Mechatroniker, allerdings mit dem Fahrzeugschein kann ich das hier nicht 1:1 adaptieren da wir in der Schweiz sind 😉 habe die app erst heute runtergeladen, auch die pro app und mich dort registriert, hoffe das klappt mit schweizer fähigkeitszeugnis

Siehe antwort unten, danke dir für deine aussage 🙏

Hallo. Massepunkt vom Massekabel der Batterie reinigen. Fußraum Asäulenstecker beide Seiten Stecker auf Oxidation prüfen. DC/DC Wandler prüfen

Sollte aj auch kein "schlecht machen" sein. Aber aus der eigenen Erfahreung habe ich gelernt das in der Pro App doch halt die Profis sitzen, es da zu manchen Sachen halt die besseren Antworten gibt. Die Leute hier sind auch alle sehr gut, was man aj an den geklärten Fällen erkennen kann. Ich habe das bisher ja auch immer geschrieben das hier die Leute auch gaaanz viel wissen. Aber bei manchen Sachen ist die Pro App halt deutlich "leistungfähiger" Ich hoffe du versthst was ich meine....

Aber natürlich verstehe ich das. Aber vergleiche auch mal wie ausführlich die Fehlerbilder beschrieben werden, welche Daten du bekommst und was alles schon gemacht wurde im Detail. Das ist hier sicherlich nicht vergleichbar... manchmal Katastrophe mit welchen Angaben man hier auf Fahrzeuge schließen soll, genauso wird oft vergessen Grundlegendes in der Vorgeschichte mitzuteilen. Dann kreißt bei uns allen der Zauberstab und wir sind wie Wikie und kreisen uns mal um die Nase und haben den Fehler lokalisiert. ;-) Wenn du den Vergleich zur Pro App hast, wirst du mir sicher zustimmen...Wie oft sagen wir Fehlerprotokoll? Hab ich nicht....brauchst du aber...sonst wissen wir nicht was los sein könnte.