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Steffen Heider07.12.25
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Gang fliegt während der Fahrt raus | AUDI A6 C5 Avant

Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand bei dem Problem helfen. Gestern bin ich ganz normal von zu Hause losgefahren. Das Fahrzeug war kalt. Gute 10 Minuten später ist beim Überholvorgang plötzlich der Gang rausgegangen und die Tacho- und Drehzahl-Anzeige ausgefallen – alles im selben Moment. Bin dann an die Seite gefahren. 30 Minuten später, als ich vom ADAC abgeschleppt wurde, war alles wieder normal. Anschließend haben die ihn ausgelesen, aber keine Fehlermeldung. Also, das Problem tritt nur im warmen Zustand auf, nicht im kalten Zustand. Währenddessen ist mir aufgefallen, dass, wenn ich Abblendlicht und Warnblinker zusammen anhabe, das Abblendlicht flackert. Vielleicht hatte jemand so etwas in der Art schon mal. Bin für jede Hilfe dankbar! LG Steffen
Bereits überprüft
Masse Leitung von Batterie zur Karosserie
Getriebe
Elektrik

AUDI A6 C5 Avant (4B5)

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 080) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Steffen Heidervor 1 Min
Fehler gefunden multitronic Steuergerät defekt hab es instand setzen lassen Neues Getriebe Öl und Filter läuft wieder wie am ersten Tag 👍🏻
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HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E956LI01)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A6 C5 Avant (4B5)

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Kezia i Felix07.12.25
Da bleibt dir nur neues Getriebe oder Reparatur
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Marcel M07.12.25
Automatik oder Schaltgetriebe? - Batterie mal abklemmen für eine habe Stunde und dann wieder anklemmen - Batterie und Zusastzbattarie Prüfen mit einem Batterietester ggf fehlerhaft oder defekt/ersetzen - Generator "Lichtmaschiene" Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
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Bernd Frömmel07.12.25
Kezia i Felix: Da bleibt dir nur neues Getriebe oder Reparatur 07.12.25
Nicht gleich so vorschnell..... Erst mal Fehlerspeicher auslesen.... Dann hier die Codes mit wortgenauem Fehlertext nennen
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Bernd Frömmel07.12.25
Bernd Frömmel: Nicht gleich so vorschnell..... Erst mal Fehlerspeicher auslesen.... Dann hier die Codes mit wortgenauem Fehlertext nennen 07.12.25
Fehlercodes natürlich im Fehlerfall auslesen, ohne vorher den Motor aus zu machen.....
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Steffen Heider07.12.25
Marcel M: Automatik oder Schaltgetriebe? - Batterie mal abklemmen für eine habe Stunde und dann wieder anklemmen - Batterie und Zusastzbattarie Prüfen mit einem Batterietester ggf fehlerhaft oder defekt/ersetzen - Generator "Lichtmaschiene" Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt 07.12.25
Automatik Batterie ist Markenware 1,5 Jahre alt und Fahrzeug wird täglich benutzt Lichtmaschine liefert konstant 14,2v
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Ingo N.07.12.25
Steffen Heider: Automatik Batterie ist Markenware 1,5 Jahre alt und Fahrzeug wird täglich benutzt Lichtmaschine liefert konstant 14,2v 07.12.25
Was für eine Automatik? Wandler?
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Steffen Heider07.12.25
Bernd Frömmel: Fehlercodes natürlich im Fehlerfall auslesen, ohne vorher den Motor aus zu machen..... 07.12.25
Das werde ich mal versuchen
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Steffen Heider07.12.25
Ingo N.: Was für eine Automatik? Wandler? 07.12.25
Wandler 6 Gang tiptronic
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Marcel M07.12.25
Man könnte auch eine Getriebeölspülung machen lassen und die Adaptionswerte zurückgesetzen. Ansonsten fällt mir nur der Wandler oder Mechatronik ein die in Frage kommen
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Tom Werner07.12.25
Multitronic Getriebe. Stecker am Getriebe auf Öleintrag prüfen.
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Steffen Heider07.12.25
Tom Werner: Multitronic Getriebe. Stecker am Getriebe auf Öleintrag prüfen. 07.12.25
Ok werde ich machen
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Harry Laufenberg07.12.25
Wieviel km hat er gelaufen?
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Steffen Heider07.12.25
Harry Laufenberg: Wieviel km hat er gelaufen? 07.12.25
212.000
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Harry Laufenberg07.12.25
Steffen Heider: 212.000 07.12.25
Dann schließe ich mich Marcel an ,lasse eine Getriebe Spülung machen. Ist vielleicht die erste
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Jürgen Schultz07.12.25
Hast du dir mal den Zustand deines Sicherungskasten angesehen ? Ist der vielleicht korrodiert ?
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Steffen Heider07.12.25
Jürgen Schultz: Hast du dir mal den Zustand deines Sicherungskasten angesehen ? Ist der vielleicht korrodiert ? 07.12.25
Ja auch durch gemessen mit Multimeter alles in Ordnung
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Ingo Sticksel08.12.25
Schaue auch mal Richtung Kabelbaum/-bäume und Massebänder/-kabel, ob es durch z.B. defekte Motorlager (übermäßige Wankbewegung) oder Tierbesuch (angefressene Kabel) zu lösen Verbindungen oder Kabelbrüchen gekommen ist.
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Steffen Heider08.12.25
Ingo Sticksel: Schaue auch mal Richtung Kabelbaum/-bäume und Massebänder/-kabel, ob es durch z.B. defekte Motorlager (übermäßige Wankbewegung) oder Tierbesuch (angefressene Kabel) zu lösen Verbindungen oder Kabelbrüchen gekommen ist. 08.12.25
Ok schaue ich nach
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Steffen Heider08.12.25
Ingo Sticksel: Schaue auch mal Richtung Kabelbaum/-bäume und Massebänder/-kabel, ob es durch z.B. defekte Motorlager (übermäßige Wankbewegung) oder Tierbesuch (angefressene Kabel) zu lösen Verbindungen oder Kabelbrüchen gekommen ist. 08.12.25
Zu dem hat einen motorlagerschaden gehabt
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Steffen Heider09.12.25
So folgendes ist geprüft worden aber Fehler ist immer noch da Alle relevanten Masseleitungen Getriebe Öl und Ölstand geprüft in Ordnung Sicherungskasten durchgemessen Batterie und Lima kontrolliert Kombi Instrument durch gemessen ausgelesen bei laufenden Motor wo der Fehler auftritt keine Fehler im fehlerspeicher vorhanden. Ich kann mir eigentlich nur noch vorstellen das es das Getriebe Steuergerät ist
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Gelöst
Zündaussetzer/Verbrennungsaussetzer nur bei gewissen Bedingungen
Hallo liebe Community, habe einen A6 wie oben beschrieben, aber keinen ARE Code, sondern BES (Hat Fabucar nicht übernommen) Bei ungefähr 140 Km/h oder 180 Km/h habe ich bei Volllast/Gas um die 6000 Umdrehung und immer Zündaussetzer/Verbrennungsaussetzer, kann mir jemand weiter helfen? Habe schon einiges gemacht... Und im Kaltstart hat er auch Schwankungen, wenn er warm ist nicht mehr. PS: Auto hat auch LPG Anlage und dort auch die Fehler
Motor
Janek Greipel 06.06.22

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