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Jann-Niklas Thede23.12.21
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Öltemperatur anzeigen lassen | VW

Moin, ich möchte mir in meinem Golf 5 GTI BJ 10.2004 die Öltemperatur anzeigen lassen, gibt es irgendwelche günstigen Alternativen?
Elektrik
Motor

VW

Technische Daten
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147) Thumbnail

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Kevin Schikorski23.12.21
Vielleicht kann man es bei dir codieren. Aber das weis ich nicht.
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André Brüseke23.12.21
Das kann das Fahrzeug eigentlich von sich selbst aus schon, du musst da nichts nachrüsten. Die Frage ist warum es dir nicht angezeigt wird da musst du dir mal einen Codierer suchen derDieDas freischaltet eventuell kannst du es sogar selber übers MFA freischalten... Auf jeden Fall möglich... Codieren mit VCDS oder OBDEleven
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Thomas Wengler23.12.21
Sensor über die ölablaufschraube mittels Adapter anschließen, dann ein Gerät deiner Wahl
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Frank Pieper23.12.21
Mit einem Adapter an der Ölwanne. Also statt Ablasschraube.
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Thomas Wengler23.12.21
André Brüseke: Das kann das Fahrzeug eigentlich von sich selbst aus schon, du musst da nichts nachrüsten. Die Frage ist warum es dir nicht angezeigt wird da musst du dir mal einen Codierer suchen derDieDas freischaltet eventuell kannst du es sogar selber übers MFA freischalten... Auf jeden Fall möglich... Codieren mit VCDS oder OBDEleven 23.12.21
Macht er nicht André, obwohl er die misst.
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Daniel Hohe23.12.21
André Brüseke: Das kann das Fahrzeug eigentlich von sich selbst aus schon, du musst da nichts nachrüsten. Die Frage ist warum es dir nicht angezeigt wird da musst du dir mal einen Codierer suchen derDieDas freischaltet eventuell kannst du es sogar selber übers MFA freischalten... Auf jeden Fall möglich... Codieren mit VCDS oder OBDEleven 23.12.21
Sollte eigentlich wie André schon schreibt in den Einstellungen freischatbar sein da kann man Häkchen setzten was alles angezeigt werden soll
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André Brüseke23.12.21
Ist das ein "Reimport" oder ein Umbau? Denn CCTA Motor gab es bei uns in Deutschland nicht im Golf 5 GTI
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Karl-Heinz Ortsiefer23.12.21
Die Öltemperatur Braucht kein Mensch
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André Brüseke23.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Die Öltemperatur Braucht kein Mensch 23.12.21
Hallo Karl-Heinz. Wieso meinst du das? Mir ist das auch wichtig. Wichtiger als Wasser...
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Thomas Wengler23.12.21
André Brüseke: Hallo Karl-Heinz. Wieso meinst du das? Mir ist das auch wichtig. Wichtiger als Wasser... 23.12.21
André wie funktioniert das? Ich hab mir vor Jahren extra ein Zusatz gerät geholt was mir alles anzeigt 🤔
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Karl-Heinz Ortsiefer23.12.21
André Brüseke: Hallo Karl-Heinz. Wieso meinst du das? Mir ist das auch wichtig. Wichtiger als Wasser... 23.12.21
Das ist doch ein Serienfahrzeug,da geht die Öltemperatur selten über 100°. Selbst starke Steigung mit Anhänger im Hoch Sommer kommt der Mal auf 130° ist auch kein Problem.
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Wolfgang N.23.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Die Öltemperatur Braucht kein Mensch 23.12.21
Ich fahre seit 40 Jahren verschiedene Autos. Die Öltemperatur hat mich nie interessiert. Selbst die Kühlwassertemperatur wurde nicht in jedem Fahrzeug angezeigt. Erst im jetzigen Auto habe ich die Möglichkeit über den BC die Öltemperatur anzeigen zu lassen. War jetzt für mich nur interessant wie lange es im Winter dauert bis das Öl auf Betriebstemperatur ist. Das dauert schon um einiges länger als die Kühlflüssigkeit. Aber brauchen tut man es nicht unbedingt. Egal wenn man das möchte soll man es sich halt nachrüsten.
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Frank Jähnig23.12.21
Persönlich wäre mir der Öldruck wichtiger als die Temperatur. Aber kein Hersteller kommt auf die Idee, dies auf die Anzeige zu bringen.
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André Brüseke23.12.21
Wolfgang N.: Ich fahre seit 40 Jahren verschiedene Autos. Die Öltemperatur hat mich nie interessiert. Selbst die Kühlwassertemperatur wurde nicht in jedem Fahrzeug angezeigt. Erst im jetzigen Auto habe ich die Möglichkeit über den BC die Öltemperatur anzeigen zu lassen. War jetzt für mich nur interessant wie lange es im Winter dauert bis das Öl auf Betriebstemperatur ist. Das dauert schon um einiges länger als die Kühlflüssigkeit. Aber brauchen tut man es nicht unbedingt. Egal wenn man das möchte soll man es sich halt nachrüsten. 23.12.21
Ich fahr gern mal quer in Winter. Hätte meinen Wagen wohl nicht mehr mit 275tkm, wenn ich nicht penibelst meine Füße stillhalte bis ich bei ca 100 Grag bin... Der schimpft sogar mit mir wenn ich den über 2500 drehe... per Gong und per Klartext... 😃 macht alles mein Raspberry im kofferraum
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16er Blech Wickerl23.12.21
Thomas Wengler: André wie funktioniert das? Ich hab mir vor Jahren extra ein Zusatz gerät geholt was mir alles anzeigt 🤔 23.12.21
Hallo Thomas Darf ich nachfragen, was für ein Gerät du dir da gekauft hast?
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André Brüseke23.12.21
Thomas Wengler: André wie funktioniert das? Ich hab mir vor Jahren extra ein Zusatz gerät geholt was mir alles anzeigt 🤔 23.12.21
Hallo Thomas ✌ Bei mir sie über den "TOENS" in der Ölwanne berechnet... Kann lir beides im Ki und dauerhaft im Bordmonitor anzeigen lassen. Kann gern die Tage mal ein Bild einstellen...
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Wolfgang N.23.12.21
André Brüseke: Ich fahr gern mal quer in Winter. Hätte meinen Wagen wohl nicht mehr mit 275tkm, wenn ich nicht penibelst meine Füße stillhalte bis ich bei ca 100 Grag bin... Der schimpft sogar mit mir wenn ich den über 2500 drehe... per Gong und per Klartext... 😃 macht alles mein Raspberry im kofferraum 23.12.21
Das macht natürlich Sinn😉☝
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Thomas Wengler23.12.21
16er Blech Wickerl: Hallo Thomas Darf ich nachfragen, was für ein Gerät du dir da gekauft hast? 23.12.21
Ja die Autopolar, Kufatec macht nur Ärger mit dem Bus. Benötigst aber die große mfa
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Thomas Wengler23.12.21
André Brüseke: Hallo Thomas ✌ Bei mir sie über den "TOENS" in der Ölwanne berechnet... Kann lir beides im Ki und dauerhaft im Bordmonitor anzeigen lassen. Kann gern die Tage mal ein Bild einstellen... 23.12.21
Achso also auch mit Zusatzgerät. Na das hab ich auch , da geht es ja auch
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Matze23.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Das ist doch ein Serienfahrzeug,da geht die Öltemperatur selten über 100°. Selbst starke Steigung mit Anhänger im Hoch Sommer kommt der Mal auf 130° ist auch kein Problem. 23.12.21
130 Grad kein Problem . Das ist nicht mehr weit weg vom Schmierfilmriss ca . 150 Grad . Abhängig von der Viskosität.
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Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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