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Timo Helbigvor 5 Std
Ungelöst
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Springt nicht mehr an | OPEL VIVARO A Bus

Hallo. Nach Hochdruckpumpentausch springt das gute Stück nicht mehr an!
Bereits überprüft
Diesel kommt nicht bis ins Rail, Krafstoffdruck zwischen Filter und Pumpe 4,9bar
Motor

OPEL VIVARO A Bus (X83)

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 100)

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KS TOOLS Arretierdorn, Einspritzpumpe (400.9047)

KS TOOLS Arretierdorn, Einspritzpumpe (400.0678) Thumbnail

KS TOOLS Arretierdorn, Einspritzpumpe (400.0678)

BOSCH Hochdruckpumpe (0 445 010 075) Thumbnail

BOSCH Hochdruckpumpe (0 445 010 075)

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Mehr Produkte für VIVARO A Bus (X83)

12 Antworten
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Tom Wernervor 5 Std
Mal mit Startpilot probieren. Aber nur leicht einsprühen. Oder anschleppen.
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Timo Helbigvor 4 Std
Ja mit startpilot läuft er kurz und geht sofort wieder aus!
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TomTom2025vor 4 Std
Hallo, da wird noch Luft im Kraftstoffsystem sein, gibt es evtl ein Entlüftungsprogramm über geeigneten Tester würde eine neue oder gebrauchte Hochdruckpumpe verbaut,
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Timo Helbigvor 4 Std
Es wurde eine neue Hochdruckpumpe verbaut!was ich allerdings komisch fand das die neue keine Markierung hatte bei der alten Pumpe waren Markierungen am Pumpen Rad!kenne es nur von vw und Audi das die einspritzpumpen abgesteckt werden müssen!
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TomTom2025vor 4 Std
Timo Helbig: Es wurde eine neue Hochdruckpumpe verbaut!was ich allerdings komisch fand das die neue keine Markierung hatte bei der alten Pumpe waren Markierungen am Pumpen Rad!kenne es nur von vw und Audi das die einspritzpumpen abgesteckt werden müssen! vor 4 Std
welcher Hersteller
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Christian Jvor 4 Std
Leicht die railleitungen öffnen bis die Luft raus ist. Hast du die Leitungen wieder richtig drauf? Vorlauf /rücklauf verwechselt?
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Timo Helbigvor 4 Std
TomTom2025: welcher Hersteller vor 4 Std
Bosch
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Timo Helbigvor 4 Std
Christian J: Leicht die railleitungen öffnen bis die Luft raus ist. Hast du die Leitungen wieder richtig drauf? Vorlauf /rücklauf verwechselt? vor 4 Std
Ja Leitungen sind alle richtig drauf und auch nicht vertauscht!so kenne ich das auch in ganz schwierigen Fällen das man die Leitung öffnet bis Diesel rauskommt habe jetzt min 2mal die Batterie leer georgelt!es kommt definitiv kein Diesel an
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Christian Jvor 3 Std
Timo Helbig: Ja Leitungen sind alle richtig drauf und auch nicht vertauscht!so kenne ich das auch in ganz schwierigen Fällen das man die Leitung öffnet bis Diesel rauskommt habe jetzt min 2mal die Batterie leer georgelt!es kommt definitiv kein Diesel an vor 4 Std
Jetzt könnte die hochdruckpumpe defekt sein oder sie steht nicht richtig zu ot. Aber das sollte die nicht haben. Was war mit der alten hochdruckpumpe?
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Timo Helbigvor 3 Std
Christian J: Jetzt könnte die hochdruckpumpe defekt sein oder sie steht nicht richtig zu ot. Aber das sollte die nicht haben. Was war mit der alten hochdruckpumpe? vor 3 Std
Das habe ich mir auch gedacht mit der ot Stellung aber sie hat ja keine!Oder irre ich mich da?die alte Pumpe hat Geräusche gemacht!und da ich nicht wollte das sie frisst oder unterwegs den geisst auf gibt habe ich dies vorsorglich gemacht!
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Robert Ballmannvor 2 Std
Wird die Hochdruckpumpe denn angetrieben. Nicht das der Antrieb fehlerhaft/ defekt ist.
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Timo Helbigvor 5 Min
Robert Ballmann: Wird die Hochdruckpumpe denn angetrieben. Nicht das der Antrieb fehlerhaft/ defekt ist. vor 2 Std
Wie kann ich das den prüfen?
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Gelöst
Startet nicht nach Motortausch
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Vivaro. Nach kapitalen Motorschaden anderen Motor eingebaut. Alles wieder angeschlossen, Motor dreht (aber nur überbrückt) Null Fehler im Speicher aber Werkstattschlüssel und Stop leuchtet. Auslesen gerät Icarsoft und Hella Gutmann bei beiden Null Fehler. Im Getriebedisplay sollte ein A oder M stehen für Automatik oder Manuelles schalten, das ist nicht da. Neutral geht nur rein mit Trick 17. Sollte beim Starten eigentlich alleine auf neutral springen... Tut es nicht. Schalten selbst geht, 1 bis 6 und Rückwärts geht nur neutral und zwischen A und M kann ich nicht wählen. Danke schon mal im voraus. MfG Jonny
Motor
Getriebe
Elektrik
Jonny Schleußner 20.10.21

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